GTM法沥青混合料设计在介霍一级公路中的应用

结合介霍一级公路施工实例,对GTM试验方法设计沥青混合料中应注意的事项进行了探讨分析,并将GTM试验方法与马歇尔方法作了对比,总结出GTM法的优越性,以推广GTM法级配技术的应用。

掺加不同温拌改性剂的沥青混合料性能研究

文章利用GTM试验方法对普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料进行了配合比设计,并在最佳油石比条件下,分别对不掺加、掺加温拌改性剂(Sasobit、ZYF)的沥青混合料的高温性能、抗水损害能力及低温抗裂能力进行了试验研究。结果表明:两种温拌改性剂均能有效降低沥青混合料的压实温度,且能使沥青混合料具有良好的路用性能。

布敦岩改性沥青混合料的性能研究

文章利用GTM试验方法对不同布敦岩沥青掺量(布敦岩沥青中的沥青质量与基质沥青质量之比分别为0%、10%、15%、20%、25%)的布敦岩改性沥青混合料进行了配合比设计,并分别对该沥青混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力以及低温抗裂能力进行了试验研究。试验结果表明:布敦岩沥青混合料具有良好的路用性能。

RS2000改性沥青GTM法配合比设计及应用

在贵阳东北绕城公路改造工程中,文章针对夏季高温、全年多雨、重载交通量大的地区特点,采用了抗车辙改型沥青RS2000,在沥青混合料混合比设计中引入了GTM试验方法,并通过GSI、GSF、密度曲线确定RS2000改性沥青的最佳油石比。工程试验测试了70号A级重交基质沥青改性前后技术性能,测试数据表明外掺5‰RS2000岩沥青能显著提高沥青及沥青混合料高温稳定性。