内嵌型植物秸秆草砖的基本力学性能研究

以植物秸秆、苎麻纤维、土、粉煤灰、糯米胶为原材料制备糯米胶-植物秸秆-土-粉煤灰砖(简称GPSF砖),通过正交试验研究NaOH浓度、秸秆浸泡时间、糯米胶掺量、养护时间、土和粉煤灰掺量对GPSF砖力学性能的影响。结果表明:粉煤灰掺量对GPSF砖抗压强度的影响较大;NaOH浓度、土掺量及粉煤灰掺量对GPSF砖抗折强度的影响较大。GPSF砖的最优配合比为:NaOH浓度7%,秸秆浸泡时间36 h,养护时间21 d,糯米胶、土、粉煤灰掺量分别为植物秸秆质量的100%、125%、50%,制备的GPSF砖抗压、抗折强度分别为10.03、6.67 MPa。

植草砖代替草坪在道路绿化设计中的应用

城市道路作为重要的交通干道,合理的植物配置对于提高交通效率和保障交通安全起着重要的作用,本文提出在设计中采用植草砖代替草坪,与行道树采用树池内点植树木相结合的新模式,着重从设计原则、设计内容、树种选择、设计方案等几方面进行较详细的论述。

低影响开发生态停车场植草砖基体混凝土配合比优选

针对低影响开发(LID)生态停车场面层铺装材料长期在车载作用下易破坏、耐久性不足等问题,使用高强混凝土替代普通干硬性混凝土作为植草砖的基体材料,可有效提升铺装材料强度及耐久性能。为优化植草砖基体混凝土配合比,对植草砖基体混凝土采用低水胶比、控制粗骨料的最大粒径、掺入高性能减水剂等方式进行调整,设计L_(18)(3^(7))正交试验方案,对植草砖基体混凝土的流动性能和力学性能开展试验研究。结果表明:植草砖基体混凝土的强度主要取决于水灰比;外加剂掺量对植草砖基体混凝土的坍落度及扩展度影响最大;粉煤灰掺量对植草砖基体混凝土后期强度影响较大;植草砖基体混凝土的强度随着粗骨料最大粒径增大呈现先增大后减小的趋势。优选配合比下的植草砖基体混凝土能够满足预期性能指标,且较为经济。

植草砖停车场铺面系统损坏原因分析及对策

通过对已有植草砖停车场铺面系统的调查,对损坏原因进行分析,提出了改进的施工方法,可供类似工程参考。