文化生态学视野下更路簿中的渔民习用地名

地名具有丰富的自然内涵和文化内涵。从文化生态学的角度审视,更路簿渔民习用地名的产生、形成、发展、传播和存废等过程,既映射了早期海南渔民群体与自然的博弈,又展示了环境与文化的双向互动关系。从地名的分类构成来看,早期渔民习用地名的产生极大地受制于南海自然环境,同时渔民群体的航海经验、技术、社会文化和观念也在习用地名的形成中留有痕迹。伴随着更路簿的地域扩展、代际传递以及过渡性技术的使用,在其发展和传播的过程中渔民习用地名变得更加丰富和精准。而高度发达的现代社会技术的渗透和国内国际社会大环境的变化,又使渔民习用地名在日常生活中的存废与变更面临着挑战和机遇。

新发现的《苏显标更路簿》研究

更路簿,是海南渔民在南海诸岛及相关海域的航行指南,是海南渔民在南海生产、航海实践的经验记录,是研究中国人民开发经营、和平利用南海的珍贵文献。《苏显标更路簿》由苏显标于2022年从家中旧物储藏室翻出,是新发现的一本更路簿,它的发现丰富了苏姓更路簿版本研究的实证序列。该本更路簿主要包括环海南岛更路、从海南岛去往西沙群岛更路、西沙群岛各岛屿之间往来更路等,没有南沙群岛的更路内容,存在传统更路形式向现代更路形式转变、誊抄与自我实践的创新结合、目的性与针对性强、蕴含丰富的渔业文化特征等特点,是航海时代发展的缩影,见证着更路簿的航线记录从传统计量单位(更数、针位)向现代计量单位(里数、度数)转变。

南海更路簿的针路

南海更路簿是帆船时代中国海南渔民在南海航海捕捞生产时记载的航海指南,针路指示帆船行驶的航向,是其核心内容和技术难点。针路有7类:单针、缝针、多向并用针、线针(1线约合现代罗盘的1.5°)、对针、去针和回针、转针。这些针路体现在我国古代二十四方位航海罗盘上,用子、癸、丑、艮、寅、甲、卯、乙、辰、巽、巳、丙、午、丁、未、坤、申、庚、酉、辛、戌、乾、亥、壬这24个汉字标记。这些汉字源自中国传统文化的天干地支和五行八卦学说。有些更路条文还用“兼”“加”“添”“平”“相对”“对东南”等汉字加注针路。南海更路簿的针路及其技术创新,具有鲜明的中国历史文化特色和海南地方性知识特点,是维护我国南海主权的坚实证据。

《梁其锐更路簿》印尼更路“自新州去琶里更”探析

“自新州去琶里更”是现已公布的更路簿中较少见的印尼更路,载于海南渔民梁其锐祖传的《更路簿》抄本。这段更路西起新加坡西南的口岸,穿行于马来群岛之中,东至小巽他群岛附近。整段航程至少长达90更,涵盖16个地点。前人开辟的印尼针路为“自新州去琶里更”的形成奠定了基础;梁氏家族则凭借自身的航行经验和更精密的线针导航技术,利用西北季风与南赤道逆流的自然力,进一步拓展了前人的航线。通过这条印尼更路,梁氏家族或可购买当地出产的各色香料及海产品,再转卖至广州及附近港口,也可用渔船运输侨民,从多方面创造利润。这是20世纪早期海南岛国际贸易的缩影,也为研究海南渔民在南海及爪哇海上的贸易活动提供了一个鲜活的例证。

南海更路簿研究的可视化分析

对更路簿的研究成果进行计量分析和可视化研究结果表明,此领域的研究状况可以2013年为界分为两个阶段。领域内核心作者约30人,形成了4个学术团体,但整体结构上还是缺乏合作。研究热点主要是南海诸岛地理探究、更路簿的文化价值和历史价值。领域前沿主要是数字人文视域下的更路数字化、存疑更路辨析、南海诸岛地名考证、更路簿的传承。

环琼州更路的数字人文解读——以琼粤六种更路簿为例

一前言。南海更路簿(简称“更路簿”)是我国劳动人民开发经营南海的历史证据,也是研究我国航海史、海洋意识及海洋文化的重要文献资料。此前,学界对于更路簿的研究主要集中在更路簿文化解读、南海诸岛和外洋地名分析及航线绘制上。

南海争端语境下《更路簿》研究的新思考——以证据链为视角

当前中国南海法律维权证据群较为庞杂,而这会为证明中国对南海诸岛拥有主权,以及在南海拥有历史性所有权带来一定阻碍。在解决南海争端的过程中引入证据链学说,能够为建立证据优势提供逻辑工具,有助于补强证据的证明力与可信度,并有利于呈现南海争端证据的关系网络。在中国南海历史性所有权证据链中,需要明晰《更路簿》在证明“行使主权或主权性质权利”“持续行使权利”“法律确信”这三条证明路径中的价值。在中国南沙群岛主权证据链中,应具体考量《更路簿》在条约证据链、有效控制证据链以及地图证据链中的价值。在南海争端语境下,《更路簿》作为一项证据,需要突出其证明作用,找寻与其他证据之间的印证关系,并明确其证明力,更好地服务于证明“中国在南海拥有领土主权和海洋权益”这一使命。

中国渔民南海更路簿英译研究——以《苏德柳更路簿》为例

“更路簿”是研究南海航海历史和海洋文明的珍贵资料,也是中国南海维权的重要民间证据。因其存在大量的岛屿俗名、航海专业表达、古罗盘术语和海南方言,给英译带来了极大的挑战。论文在阐述其语言特点、翻译难点后,对其中涉及文化负载词的“更”、岛屿俗名、古罗盘术语以及其中的一部分语篇进行了解析,确定了翻译原则与策略,可以运用异化、归化和补偿翻译策略,采取意译、音译、直译、替代、转换、增译、注释等多种翻译方法融合并用,确保原文与译文彼此顺应,既要保留源语的异域文化特征,又要获得目标语读者的广泛接受,旨在为“更路簿”获得可信的英译文,为传播中国海洋文化提供学术支撑。

南海更路簿的国际法证据问题研究

南海更路簿是世世代代海南渔民集体创作的南海航海指南,反映了我国人民长期耕作南海的悠久历史。南海更路簿以其外化载体的真实性以及记载内容的准确性与客观性,具备完整的国际法上的证据资格。南海更路簿通过发现、命名等方式,清楚地记载了海南渔民在南海长期的渔业生产活动中,对南海各岛礁有效占领的范围以及长期占领的延续性,进而切实地证明了我国对南海岛礁的领土主权。在国际法上,南海更路簿从来源属性而言属于私人行为证据,从产生时间而言属于历史证据,从记载内容而言属于广义地图类证据,南海更路簿基于其不同的证据面向具有多维化的国际证据效力。

论《更路簿》的研究价值和意义

《更路簿》是海南渔民世世代代在南海诸岛生产作业和航海经验的总结及指南,记载了始发港、目的地、航线、海南渔民给南海诸岛的命名、地理、气象、海流等,包含内容极其丰富,为维护我国南海主权提供了的重要证据,经过四十多年的研究已经取得一批重要成果。

更路簿的历史性研究——基于历史学的研究视角

近几年更路薄研究一直方兴未艾,然而在其研究方法上与其研究思路上一直存在着争议。客观上讲,更路簿的研究必然是建立在历史本体论的基础之上,其目的是研究更路簿本身所拥有的历史性价值。因此,这种历史性价值的研究目标决定了研究者首先在更路簿的分类上必然区分出两种脉络,即渔人更路簿和文人更路簿。因为两者所承载的历史性价值不同,前者所承载的是渔人的耕海历史性经验;而后者所承载的是整个中华民族的国家疆域意识与海洋领土的祖宗所有权意识。其次是更路簿的研究方式必然要求对更路簿本身进行一种历史性解释。第三,对围绕着更路簿所形成的文献资料坚持以历史文献价值论。历史学的研究方法决定了我们对今天所留存的更路簿所形成的态度,即更路薄是一种历史性文化与生产生活的记录。而这种历史性文化、生产、生活恰好被本文理解为耕海性文化、耕海性生产与生活。通过对更路薄的历史性解读,我们完全有理由得出:中华民族的耕海文明程度远远高于西方地中海文明,中国对海洋的意识完全是建立在海洋疆土意识之上的,而与西方地中海的路桥通道意识截然相反的。

更路簿形成、盛行和衰亡的年代及其性质、用途

"更路簿"形成于明代初年,盛行于明中叶、清代及民国初。在19世纪30年代外国海图风行和导航设施普及以后,更路簿被取代,退出历史。更路簿中渔民所记航海针位和更数基本上是正确的,也注意到了海流方向与航行关系。它是为渔民的实用而产生和流传的。它的特色是详于南海而略于国外。

《更路簿》对海上丝路南海空间格局构建的研究

海南历代渔民根据远航经验手绘的《更路簿》,是古代"海上丝绸之路"的重要历史航经与文物史证。尽管当代《更路簿》作为航海指南的作用逐渐淡化,但其所承载的文化、政治属性在"海上丝绸之路"南海地区空间格局构建过程中具有重要的历史意义。《更路簿》与"海上丝绸之路"二者相互联系,互相促进,《更路簿》对"海上丝绸之路"在我国南海地区空间格局构建的研究中,提供了新的研究思路与理论支持。

《更路簿》的历史价值研究

《更路簿》作为我国民族海洋遗俗的一个重要组成部分,其所蕴含着更路精神与定量耕海的历史性传承等内容。更路精神既包含宏观的国家海疆意识与海洋文明的历史性精神传承;同时也包含着微观的渔人掌控驾驭海洋的技术内容。而渔人的掌控驾驭海洋也成为海洋文明一个重要内容。因为,此中不仅包含特定的渔人群体,同时也包含士商所辑录的与海有关的所有诗、史、书、志及簿等。民族海洋遗俗的传播途径既有民间的依赖于口耳相传的形式代代相承的,也有官方的通过士人所完成的有关海疆意识的辑录。所有的这些都能在历史性的耕海生产和生活当中不断地赋予新义,并形成一种持续不断的历史性经验累积过程。

海南《更路簿》解读

《更路簿》是我国海南渔民长期耕海实践过程中的产物,是举世无双的。本文分析了《更路簿》产生的环境条件和形成,并在阐述《更路簿》定义的基础上,介结目前学术界发现的20种版本《更路簿》及其主要内容。进而论证《更路簿》的起源很早,至迟在明初已经形成,最后论及《更路簿》在地名学、航海史和主权等方面的价值。

刘南威教授对南海诸岛地名研究的重要贡献

刘南威教授长期关注《更路簿》和南海诸岛地名研究,为中国《更路簿》和南海诸岛地名的发掘、考证与文化传承等作出了重要贡献。文章简要地回顾了刘南威教授近50年来对南海诸岛地名研究的主要经历,认为他对南海诸岛地名研究的重要贡献包括:1)发掘10个版本的《更路簿》手抄本;2)最早公开并研究《西、南、中沙群岛渔业生产与水产资源调查报告》;3)考证南海诸岛土地名来源、数量及命名规律。

从航海更路簿向渔业更路簿的演变——兼论南海更路簿的分类与分期

经过对"更"的考察,发现"更"不是10海里,而应在10海里至16海里之间。以风帆时代的代表性更路簿苏德柳本为例,"更"的实际距离是12.4海里。海南更路簿基本可分为航海图、航海更路簿与渔业更路簿三大类。这三类更路簿在编写风格、更路与地名数量以及覆盖范围方面,都呈现出不同的特点。渔业更路簿的出现说明早在明清时期,西沙和南沙群岛就是海南渔民工作和生活的区域。

吴淑茂《更路簿》及南洋更路解读

海南渔民吴淑茂家藏的《更路簿》抄录于20世纪30年代,共载160条更路,134个地名。其南洋更路非常丰富,覆盖海南岛、西沙群岛、南沙群岛往返越南和新加坡的更路,记载准确,反映出吴氏家族开帆船前往南洋的次数多,表明其海外贸易活动较为频繁。南洋更路反映了我国古代海南渔民的海外贸易和侨民输出航线,这是南海周边其他国家所没有的。

《更路簿》研究综述

本文是对《更路簿》研究的一个总结。首先通过文献的整理,展示了《更路簿》发现与征集的过程,并对目前已经获得的30多种《更路簿》进行简要介绍;其次,简要描述了《更路簿》研究的历史过程和取得的成就,及其在南海主权争端中发挥的重要作用;第三,梳理了"更路簿学"提出的因果;最后,提出了《更路簿》研究存在的问题和展望。

论海南渔民的《更路簿》

《更路簿》是海南渔民在南海捕鱼和进行其他生产活动的航海指南,是海南渔民长期在南海远洋航行,凭口头传承和文字记载而保存的航海经验总结及知识积累。《更路簿》至少在明代已经形成,已发现十多个版本,记载了出发港、航线、更数、岛礁沙滩名称等内容,与官方及航海家的水路簿具有同等重要的研究价值。