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题名吊舱发电系统涵道式冲压空气涡轮叶片性能的研究
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作者
朱春玲
胡宗尉
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机构
南京航空航天大学航空宇航学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期187-192,共6页
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文摘
涵道式冲压空气涡轮是提供飞机吊舱自主发电系统能量的关键部件,其性能直接影响系统的效率。在对比了不同翼型的气动性能之后,优选出具有NACA6321、NACA23015和NACA4412三种翼型的叶片NACAZ1、NACAZ2和NACAZ3作为吊舱发电系统实验用涡轮叶片。采用优化Glauert方法,对上述3种叶片的推力系数、扭矩系数、功率系数与叶尖速比之间的关系进行了计算。计算结果表明:同样风速条件下,NACAZ2的推力系数和扭矩系数最大,NACAZ1的最小;在叶尖速比为2时,NACAZ2叶片的功率系数比NACAZ1的大16%。实验表明:NACAZ2的功率系数最大,NACAZ3的功率系数与NACAZ2的相近,叶尖速比为2时,NACAZ2的功率系数比NACAZ1的大37%。具有NACAZ2叶片的实验涡轮启动性能好,输出功率较大,综合性能较优。
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关键词
涵道式冲压空气涡轮
涡轮叶片
glauert方法
计算与实验分析
吊舱发电系统
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Keywords
dueted ram air turbine
turbine blade
glauert method
calculation and experiment analyses
pod power supply system
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分类号
V245
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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