《更路簿》之“更长”辨识

海南渔民曾经使用过的30余部具有个性化的《更路簿》,2011年入选国家级非遗代表性项目名录。通过梳理《海南针经》和《南海天书》以及相关的史实,对《更路簿》之“更长”的论述,囿于其源头的趋同性、“更长”设定海洋环境的一致性、船体体量与功能的类型化、航海技术的同质化、实际停靠岛礁位置的差异性,甚至近代东南亚十二刻表的使用、罗盘设计的变化、航海的便易性、岛礁形状的变动性等,我们认为现有的各种《更路簿》之“更长”,作为时间单位,为“一昼夜十二更”;作为里程单位,为“一更40里”。当然,除去“时间单位”和“里程单位”的解读,“更”还有其他内涵的解读,如“改变”之义等。

南海更路簿针位释读

南海更路簿是海南岛渔民基于针路簿上创作的适用于我国南海及其周边海域的航海指南,从构成上看,它与针路簿同宗同源,它们对针路的表述方式基本相同,但更路簿却更精干明了且自成体系。通过对南海更路簿针位的释读,可见海南渔民对传统导航技术中的对针、线针应用上的发扬光大,发明的“线针弓”,将我国古代航海导航技术提高到一个新的高度。

韩振华教授与《更路簿》研究

韩振华教授是我国《更路簿》研究的开拓者与奠基人。他关于《更路簿》研究的贡献主要表现为:为《更路簿》正名,用新方法留存珍贵史料;发掘《更路簿》对维护我国南海主权的价值。

南海海道三探

南海海道中的更路海道,是数百年来海南渔民在南海及周边海域生产作业中形成的古老的海道。更路海道从海南岛本岛始发,以南海诸岛为中心并向周边海域延伸,形成了网状结构的更路海道。通过与针路簿的比较,南海更路簿在明代初年已经产生,并引导海南渔民在南海及周边海域从事生产活动。根据南海更路簿的记载,更路海道中的港湾群可分作本岛港湾群、南海诸岛港湾群和海外港湾群,并依此论述了东海更路、北海更路和海外更路的分布及构成情况。更路海道不仅是南海海道的重要组成部分,还是海上丝绸之路的重要一环。