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高韧超薄磨耗层(GT-TECH)在道路改造中的应用研究
1
作者
叶朝栋
《现代工程科技》
2022年第3期73-78,共6页
高韧超薄磨耗层(GT-TECH)技术是以超高性能改性乳化沥青为粘结层原料,采用同步摊铺技术实施厚度为0.8~2.0cm的热拌密集配沥青混凝土加铺结构层。与传统超薄磨耗层Novachip技术相比,GT-TECH罩面技术具有更薄、施工效率更高、更节能环保...
高韧超薄磨耗层(GT-TECH)技术是以超高性能改性乳化沥青为粘结层原料,采用同步摊铺技术实施厚度为0.8~2.0cm的热拌密集配沥青混凝土加铺结构层。与传统超薄磨耗层Novachip技术相比,GT-TECH罩面技术具有更薄、施工效率更高、更节能环保、耐久性更强以及抗滑、抗裂、抗渗等技术指标更佳的优点,是各等级道路特别是高程受限的道路快速提质改造的有效技术。结合工程实例,简要介绍高韧超薄磨耗层(GT-TECH)罩面技术在道路改造提质中的具体应用。
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关键词
高韧超薄磨耗层(
gt-tech
)
道路改造
技术指标
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题名
高韧超薄磨耗层(GT-TECH)在道路改造中的应用研究
1
作者
叶朝栋
机构
武汉市规划设计有限公司
出处
《现代工程科技》
2022年第3期73-78,共6页
文摘
高韧超薄磨耗层(GT-TECH)技术是以超高性能改性乳化沥青为粘结层原料,采用同步摊铺技术实施厚度为0.8~2.0cm的热拌密集配沥青混凝土加铺结构层。与传统超薄磨耗层Novachip技术相比,GT-TECH罩面技术具有更薄、施工效率更高、更节能环保、耐久性更强以及抗滑、抗裂、抗渗等技术指标更佳的优点,是各等级道路特别是高程受限的道路快速提质改造的有效技术。结合工程实例,简要介绍高韧超薄磨耗层(GT-TECH)罩面技术在道路改造提质中的具体应用。
关键词
高韧超薄磨耗层(
gt-tech
)
道路改造
技术指标
Keywords
gt-tech
road reconstruction
technical indicators
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
高韧超薄磨耗层(GT-TECH)在道路改造中的应用研究
叶朝栋
《现代工程科技》
2022
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