汽车电动软轴式玻璃升降器系统及其运动仿真

介绍了汽车玻璃升降器的分类、电动式软轴玻璃升降器的组成及其工作原理。用UGⅡ软件对某轿车车门板的曲率进行分析,根据分析结果和车门结构,设计了相应的电动玻璃升降器。介绍了仿真时升降器的机构约束方法,并用UGⅡ软件对其运动过程进行了仿真。

玻璃升降器耐久试验台的设计

在汽车电器系统中,玻璃升降系统因受到车门钣金结构、升降器性能及玻璃呢槽等诸多因素的影响,其故障率较高。使用研华控制卡及Visual Basic程序实现的试验台设计方案,可同时完成4个车门升降器的耐久试验。

汽车交叉臂式玻璃升降器设计要点讨论

通过对玻璃实际运行轨迹与门框高度进行结构分析、求出适当的升降器理想工作平面、确定升降器厚度与安装基准面、布置升降器中位线和主臂旋转中心及选择升降器大小、布置升降器支撑中心区与玻璃质心线、布置小齿轮中心(升降器手柄轴中心)位置等,阐述了汽车玻璃升降器与整车匹配的设计要点。

基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究

针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生卡滞的问题,建立了绳轮式玻璃升降器的刚柔耦合多体动力学模型,对玻璃偏转位移、钢丝绳拉力等性能指标进行了研究。通过升降器试验台架对模型精度进行了验证,然后对导轨位置、尼槽阻力和水切条阻力等影响因素进行了参数化建模;结合Isight中的拉丁超立方设计方法进行了试验设计,并建立了各指标的二阶响应面近似模型;基于该响应面模型,采用第二代非支配遗传算法对玻璃升降器的性能指标进行了优化。优化结果表明:玻璃卡滞现象消失,玻璃上测点偏转位移、下测点偏转位移、钢丝绳拉力分别降低了47.6%、33.3%、9.6%;在满足玻璃上升时间的条件下,该优化显著提升了玻璃升降器的运动性能。

汽车交叉臂式玻璃升降系统的设计

文章介绍了交叉臂式玻璃升降系统的组成及性能特点,并结合黄海汽车一款车型车门玻璃升降系统的设计案例,着重介绍了交叉臂式玻璃升降系统的设计方法及要点,对交叉臂式玻璃升降系统的工作过程进行了阐述和分析,最后,通过CATIA软件中DMU模块来模拟校核系统布置的合理性。

浅议电动玻璃升降器的设计及布置

为避免在新产品开发阶段,由于设计考虑因素不全面,而造成玻璃升降系统出现升降卡滞、电机烧蚀等质量问题。着重从电动玻璃升降器类型的选择、升降器的设计及布置、升降器主要零部件的设计和材料的选取等方面详细介绍了电动玻璃升降器的设计及布置。

基于CATIA DMU的玻璃升降系统运动仿真与设计优化

玻璃升降系统行程匹配困难、与周边零件间隙设计是新车型开发过程中的难点所在,本文通过对玻璃升降系统的运动原理进行详细分析,采用CATIA DMU运动机构模块搭建玻璃升降系统的运动机构模型,可输出各部件的行程对应曲线,简化了玻璃升降系统各部件行程的匹配过程,降低了后期样车试制阶段产生问题的风险,并通过CATIA DMU运动机构模块对玻璃升降系统与周边件的距离进行了模拟分析,可输出距离曲线与包络体来详细分析玻璃升降系统的设计合理性。