GRIB数据及其在航迹预测中的应用

四维航迹预测的准确性是轨迹运行与空管决策支持的基础,而高空风数据支持下的气象建模是提高航迹预测准确性的关键。通过解析GRIB格式的风数据,获取各高度层的风速和风向,同时依据风对地速、航向的影响进行四维航迹预测建模,利用浦东机场的进场航班实现仿真验证,将预测结果与实际雷达轨迹对比,验证了风影响下四维航迹预测的准确性。

GRIB数据的电子邮件气象服务在远洋船舶天气预报中的应用探讨

文章着重从Grib数据的获取、申请邮件的编写、Grib数据使用操作和在当前远洋船舶上的实用性等方面,介绍了基于Grib数据的电子邮件气象服务在远洋船舶上的使用情况。

MICAPS2.0系统Grib码数据产品传输的二次开发

随着数值预报产品的不断丰富,使得TransDat.exe传输Grib[1]码数据产品时速度非常慢,在MICAPS系统定时运行的TransDat.exe常常前后碰车,影响到MICAPS传输和处理资料的正常运转。为此,通过另建目录,开发新的应用程序CopyNWF.exe来单独传输Grib文件,达到了解决问题的目的。

民用客机飞行计划基础数据的分析与计算

本文利用经纬度坐标结合大圆航线计算求出两航路点间航段地面距离与空中距离,并对GRIB2气象数据进行解析处理,利用二次拉格朗日插值求出航路点气象信息数据与该航段航路风数据,首次把两者数据结合处理从而解决了制作飞行计划所需的计算基础数据精确度问题,提高了客机使用效率与安全性,增加了航空公司的运营效益。