GTO变频器的应用与分析

本文介绍了西门子ＧＴＯ变频器的构成、特点和运行过程中易出现的故障，并着重阐述了故障的分析、处理方法和措施。

GTO变频器的应用与分析

本文介绍了西门子GTO变频器的构成、特点和运行过程中易出现的故障，并着重阐述了故障的分析、处理方法和措施。

GTO变频器技术的发展和应用

介绍了GTO变频器在日本电动车上的应用实例,分析了技术上的优越性和关键技术,针对我国GTO生产和研制情况,提出了6点建议。

GTO和IGBT动车变频器的发展水平及应用前景(上)

本文首先介绍了单轴牵引功率为100—500 KW,逆变器量为500—1500 KVA等级的动车GTO和IGBT变频器的发展,接着介绍了变频器的主要参数和水平,最后提出了建议和看法。

GTO和IGBT动车变频器的发展水平及应用前景(下)

2.水平和技术分析: (1)水平 我国在发展GTO技术方面,总的情况是起步早、发展慢。早在70年代末期我国就开始研制20A/1000VGTO。由于受工艺条件的限制。

大容量门极可关断晶闸管变频器的技术分析

对大容量门极可关断晶闸管(GTO)变频器系统的电路结构和能良好保持各单元变频器间电流平衡的多重化脉宽调制(PWM)控制方法进行了分析。采用多重化和PWM控制后,不仅增大了装置容量,而且改善了输出电压波形,大幅度降低了高次谐波;与交-交变频器系统相比具有同等以上的指标,同时实现了电源电流的正弦化和电源的高功率因数运行。该系统在轧机主传动等各个领域中有着广阔的应用前景。

21世纪变频调速技术展望

介绍了变频器新技术及相关核心技术．电力电子器件，数字矢量控制技术的现状及未来展望。

浅析轧机交流变频传动系统

作为轧机的交流变频传动系统的GTO其最大容量达到20MVA,IGBT变频传动系统其最大容量 达到8.8MVA,这些传动系统应用于轧机传动上,使得高品质化生产和原材料利用率的提高成为了可能。介绍 了IGBT和GTO变频器,并分析了其技术特点。