汽车主减速器圆锥齿轮啮合斑点分析及其调整

针对汽车驱动桥主减速器中的主动圆锥齿轮及从动圆锥齿轮之间的啮合斑点优化问题,从理论上分析了影响啮合斑点的主要因素,以及这些因素对啮合斑点的实际影响,结合现场装配实践,总结出通过垫片来调整啮合斑点的方法措施,为装配现场提供指导,使主从动圆锥齿轮之间的啮合间隙及啮合斑点达到装配要求。

齿轮传动回差对传动精度的影响

齿轮传动时产生的回差直接影响齿轮传动的准确性。分析了产生回差的原因 。

渐开线齿轮传动的噪声产生与防治

论述了渐开线齿轮在设计制造安装中所产生的基节误差、重合度系数、接触误差、侧隙是噪声产生的主要因素,并提出了防治措施。

对角度变位齿轮传动削顶量的探讨

深入分析了角度变位齿轮传动中 ,要同时保证无侧隙和标准顶隙 ,必须将齿顶削减一段 ,并借助无侧隙啮合方程式和中心距变动系数 y的定义 ,用数学方法系统地证明了削顶量为 (x1 +x2 - y)

单对直齿轮考虑侧隙及摩擦情况下的动力分析

研究了单对直齿轮在侧隙及摩擦影响情况下的动力方程,并分析了其特点,同时对其进行了简化。

双螺杆压缩机转子间隙比率的调整

在无油螺杆压缩机中,螺杆转子的驱动和间隙调控都靠同步齿轮来实现,而双螺杆压缩机的阴、阳转子实质上也是一对相互啮合的共轭螺旋齿轮。文章以齿轮副啮合理论为基础,深入剖析了通过改变阴、阳转子的初始相位角,进而调控螺杆压缩机转子间隙比率的原理,介绍了检修过程中同步齿轮的具体调节方法。

渐开线齿形在快门机构的应用

本文通过对小模数齿轮齿形的分析比较,重点介绍了照相机快门机构齿轮传动对渐开线齿形的特殊要求,并从实用的观点论述了在切制少齿数齿轮时应注意的问题,为齿形的优化设计提供依据。