天津大运河活态博物馆系统构建策略与方法研究

目的大运河的天津段是其重要组成部分,拥有着丰富的运河文化遗产。利用数字化技术,通过构建“线上+线下”交互一体化的天津大运河活态博物馆系统,丰富大运河天津段文化遗产的保护与利用形式。方法运用地理信息系统(GIS)平台对大运河天津段的文化遗产现状与各类文化遗产空间的结构特征进行核密度分析,根据GIS平台的分析结果规划出天津大运河活态博物馆的线下展示空间范围,并对运河文化遗产分布情况进行博物馆式的各主题展区与游览路线的规划设计。基于可视化、数据库与JPS等数字化技术创新构建大运河活态博物馆数字化平台,并针对数字化平台功能模块与数字导览系统的构建方法,分别进行阐释。结论构建天津大运河活态博物馆系统,不仅能够丰富大运河天津段的文化遗产保护与利用形式,还可以为大运河国家文化公园的导览系统设计提供参考范式。

如何激发新建博物馆的可持续生命力——来自扬州中国大运河博物馆的实践探索

我国众多国有博物馆尤其是新建博物馆,正处于机遇与挑战并存的时期。如何激发新建博物馆的生命力,实现可持续发展,是当前迫切需要解决的重要问题。新建博物馆可以通过构建展览体系与藏品体系、优化开放服务以及打造品牌形象,迅速提升品牌价值,并以此为依托,激发自身的可持续生命力,获得公众的认可与喜爱。2021年建成开放的扬州中国大运河博物馆作为新建博物馆代表之一,开拓了独特的品牌建设创新路径,后续将进一步完善学术机构、合作平台,强化人才培养、创新思维,不断探索新建博物馆可持续发展的有效经验做法。

扬州中国大运河博物馆沉浸式展示设计三要素探析

以扬州中国大运河博物馆为例,以沉浸式展示空间设计实例分析了人们的体验和感知,创造了一种不仅有视觉吸引,同时具有感官沉浸、心理沉浸、参与沉浸的身临其境的观展氛围。

基于用户体验的博物馆AR拍照打卡系统设计——以京杭大运河博物馆为例

博物馆是文化遗产的重要载体,但中小型专题博物馆在吸引游客方面面临挑战,不利于文化的传承。以杭州京杭大运河博物馆为例,从用户体验角度出发,对该博物馆的服务模式现状进行了深入观察和分析,同时采用问卷调研、用户访谈的方法进行调研。研究发现游客在参观时会遇到讲解不易理解和动线混乱的问题。为解决这些问题,提出了基于用户体验的AR拍照打卡系统设计策略进行设计实践,优化游览路径、创新打卡方式并提升可用性与灵活性,以吸引更多游客并促进文化传承。

“四位一体”理念下博物馆景观的地域化表达——以扬州中国大运河博物馆景观设计为例

扬州中国大运河博物馆是大运河国家文化公园的一个重大标志性建设项目。在张锦秋院士的主持下,设计团队深度参与了博物馆的选址、设计和建造全过程。依托实践,文章提出“四位一体”理念,即建筑理念延续、场地特征塑造、主题文化彰显、地域文脉传承。同时,系统化探索了博物馆景观的地域化表达方法。

大运河天津段非遗数字化博物馆设计与传播策略研究

伴随着数字化技术的不断发展与更迭,通过对数字技术的分析,试图整合大运河天津段的非物质文化遗产,以现代化的数字博物馆作为文化的载体,利用数字技术赋能非遗数字博物馆,对运河文化进行保护与传承,并探讨未来大运河专题数字博物馆的发展模式,以及展开探索数字化博物馆的传播策略与手段,推动天津段运河文化的保护与发展。

馆校合作视角下大运河文化育人价值与实施路径——以江苏运河博物馆群为例

大运河文化具有丰富的人文教育价值。大运河文化进高校,有利于发挥地域文化优势,提高文化育人实效;有利于拓展第二课堂,真正做到扎根中国大地办教育;有利于盘活大运河文化资源,推动文化传承与创新。该文以江苏运河博物馆群为研究对象,分析运河博物馆建设过程中存在的问题:省内线上联动多而不精、各市资源禀赋差异较大、文化宣传难以破局出圈。针对具体问题,结合江苏丰富的高校资源,探索大运河文化育人价值实现的具体路径:整合区域资源,打造文化育人品牌项目;完善制度措施,建设第二课堂实践基地;坚持守正创新,构建大运河文化符号体系。

滨水区工业遗产保护与城市记忆延续研究——以杭州运河拱宸桥西工业遗产为例

工业遗产是社会工业文化的重要表征,承载着城市近现代化发展过程中的文化历史景观和记忆,为城市保留和建构了社会公共记忆的空间与素材。产业结构的转型和文脉保护意识的觉醒,使得滨水区遗存和集聚的码头、仓库、工厂成为近现代工业遗产。以杭州运河拱宸桥西工业遗产的博物馆化发展模式为案例,重点解析和梳理了滨水区工业遗产通过形态保护全面化、功能定位平民化、遗产展示活态化、运作机制创新化和展陈手法数字化等措施,有效延续城市记忆。最后,将杭州运河工业遗产的城市记忆延续归纳为"双层模式",并访谈了多利益主体对其的评价,以期为未来类似研究提供一个比较参考。

中国大运河博物馆结构设计

中国大运河博物馆是国家级特大型综合类博物馆,由博物馆、大运塔和今月桥三部分组成。基于博物馆建筑功能需求,其局部存在柱网跨度大、层高大、楼层悬挑大、错层多、局部梁抬柱转换等特点,导致博物馆结构存在多项不规则;对于大运塔,其为塔形建筑,建筑体型逐层收进,且高宽比接近规范限值,结构主体存在平面尺度小、楼层层高大,檐口出挑深远且构造复杂等设计难点;今月桥造型独特,为空间曲面结构。结合项目所处的自然环境、建筑特点、设计使用年限、装配式技术应用等因素,分析了各单体结构设计的难点和要点。通过结构选型优化、关键部位构造处理、整体结构计算分析等,较好地实现了整体建筑预期效果。结果表明本项目结构设计安全适用、技术先进、方便施工。

淮安漕运文化旅游资源的开发与译介

淮安作为历史文化名城,运河四大名都之一,历史上曾享有"南船北马、九省通衢"的美称。尤其在漕运史上,为国家政治、经济、军事、文化方面所做出的突出贡献,早已享誉海内外。2014年6月22日,联合国批准了大运河成为世界非物质文化遗产,又为淮安增加了一道新的光环。对其漕运文化旅游资源的开发与译介,打造淮安国际化旅游城市的品牌,就成为我们淮安人的一项紧迫任务。

博物馆媒介视域下大运河沿线民俗服饰文化的数字化传播

大运河作为线性文化遗产,链接古今、沟通南北,因水运交通便利,带动了沿线服饰风尚的变革。对大运河沿线服饰文化的再现与传播是区域与时代的需求。文章采用跨学科研究方法,综合运用国际博物馆学、设计学、考古学、民俗学、历史学、传播学等多学科知识,在苏州、无锡、常州、扬州等大运河沿线服饰文化区域进行实地调研,旨在通过博物馆媒介,再现大运河线性文化遗产及沿线服饰文化基因,探究其数字化传播的路径。

基于用户生成内容的大运河博物馆形象感知研究

通过文本挖掘技术搜集整理在线旅游平台中关于我国现有大运河博物馆的用户生成内容数据,综合运用形象感知、语义网络、情感分析等方法,对大运河博物馆整体形象、各组成部分形象和情感形象的感知问题展开探讨,同时利用传统方法进行验证,并根据研究结果提出相应建议。

大运河沿岸非物质文化遗产现状、问题与对策

大运河沿岸非物质文化遗产是运河文化遗产的"明珠",如何保护好、传承好、利用好它们是当务之急。通过对大运河沿岸6省市的21个地级市非物质文化遗产现状的实地调研,发现存在的问题,有针对性地提出对策,促进大运河沿岸非物质文化遗产的科学保护与合理利用。

大运河文化带博物馆空间分布特征及合作开发模式

博物馆作为凝固历史、传播文化的重要场所,对于保护、传承和活化大运河沿线深厚的历史文化遗产具有重要作用。采用数理统计和GIS空间分析方法,对2019年大运河文化带2191座博物馆空间分布特征进行研究,探索区域内博物馆合作开发模式。结果显示:①各省(市)博物馆数量结构差异明显,山东省博物馆总数最多且民办占比最高,北京市一级博物馆占比最高。②各省(市)博物馆空间分布类型均为集聚型,但集聚程度存在差异。③城市群尺度上,京津冀城市群核密度内部差异最大;省域尺度上,山东和浙江密度最高,河北最低;市域尺度上,各市密度差异显著,存在明显的“高峰”和“洼地”。④从热点分析结果来看,博物馆热点区多为核密度高值区,冷点区则与核密度“洼地”大致吻合。⑤基于博物馆空间差异及区域特色,针对博物馆合作存在的问题,提出“节点—轴线—组团”结构的空间联动开发模式和文创联盟、展览联盟、数字联盟三种形式的资源整合开发模式。

世界遗产在展览语境下的价值表述——隋唐大运河文化博物馆常设展览策划实践

以洛阳隋唐大运河文化博物馆常设展览策展为例,探讨世界遗产价值传播与博物馆展览之间的动态机制。与一般的博物馆策展不同,世界遗产的博物馆展览要展现出遗产所具有的崇高的、超越历史、傲然于人类进程的伟大故事。隋唐运河展通过在展厅和关键流线节点的独特设计,烘托大运河作为世界遗产的宏大尺度和神圣意义;并通过将可移动文物“再情境化”,置于大运河遗产的语境中去呈现和解读,表现出大运河的突出普遍价值。同时,作为大型系列遗产的博物馆展示,也要在总体遗产价值和特征的基础上,在不同段落上各有侧重和分工,在宏观价值论述和具体价值聚焦之间寻找平衡点。

新时代大运河文化的保护、传承、利用--大运河文化发展论坛综述

大运河文化带建设和大运河国家文化公园建设是党和政府关注的一项重要工作,习近平总书记多次.作重要指示和批示,成为做好此项工作的指导和遵循的原则。2021年是中国共产党成立100周年,要继续高质量推.进大运河文化的保护、传承、利用。在大运河文化发展论坛上,领导和专家们建议,要立足新发展阶段,贯彻新发展理念、构建新发展格局,要总结、借鉴“江苏样板”和“江苏经验”,要将大运河保护纳入城市的更新设计中,挖掘大运河文化细节,彰显各地特色和时代风貌。

安徽大运河文化移动端数字博物馆建设研究

移动端数字博物馆打破了传统实体博物馆在地域、时间、空间、藏品要求上的一些限制,尤其在安徽大运河文化传播上具有实体博物馆无法实现的优势。移动端数字博物馆在开发过程中要将安徽大运河文化的保护与宣传并重、注重移动端数字博物馆内容的系统性和安徽大运河文化的特色、在保证安徽大运河文化真实性的基础上进行复原、保护和传承,并设计出界面与内容的系统功能模块。

安徽泗县大运河博物馆群建设刍议

大运河文化保护传承利用建设是对各类运河文化遗产综合性的展示利用,博物馆所具有的文化研究、教育和传播功能,是展现地域运河文化特色内涵的重要载体。大运河博物馆群的建设实践,是运河文化遗产特色化、多元化价值展示的重要探索,但其在文化内涵、功能定位、规划布局、管理体制和文旅融合等方面还存在诸多值得思考之处。通过安徽泗县大运河博物馆群建设的探究,分析大运河线性遗产下的博物馆群功能和价值的利用策略,推动大运河文化遗产的综合性展示提升。

基于5W大众传播模式的中国大运河博物馆传播策略研究

随着技术的更新换代,注重联通人体视听触摸等多种官能的数字信息化媒介得到广泛应用。因此,博物馆的功能随即发生重大变化。在中国大运河文化带建设的背景下,如何有效传播大运河文化是大运河沿线相关博物馆亟需解决的问题。以拉斯韦尔传播模式为理论框架,通过对运河类博物馆概况和其传播策略文献的梳理以及对扬州中国大运河博物馆的现场考察,发现博物馆传播模式与大众传播模式具有许多相同之处,可以互鉴互惠。在此基础上提出建议:第一,整合大运河文化资源,打造特色地域文化传播优势;第二,借力数字化传播媒介,给予观众独特互动体验;第三,以受众为中心进行多维定位,讲好大运河故事。

扬州中国大运河博物馆今月桥分段吊装技术研究

扬州中国大运河博物馆今月桥采用拱形双曲管桁架结构,跨度44.8 m,宽度8.4 m,桥面完成面标高19.4 m。由于最大管径采用D400×30,弯曲制作和组装定位难,桥面与下拱顶连接复杂等特点,制定了今月桥分段吊装的施工方案采用“散件工厂制作、现场地面胎架分段拼装、空中对接安装”方法进行吊装施工。保证了工程的进度与质量。