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Sedimentary Characteristics,Ages,and Environmental Significance of Gravel Deposits and Loess in Shandong,Eastern China:Regional Response to Global Change Since the Last Glacial Period
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作者 WANG Min KONG Fanbiao +6 位作者 KONG Xianglun CHEN Haitao WANG Jiawei MIAO Xiaodong JIA Guangju HAN Mei XU Shujian 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2024年第2期491-504,共14页
Investigation of rarely studied gravel layers found in the loess in Shandong Province,eastern China,reveals the fabric characteristics of two gravel layers(G1,G2)and the sedimentary characteristics of loess at the typ... Investigation of rarely studied gravel layers found in the loess in Shandong Province,eastern China,reveals the fabric characteristics of two gravel layers(G1,G2)and the sedimentary characteristics of loess at the typical and well-preserved Heiyu section(HY),where,to determine the paleoclimatic changes during Marine Isotope Stage 3a.Optically stimulated luminescence dates of the HY formation range from 0.26±0.02 ka to 39.00±2.00 ka.In addition,the ages of G1 and G2 were estimated using the Bayesian model to be 39.60-40.50 and 29.00-29.50 ka.G1 and G2 are mainly composed of fine and medium gravel,both of which were subangular to subrounded limestone,with gravel directions to NE and E.The average flow velocity,average depth,and flood peak flow of G1 are 1.10 m/s,0.49 m,and 37.04 m^(3)/s,respectively,calculated using the flow energy method,whereas those of G2 are 0.98 m/s,0.38 m,and 18.38 m^(3)/s,respectively.Analysis of climate proxy indices show that the sedimentary environment of the gravel and loess in HY might be a regional response to global change. 展开更多
关键词 PALEOENVIRONMENT geochronology gravel layer SEDIMENTOLOGY PLEISTOCENE Shandong Province
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Determination and impact factor analysis of hydrodynamic dispersion coefficient within a gravel layer using an electrolyte tracer method
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作者 Xiaonan Shi Tingwu Lei +1 位作者 Yan Yan Fan Zhang 《International Soil and Water Conservation Research》 SCIE CSCD 2016年第2期87-92,共6页
Hydrodynamic dispersion is a measure for describing the process of solute transport in porous media.Characterizing the dispersion of water flow within gravel is essential for the prediction of solute transport especia... Hydrodynamic dispersion is a measure for describing the process of solute transport in porous media.Characterizing the dispersion of water flow within gravel is essential for the prediction of solute transport especially nonpoint source pollutants migration in alpine watersheds where the land surface is typically covered with gravel.In this study,an integrated model and experimental method using an electrolyte tracer is proposed for determination of the hydrodynamic dispersion coefficient.Two experimental scenarios were designed to measure electrolyte tracer transport processes in both free water flow and gravel layer flow under different slope gradients and transport distances.Subsequently,the measured data were used to simultaneously calculate both the hydrodynamic dispersion coefficient and flow velocity by fitting the experimental data with the mathematical model.Dispersivity,as a critical feature of hydrodynamic dispersion,was determined as well under the two specified scenarios.Finally,the impact mechanisms of the gravel layer and factors related to the dispersion processes were comprehensively analyzed.The results indicate that the presence of a gravel layer significantly reduces flow velocity and the hydrodynamic dispersion coefficient,but increases solute dispersivity.For the flow within gravel layers,with much lower velocity,the positive effect of the gravel layer on dispersivity may be neutralized or even surpassed by the negative effect of flow velocity.The results should be helpful in characterizing the dispersion processes of water flow within gravel layer and hence in predicting solute transport,especially in nonpoint source pollutants migration in alpine watersheds where the land surface is richly covered with gravel. 展开更多
关键词 Hydrodynamic dispersion coefficient Flow velocity gravel layer Electrolyte tracer
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土工格栅加筋橡胶碎石动力特性试验研究
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作者 蔡永明 王志杰 +2 位作者 齐逸飞 杨广庆 王贺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期87-96,107,共11页
土工格栅加筋是提升橡胶碎石混合料承载能力的重要方式。为探究土工格栅加筋橡胶碎石复合体动力特性及其作用机制,基于分级循环荷载作用下大型三轴试验,对3种代表性橡胶掺量碎石混合料进行不同层数土工格栅加筋,分析其累积塑性应变、滞... 土工格栅加筋是提升橡胶碎石混合料承载能力的重要方式。为探究土工格栅加筋橡胶碎石复合体动力特性及其作用机制,基于分级循环荷载作用下大型三轴试验,对3种代表性橡胶掺量碎石混合料进行不同层数土工格栅加筋,分析其累积塑性应变、滞回曲线发展演化规律,对比动弹性模量、阻尼比等动力特性关键参数,探讨耦合作用影响机制。研究结果表明:同级动应力作用下土工格栅加筋可减缓累积塑性应变的增大,随着加筋层数的增多,加筋效果更为明显;橡胶掺量增加可提升试样延性,但导致承载能大幅降低,不利于筋材加筋效果的发挥;滞回曲线形态主要取决于橡胶掺量,随着橡胶掺量增加,其形态更加饱满、倾斜,其排列更加稀疏;土工格栅加筋可提升复合体动弹性模量,并随筋材层数增多呈现出明显增长阶段;橡胶掺量对阻尼比初始值以及变化趋势产生主要影响。 展开更多
关键词 土工格栅 橡胶碎石 加筋层数 动力特性 大型三轴试验
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238m深古河槽帷幕灌浆试验结果分析
4
作者 王健 郝永志 惠康 《吉林水利》 2024年第4期69-74,共6页
古河道两岸基岩出露,河道内沉积了深厚的砂卵砾石层,在托其里萨依河岸边呈直立的陡坎状,上部为第四系上更新统Q3砂卵砾石层,青灰色,厚34~40m;下部岩性为巨厚层的Q_(2)砂卵砾石层,泥质半胶结,呈土黄~棕黄色,厚度50~295m,底部岩性为下元... 古河道两岸基岩出露,河道内沉积了深厚的砂卵砾石层,在托其里萨依河岸边呈直立的陡坎状,上部为第四系上更新统Q3砂卵砾石层,青灰色,厚34~40m;下部岩性为巨厚层的Q_(2)砂卵砾石层,泥质半胶结,呈土黄~棕黄色,厚度50~295m,底部岩性为下元古界蚀变辉绿岩。古河道最底部低于正常蓄水位,最深283m,蓄水后主要位于Q_(2)泥质半胶结的砂卵砾石层,该层存在渗漏的可能。用“孔口封闭灌浆法”进行生产性灌浆试验,取得了一定的成效。经帷幕灌浆处理后受灌地层渗透系数较灌前3.73×10^(-3)cm/s(中等透水地层)、1.0×10^(-2)cm/s(强透水地层)有较明显地减小,表明该地层经帷幕灌浆处理后,地层的防渗性能得到了较大幅度的提升,帷幕灌浆试验取得了一定的成效。 展开更多
关键词 古河槽 砂卵砾石层 帷幕灌浆
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冷拌碎石磨耗层在高速公路抗滑性能提升中的应用
5
作者 刘保坤 《工程建设与设计》 2024年第8期157-159,共3页
为研究冷拌碎石磨耗层在高速公路抗滑性能提升中的应用,结合实际工程,介绍了冷拌碎石磨耗层、纤维超黏磨耗层、极薄磨耗层和超薄磨耗层4种路面抗滑性能提升处治技术,重点对冷拌碎石磨耗层施工技术要点进行研究,并对其施工质量进行检测。
关键词 高速公路 沥青路面 冷拌碎石磨耗层 抗滑性能
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同步碎石封层在公路养护中的应用
6
作者 李建华 《科学技术创新》 2024年第7期100-103,共4页
G213线高台公路段管养路段由于通车多年未进行养护维修,且重载车比例较高,交通量日益增大,该道路在不同路段存在多处龟裂、纵向及横向裂缝、拥包、车辙等病害。经调查研究,针对龟裂、纵向及横向裂缝,决定采取同步碎石封层进行处理,处理... G213线高台公路段管养路段由于通车多年未进行养护维修,且重载车比例较高,交通量日益增大,该道路在不同路段存在多处龟裂、纵向及横向裂缝、拥包、车辙等病害。经调查研究,针对龟裂、纵向及横向裂缝,决定采取同步碎石封层进行处理,处理完成后,达到了预期效果。 展开更多
关键词 龟裂病害 开裂病害 同步碎石封层 公路养护
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砂卵石地层深基坑监控量测与数值模拟分析
7
作者 谢涛 邬林宏 杨海华 《路基工程》 2024年第3期118-123,共6页
以成都某轨道交通砂卵石层深基坑为研究对象,对基坑开挖过程中桩身水平位移、周边地表沉降和内撑轴力进行监控量测,并采用midas GTS三维有限元软件进行模拟分析。结果表明:地铁车站深基坑的变形具有明显的空间分布特征,坑角效应显著;基... 以成都某轨道交通砂卵石层深基坑为研究对象,对基坑开挖过程中桩身水平位移、周边地表沉降和内撑轴力进行监控量测,并采用midas GTS三维有限元软件进行模拟分析。结果表明:地铁车站深基坑的变形具有明显的空间分布特征,坑角效应显著;基坑扩大端围护桩的水平位移和周边地表沉降均小于标准段;桩身水平位移、地表沉降及内撑轴力的模拟值与实测值相近,有限元分析可较好地预测开挖过程中基坑的应力与变形演化规律;桩顶水平位移的实测值远大于计算值,可能与土体本构模型、基坑周边荷载及施工工序与实际不符等有关。 展开更多
关键词 砂卵石层 深基坑 围护结构 支撑 监控量测 桩身位移 稳定性
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砾石土路基封层材料性能及施工技术要点
8
作者 万鹏元 《科学技术创新》 2024年第7期181-184,共4页
利用砾石土路基封层对公路路基进行处理能显著提升公路综合性能。对某公路建设基本情况进行介绍,分析了封层材料的原材料性质并设计了配合比,对材料基本性能进行试验研究。将材料应用到工程实践中,从水泥稳定土封层施工以及石灰稳定砾... 利用砾石土路基封层对公路路基进行处理能显著提升公路综合性能。对某公路建设基本情况进行介绍,分析了封层材料的原材料性质并设计了配合比,对材料基本性能进行试验研究。将材料应用到工程实践中,从水泥稳定土封层施工以及石灰稳定砾石土施工两个层面详细介绍了施工技术要点,有效积累了理论和实践经验,对于提升施工技术水平具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 砾石土 路基封层 施工技术 配合比设计
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砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞方法
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作者 董明明 《云南水力发电》 2024年第S01期62-65,共4页
以滇中引水工程石鼓水源工程为例,论述砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞方法。针对砂砾卵石覆盖层边坡稳定性差,隧洞洞口开挖安全风险较高,提出砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞开挖施工控制措施,通过在孔口两侧边坡打设钢管灌注桩以及自进式超前... 以滇中引水工程石鼓水源工程为例,论述砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞方法。针对砂砾卵石覆盖层边坡稳定性差,隧洞洞口开挖安全风险较高,提出砂砾卵石覆盖层边坡隧洞进洞开挖施工控制措施,通过在孔口两侧边坡打设钢管灌注桩以及自进式超前注浆大管棚,进洞采用预留核心土分台阶开挖法,有效降低隧洞开挖安全风险,提高隧洞进洞施工进度,且满足质量要求。 展开更多
关键词 砂砾卵石覆盖层 隧洞洞口开挖 施工质量控制
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基于DDA方法的高填方分层碾压强夯研究
10
作者 罗余游 刘洪伟 朱鹏宇 《路基工程》 2024年第2期153-158,共6页
针对基坑的高填方问题,提出不分层碾压和分4层碾压两种压实方案,基于DDA(Discontinuous Deformation Analysis)方法,从数值模拟的角度,比较两种方案在相同夯击次数后的压实度,评估是否可省略分层碾压过程。结果表明:两种压实方案经过相... 针对基坑的高填方问题,提出不分层碾压和分4层碾压两种压实方案,基于DDA(Discontinuous Deformation Analysis)方法,从数值模拟的角度,比较两种方案在相同夯击次数后的压实度,评估是否可省略分层碾压过程。结果表明:两种压实方案经过相同夯击次数后,压实度存在显著差异,分层碾压可有效提升压实度,现场施工应进行分层碾压;随着夯击次数的增加,压实度呈现显著增长趋势,强夯处理所带来的压实度增幅大于分层碾压方式。 展开更多
关键词 土石混合料 高填方 DDA 强夯 分层碾压 压实度
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胶凝砂砾石坝层面效应及其稳定性研究
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作者 徐刚(文/翻译) 陈晗 《江西水利科技》 2024年第2期98-101,107,共5页
以莆田萩芦溪西音水库工程拟建胶凝砂砾石坝为例,概化出静力刚体极限计算模型,并按建基面及不同高程处胶凝砂砾石填筑面进行坝体抗剪断系数与上下游垂直正应力计算分析。结果表明:同一水位荷载时,上游面垂直正应力随胶凝层面所处坝体高... 以莆田萩芦溪西音水库工程拟建胶凝砂砾石坝为例,概化出静力刚体极限计算模型,并按建基面及不同高程处胶凝砂砾石填筑面进行坝体抗剪断系数与上下游垂直正应力计算分析。结果表明:同一水位荷载时,上游面垂直正应力随胶凝层面所处坝体高程位置升高而减小;当胶凝层面位置一定时,上游面垂直正应力随荷载水位升高而存在降低的趋势。坝基面抗剪断系数及坝踵处正应力随库水位升高而减小,坝趾处正应力随库水位升高而增大;工程建设及正常营运过程中,建议采取相应措施监测及检测胶凝砂砾石坝层面效应。 展开更多
关键词 层面效应 胶凝砂砾石坝 抗剪断系数 垂直正应力
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弱胶结砂砾层水平注浆细观模拟研究 被引量:1
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作者 刘书杰 谢作栋 +1 位作者 张基伟 安许良 《矿业安全与环保》 北大核心 2023年第2期46-51,共6页
为从细观角度分析弱胶结砂砾层水平渗透注浆过程,利用颗粒流软件建立水平注浆数值计算模型,基于正交试验和单因素试验,研究浆液黏度、注浆压力、注浆时间3个因素对浆液扩散半径和试样孔隙率的影响规律。使用回归分析方法拟合公式,得到... 为从细观角度分析弱胶结砂砾层水平渗透注浆过程,利用颗粒流软件建立水平注浆数值计算模型,基于正交试验和单因素试验,研究浆液黏度、注浆压力、注浆时间3个因素对浆液扩散半径和试样孔隙率的影响规律。使用回归分析方法拟合公式,得到扩散半径与3个因素之间的关系。模拟结果表明:浆液扩散半径与注浆时间、注浆压力呈正相关关系,与浆液黏度呈负相关关系,对扩散半径影响最为显著的因素是浆液黏度,其次是注浆压力和注浆时间;浆液扩散速度随时间递减,在注浆压力1.0 MPa工况下,注浆时间0.15 h浆液扩散速度为3.44 m/h,至3 h减小到0.32 m/h;试样孔隙率随注浆时间、注浆压力的增大而增大,随浆液黏度的增大而减小;花管同时注浆与单孔顺序注浆相比,在相同时间下浆液扩散范围更大,浆液扩散为一个整体。通过对比工程实例,发现利用颗粒流数值模拟结果能够较准确反映出砂砾层渗透注浆的一般扩散规律。 展开更多
关键词 砂砾层 注浆 颗粒流 细观模拟 回归分析 扩散半径
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早更新世地层ESR法测年可靠性研究——以靖远剖面为例
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作者 魏传义 尹功明 +4 位作者 王旭龙 王度 姬昊 刘春茹 李新秀 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1041-1056,共16页
第四纪碎屑沉积物是新构造运动和第四纪地质环境变化的重要信息载体。对第四纪碎屑沉积物,尤其是对距今200ka以上不含火山灰的粗颗粒样品(如砾石堆积)进行测年,一直是第四纪年代学研究中的重点和难点问题,石英ESR测年法是能够直接测定... 第四纪碎屑沉积物是新构造运动和第四纪地质环境变化的重要信息载体。对第四纪碎屑沉积物,尤其是对距今200ka以上不含火山灰的粗颗粒样品(如砾石堆积)进行测年,一直是第四纪年代学研究中的重点和难点问题,石英ESR测年法是能够直接测定这类样品的测年方法之一。但是,将石英ESR法测年应用于早更新世沉积物(特别是粗颗粒沉积)结果的可靠性国内外至今鲜有报道,是目前亟待解决的年代学问题之一。文中基于石英ESR法测年原理和前人的研究成果,以已知年龄的下更新统靖远砾石层为研究对象,探讨了早更新世砾石堆积石英ESR法测年的可靠性。结果显示:1)靖远砾石层石英Ti-Li心在11000Gy附加剂量范围内ESR信号未饱和,Al心在13000Gy附加剂量范围内ESR信号未饱和;2)单饱和指数函数和“指数+线性”函数可分别为Ti-Li心和Al心提供更优的等效剂量拟合结果,且拟合效果均优于0.98;3)靖远砾石层石英Ti-Li心和Al心的平均ESR测年结果分别为(1.67±0.15)Ma和(1.65±0.69)Ma,与已知的宇生核素测年结果(约为(1.73±0.13)Ma)和岩石地层结果在误差范围内是一致的。综上所述,石英Ti-Li心和Al心ESR法测年均可为早更新世含砂质透镜体的砾石层堆积提供可靠的年代学数据。 展开更多
关键词 早更新世 砾石层 石英 ESR法测年 Al心 Ti-Li心
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Assessment of Geotechnical Properties of Lateritic Gravels from South-Cameroon Road Network
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作者 Philémon Zo’o Zame Philippe Samba Assomo Josephine Nchekwube Onwualu 《International Journal of Geosciences》 2017年第8期949-964,共16页
The southern road network covers the eastern, central and southern administrative regions;its linear network of national and provincial roads is about 5 620 km. It was the subject of a survey for the identification of... The southern road network covers the eastern, central and southern administrative regions;its linear network of national and provincial roads is about 5 620 km. It was the subject of a survey for the identification of lateritic quarries. To this effect, 144 sites have been discovered. The collected lateritic gravels were subjected to identification analyzes (Granulometry, Atterberg Limits, densimetry, water content) and geotechnical characterization tests (Proctor Modified, CBR at 95% OPM). The obtained results show that the grain size has a great percentage of gravels (>60%) followed by sand. Stones silt and clay particles are poorly represented. The samples show a high plasticity in conformity with Casagrande’s plasticity diagram. The density values of the solid particles (γ s) are quite stable in the studied area and vary between 26 and 29 KN/m3 for a natural water content comprised between 10% and 20%. The modified proctor test gives an optimal water value (Wop %) comprised between 8% and 12%. Dry density values (γ d) varied between 18 and 30 KN/m3. The bearing capacity of the materials is good (30 < CBR < 90). These results permit the recommendation of the studied materials as foundation layers of roads for traffic classes between T1-T4. 展开更多
关键词 Properties Lateritic gravel Tests GEOTECHNICAL Characterization FOUNDATION layerS
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土工格栅加筋橡胶碎石混合料大型三轴试验研究 被引量:2
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作者 王志杰 蔡永明 +2 位作者 齐逸飞 杨广庆 叶朝良 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2509-2520,共12页
为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性... 为研究土工格栅加筋橡胶碎石混合料的力学特性与变形控制作用机理,基于大尺寸三轴试验,分析3种橡胶掺量碎石混合料在不同加筋形式下的应力-应变关系曲线、体变-轴向应变关系曲线,研究土工格栅竖向间距、筋材层数对其力学响应与变形特性的影响规律,并对试验结果进行拟合分析。研究结果表明,合理的土工格栅布置形式能有效提升橡胶碎石混合料峰值应力并抑制其发生剪胀变形。试验中5种双层加筋的最优竖向间距为d=150 mm。土工格栅的加筋效果在达到一定轴向应变后才能得以体现,且随着试样中橡胶掺量的增加,此轴向应变值逐渐增大。3种橡胶掺量碎石混合料均随着土工格栅加筋层数的增多,加筋效果显著提升,同时加筋层数相同的试样,其剪切破坏形态基本一致。随着橡胶掺量的增加,试样的剪切破坏模式由应变软化型逐渐过渡为应变硬化型,同时土工格栅的加入也增加了试样的延性。基于邓肯-张双曲线模型,增加拟合参数ψ,修正了能够描述橡胶碎石混合料的应力-应变特征的预测公式,并验证了该公式的合理性。研究成果可为橡胶碎石混合料的实际应用提供一定的理论基础。 展开更多
关键词 土工格栅 橡胶碎石混合料 筋材竖向间距 加筋层数 应力-应变关系
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砾石层异型齿PDC钻头的设计及现场试验 被引量:2
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作者 颜辉 李宁 +3 位作者 阳君奇 陈龙 唐彭伟 江加国 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2023年第3期9-15,共7页
塔里木盆地库车山前盐上砾石层发育,砾石含量高、粒径大、抗压强度高,地层可钻性差,钻速慢,井下复杂多。为此,文章针对山前盐上大段砾石层进行了地层砾石层特征和钻头失效模式分析,并在此基础上进行了PDC钻头的异型齿结构设计、优化布... 塔里木盆地库车山前盐上砾石层发育,砾石含量高、粒径大、抗压强度高,地层可钻性差,钻速慢,井下复杂多。为此,文章针对山前盐上大段砾石层进行了地层砾石层特征和钻头失效模式分析,并在此基础上进行了PDC钻头的异型齿结构设计、优化布齿及冠部形状等设计,形成抗冲击、强攻击性的异型齿PDC钻头设计方案,从而提高了PDC钻头的抗冲击、抗涡动及破岩效率,有效扩大钻头在砾石层中的适用范围。钻头在山前高含砾地层进行了现场试验,取得了优异的应用效果,单只钻头平均进尺达到530 m,平均机械钻速达到4.28 m/h,同比邻井在该地层钻井效果最好的10只PDC钻头的单只钻头进尺提高了42%,平均机械钻速提高了52%,成功解决了塔里木盆地库车山前盐上砾石层钻井的低机械钻速及短进尺的问题。 展开更多
关键词 塔里木盆地 山前构造 砾石层 PDC钻头 异型齿结构 优化布齿
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砂卵砾石层地下连续墙成槽护壁泥浆的研制 被引量:2
17
作者 周昌军 何烨 +4 位作者 解程超 王胜 何鑫 唐庆东 李守信 《钻探工程》 2023年第2期91-98,共8页
在砂卵砾石层进行地下连续墙施工时浆液漏失严重、槽壁垮塌频发、工程成本陡增,传统膨润土泥浆已很难满足工程要求。在理论分析的基础上进行试验研究,对天然粘土泥浆进行综合改性以研制新型护壁泥浆解决砂卵砾石层地连墙槽壁坍塌问题。... 在砂卵砾石层进行地下连续墙施工时浆液漏失严重、槽壁垮塌频发、工程成本陡增,传统膨润土泥浆已很难满足工程要求。在理论分析的基础上进行试验研究,对天然粘土泥浆进行综合改性以研制新型护壁泥浆解决砂卵砾石层地连墙槽壁坍塌问题。通过优选试验确定基础改性剂CN-1以改善其悬浮稳定性问题,在此基础上进一步筛选得到提粘护胶剂(CG-14S)、协同封堵剂(DFD-2)对其综合性能指标进行改进,通过正交试验确定优化配方并进行性能与成本评价,同时分析了其改性过程与护壁机理,并进行了现场试验,最终研制出一种可应用于砂卵砾石层地连墙施工的改性粘土护壁泥浆,即15%天然粘土+0.2%CN-1+0.4‰CG-14S+0.5‰DFD-2。研究成果为解决复杂地层地连墙施工槽壁垮塌问题提供了新的选择。 展开更多
关键词 砂卵砾石层 地下连续墙 成槽泥浆 改性粘土泥浆 护壁泥浆
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圆砾地层高承载力静钻根植桩设计与施工技术
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作者 李仕军 周铮 +2 位作者 陈劲 翟立祥 舒佳明 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2345-2351,共7页
以软土地层作为持力层的静钻根植桩施工通过钻孔、扩孔、注浆、植入桩基等工序,过程中控制好桩长及桩顶标高即可,施工比较容易。但软土地层的根植桩承载力特征值一般不超过4000kN。随着静钻根植桩应用范围的扩大,承载力要求的提高,以软... 以软土地层作为持力层的静钻根植桩施工通过钻孔、扩孔、注浆、植入桩基等工序,过程中控制好桩长及桩顶标高即可,施工比较容易。但软土地层的根植桩承载力特征值一般不超过4000kN。随着静钻根植桩应用范围的扩大,承载力要求的提高,以软土地层作为持力层已不满足高承载力的要求。以圆砾为持力层设计的高承载力静钻根植桩基础,通过钻孔、扩孔、注浆、植入桩基、施加配重进行抬机等施工工序,再通过试桩静载、抗拔试验等,结果表明依然可以满足较高的承载力要求,并且桩身完整性较好。即使桩端未达到设计持力层深度,桩顶超高的情况下,通过桩端注浆将桩端圆砾混合搅拌,形成高密度、高强度持力层,在施工过程中增加配重进行抬机工序并经过试验,结果依旧能满足承载力要求。 展开更多
关键词 根植桩 软土层 圆砾层 GPS定位 抬机
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公路水泥稳定碎石层试验检测技术的应用分析 被引量:3
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作者 王子静 《黑龙江交通科技》 2023年第3期26-28,共3页
随着我国经济社会的快速发展,道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加,半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高,抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势,但是在实际... 随着我国经济社会的快速发展,道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加,半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高,抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势,但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料的在收缩作用下可能导致唧浆等病害,且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用,超载后破坏力大;施工建设中如出现问题,后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究,结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求,并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析,最后提出了具体的技术应用策略,以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。 展开更多
关键词 公路工程 水泥稳定碎石层 试验检测技术
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水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术研究 被引量:2
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作者 王文欢 《河南科技》 2023年第6期75-78,共4页
【目的】为了掌握水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术,使水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工工艺得到了广泛的推广和应用。【方法】本研究就水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术要点,分析双层连续摊铺施工技术的优缺点,通过对比验... 【目的】为了掌握水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术,使水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工工艺得到了广泛的推广和应用。【方法】本研究就水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术要点,分析双层连续摊铺施工技术的优缺点,通过对比验证双层连续摊铺的特点,为水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工提供技术支持。【结果】研究结果表明,水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术,不但能够提高施工效率,缩短工期,节约资源成本,更能在摊铺过程中,降低病害概率,提高摊铺路面整体结构强度、承载力、层间黏结性和稳定性。【结论】本研究可以为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 双层连续摊铺 施工技术
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