抑制磨削振纹的多目标磨削工艺参数优化

针对蜗杆砂轮磨削齿轮经常出现振纹的问题,采用某型新能源汽车用斜齿轮,通过正交设计实验的方法,探究了磨削工艺参数(砂轮线速度、砂轮轴向进给速度、砂轮径向进给量)对加工振动和齿面粗糙度的影响。采用多元二次回归的方法建立了以减小振动和齿面粗糙度为目标的多目标优化数学模型,采用遗传算法优化了磨削工艺参数。结果表明,优化后的工艺参数可在保持稳定的齿面粗糙度精度的同时大大削弱磨削中的振动,有效防止了振纹的产生,延长了机床的使用寿命。

砂轮变速抑制磨削颤振的试验研究

通过试验研究，证明了在磨削过程中连续地改变砂轮转速具有较强的抑制磨削颤振的作用，是一种提高磨削表面质量的有效方法。通过单因素试验，研究了各种变速参数对抑振作用的影响，得出了一系列可供生产实际参考的数据和结论。

砂轮变速磨削抑制工件颤振的研究

在建立外圆磨削过程动力学模型的基础上，应用矩阵摄动理论论证了砂轮与工件接触刚度与工件颤振频率之间的关系，探讨了径向磨削力与接触刚度之间、砂轮转速与径向磨削力之间的关系，得出了砂轮转速与工件颤振频率之间具有相对应的关系。

5G覆铜板叠层复合材料高效切磨工艺试验研究

为解决5G覆铜板叠层复合材料板材现有的冲压剪切工艺毛刺飞边严重的问题,提出采用烧结金刚石开槽薄片砂轮切磨工艺替代剪切工艺的方法,在分析设计开槽砂轮结构参数的基础上,研制相应的烧结金刚石开槽薄片砂轮,试验研究不同工艺参数对切磨过程上下表面覆铜层加工毛刺的影响规律和磨削区温度的变化规律。试验结果表明:单位Z向磨削力随磨削速度的增大而增大,随进给速度的增大而减小,随砂轮切入角度的增大先增大后减小;且毛刺飞边高度的变化趋势与单位Z向磨削力的变化趋势相反。磨削温度随磨削速度和进给速度的增大而升高,随砂轮切入角度的增大先升高后降低。切磨5G覆铜板的最优参数组合是磨削速度为34.56 m/s,进给速度为1200 mm/min,砂轮切入角度为22.0°,在此参数下加工既能保证毛刺飞边高度小于300μm,又能兼顾较低的磨削区温度。

抑制磨削颤振的新方法——有限随机进给法的研究

通过对变磨削用量法抑制颤振的机理分析,讨论了该方法抑制磨削颤振最佳效果的动态和静态条件,提出了满足此条件的磨削新方法——有限随机进给法.初步实验结果表明,该方法具有明显抑制颤振的功能,有着进一步研究和实用化的前景.

有限随机进给法抑制磨削颤振的研究

通过变磨削用量法抑制颤振的机理分析 ,探讨了该方法抑制磨削颤振最佳效果的动态和静态条件 ,提出了满足此条件的磨削方法—有限随机进给法 ,初步实验结果表明 ,该方法具有抑制颤振的功能 ,有进一步研究和实用化的前景。

磨削颤振的信号特征

对磨削颤振信号进行了实验分析，证明了由于砂轮回转不平衡的影响，造成磨削颤振信号在时域上的拍波和频域上的边频带现象。

再生调制型磨削颤振

在磨削过程中 ,由于砂轮不平衡引起再生调制 ,在此基础上 ,提出了一种新的混合型颤振再生调制型颤振。

变速磨削对颤振增长率影响的试验

进行了变速磨削对颤振增长率影响的试验研究。结果表明，变速磨削能够减小颤振增长率。

磨削颤振特性研究进展

首先阐述了磨削加工过程中的颤振会导致工件尺寸误差、形位误差、表面粗糙度和波纹度等指标的恶化,直接影响了工件加工精度和表面质量;接下来系统地介绍了现有的、比较有代表性的磨削颤振机理研究技术;最后对磨削颤振特性研究技术的发展前景进行了展望,指出了该研究领域当前需要进一步研究的问题和发展趋势,为今后的研究提供参考。

基于砂轮径向振动主动控制的ELID内圆磨削

在线电解修整(ELID)磨削过程中砂轮表面会生成一层具有一定厚度的氧化膜,其刚度远小于工件及砂轮结合剂的刚度,可以有效衰减磨削过程中的振动。将ELID技术应用到无心内圆磨削中,通过调节电解参数来改变氧化膜的状态,进而对砂轮径向振动进行控制。通过试验研究了电解参数的改变对砂轮径向振动的影响规律,并基于此规律设计了控制器,对磨削过程中的砂轮径向振动进行了主动控制磨削试验。试验结果表明,该控制器可以将磨削过程中的砂轮径向振动控制在设定值附近,维持ELID磨削的稳定。在实际的ELID内圆磨削中,可以先将砂轮径向振动控制在较高值,以实现较大的材料去除率;一段时间后再将砂轮径向振动控制在较低值,以提高工件表面质量。

延塑性航空合金磨削砂轮粘附及粘附抑制技术的研究现状与展望

磨削是实现高性能、高精度零件加工的重要手段,但砂轮粘附现象严重制约了磨削技术在延塑性航空合金零件精密制造过程中的应用。对这一领域的最新研究进展进行综述,回顾了粘着磨损和砂轮粘附形成机理,分析了影响砂轮粘附的因素以及砂轮粘附对磨削力、磨削温度和磨削加工后工件表面质量的影响;介绍了砂轮粘附建模的国内外研究现状,同时深入分析这些模型应用的局限性;综述了砂轮粘附抑制技术研究的最新进展,涉及磨削参数选取、改善磨削区冷却和润滑条件、砂轮结构设计、在线清理、在线修整、电化学磨削等方法;从工程应用的角度对砂轮粘附问题未来的研究方向进行了展望。

弹性轴磨削颤振检测与颗粒阻尼减振研究

由于航空用弹性传动轴法兰与轴之间以膜片连接,在精密磨削法兰端面时会发生严重颤振,造成磨削效率低、质量不宜控制。为此,采用激光位移传感器测量磨削过程中弹性传动轴端面的振动位移数据,根据获得的端面振动时域和频域特征,针对性地设计一种颗粒阻尼器,并开展了结构参数优化研究。首先,根据工件结构和磨削工艺确定了阻尼器的安装形式与外形尺寸;然后,通过离散元仿真对比研究了不同内部参数的性能,确定了最优颗粒填充方案。最后,通过电磁激振器试验验证了设计制造的颗粒阻尼器的抑振效果。

二十辊轧机轧辊磨床砂轮动不平衡对磨削颤振的影响

轧辊磨床磨削过程中轧辊表面经常产生振痕等表面质量缺陷,严重制约生产效率和磨削质量.本文基于磨床双时延动力学模型,以砂轮动不平衡为输入激励,建立了轧辊磨床砂轮动不平衡模型,运用龙格-库塔法进行求解,获得了砂轮动不平衡时磨削系统的动力学特性.通过对正常工况与不同砂轮动不平衡量工况的仿真,获得了其振动响应,并与试验数据进行对比,验证了轧辊磨床砂轮动不平衡模型的正确性和有效性.

砂轮与工件接触刚度对磨削颤振频率的影响

探讨了砂轮与工件接触刚度非线性对工件颤振频率的影响。摄动理论分析和试验研究表明：工件系统的颤振频率随接触刚度的增加而线性增加。由于接触刚度随径向磨削力的增加而非线性增加，导致工件系统颤振频率也随径向磨削力的增加呈非线性增加。改变砂轮转速可以改变径向房削力．从而改变工件系统的颤振频率。