基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究

分析旅客个体出行需求和交通供给对影响民航运输与高铁竞争的因素,选取6个维度17个影响因子,利用径向基(radial basis function,RBF)神经网络和Logistic回归方法分析影响飞机和高铁竞争的主要驱动力.结果表明,RBF神经网络分析得到影响飞机与高铁竞争的驱动因子从大到小依次是运行时间、出行距离、票价、准时性和到站时间;Logistic回归分析得到影响飞机高铁竞争的显著性因素依次是运行时间、出行距离、票价、到站时间和准时性;飞机与高铁竞争受运输方式自身属性(如运行时间、票价和准时性)影响最大,其次是接驳属性(如到站时间),而个体属性和购票属性特征的影响相对较小.

基于区块链技术的国际航空物流供应链体系构建探究

文章旨在探究基于区块链技术的国际航空物流供应链体系构建。随着全球化和国际贸易的不断发展,有效管理国际航空物流供应链至关重要。传统的供应链管理方法在信息共享、数据安全和透明度等方面存在一些挑战。因此,文章通过对区块链技术在航空物流供应链中的应用进行深入研究和分析,提出了关于数据共享和加密、合同和支付管理、货物追踪和溯源以及风险管理等关键方面的观点。通过案例研究,证明了基于区块链技术的国际航空物流供应链体系的有效性。区块链技术提供了安全、透明和可验证的数据交换环境,解决了信息不对称和数据安全问题。进一步研究表明,应用区块链技术可以提高供应链的效率、安全性和可信度。研究的成果为未来在航空物流领域中推广和应用区块链技术提供了有力的支持和依据。

低空飞行在航空物流领域的机遇和挑战

随着我国《通用航空装备创新应用实施方案》的发布,低空飞行在航空物流领域的应用迎来了前所未有的发展机遇。文章旨在探讨这一实施方案为低空飞行在航空物流领域带来的机遇与挑战,为低空飞行在航空物流领域的应用提供有力支撑。应加快完善低空空域规划设计,强化空中监督管理,健全低空飞行协调机制,通过政策引导和市场机制,加大行业监管力度,制定统一的行业标准和操作规范,确保飞行安全。同时,用具有特殊优势企业代表作试点示范,有利于推广运用,促进产学研企服用结合,探索智慧航空物流创新和应用,培育新的经济增长点。

航空物流管理体系建设实施方法的研究

随着经济全球化和航空运输业的快速发展,航空物流已成为现代供应链系统的关键组成部分,已经成为现代供应链体系中快速、高效的运输方式,在全球货物流通中发挥着不可替代的重要作用。但是,在我国航空物流的发展过程中,管理体系建设仍然滞后,亟待加强和完善。对此,文章以航空物流管理体系建设为切入点,分析航空物流管理体系建设的意义、原则、内容和实施方法,并提出相应的保障措施,旨在为我国航空物流企业进一步推进管理体系建设,提高综合管理能力和核心竞争力提供参考。

航空物流供应链管理的优化研究

社会经济快速发展的今天,航空物流业已成为现代物流发展的重要方面。文章以航空物流供应链管理为切入点,首先分析目前我国航空物流供应链管理存在的问题,如航空物流基础设施建设滞后、信息化水平较低、管理模式较为传统、人才队伍建设不足等,这些问题制约着航空物流业的发展。然后提出完善基础设施建设、推进信息化建设、创新管理模式、加强人才队伍建设等优化对策,旨在为进一步提高我国航空物流供应链管理水平,促进航空物流业持续健康发展提供参考。

区域性航空物流枢纽发展策略研究——以嘉兴市为例

加快打造航空物流枢纽是推动经济发展的新动力引擎。本文首先讨论了嘉兴发展航空物流枢纽存在的现实困境,接着选取了与嘉兴物流枢纽密切相关的10个航空物流枢纽,构建了空间动态面板计量模型,分析了航空物流枢纽与区域经济发展的关联性及前者对后者的影响,最后,在此基础上,从六个方面提出了加快发展嘉兴全球航空物流枢纽的政策建议。

我国民航运输业融入现代物流的发展模式研究

民航运输业作为现代物流体系中的重要组成部分,在保障国民经济发展中发挥着重要的作用。为进一步提升我国民航运输业发展质量,推动其与现代物流进行深度融合刻不容缓。文章以民航运输业与现代物流的融合发展为切入点,首先,分析了现代物流的概念与特征以及我国民航运输业目前面临的发展形势;其次,深入探讨了民航运输业融入现代物流的重要意义,并在此基础上,提出了民航运输业与现代物流融合发展的有效策略,包括构建覆盖全国的立体化运输网络、建立高效便捷的多式联运体系等;最后,对促进民航运输业与现代物流融合发展提出了相应的改进建议,以期为我国民航运输业高质量发展提供参考。

基于深度学习的智慧航空物流综合服务智能问答方法

由于传统的智能问答方法难以处理复杂的语义关系和上下文信息,导致问答效果不佳,为此,提出基于深度学习的智慧航空物流综合服务智能问答方法。该方法可收集并增强智慧航空物流综合服务问答语句文本数据,基于深度学习构建BiLSTM模型,输入增强处理后文本数据进行智能问答语句文本语义匹配,实现对智慧航空物流综合服务中问题的智能回答响应。结果表明,所提方法下的智慧航空物流综合服务智能问答结果的Hits@K值高达0.917,反映该方法的回答效果较好。

基于SWOT分析的浙西(衢州)航空物流发展策略研究

随着“双循环”新发展格局的提出,航空物流正以独特的优势将国内国际交通网络串联起来。文章通过对浙西(衢州)航空物流发展进行SWOT分析,重点分析存在的劣势、面临的机遇及威胁,并从机场改建、配套设施、产业引进、人才培养、立体化交通网络构建等五个方面给出发展对策和建议。

国际机场航空物流发展经验与启示

航空物流的发展对机场及其所在区域经济的发展具有重要的促进作用。通过对孟菲斯国际机场、法兰克福美茵机场和关西国际机场等典型国际机场航空物流基础设施建设、物流运作经验及发展目标定位的分析,结合其经验与教训,从运输竞争力建设、货运枢纽建设、与企业及所在城市关系等四个方面提出了国内机场发展航空物流的努力方向。

珠三角港口群竞合态势及广州市现代物流业发展策略解析

阐述了现代物流业的内涵及其对区域经济发展的影响,根据珠三角现代物流业统计资料,深入剖析了珠三角现代海运物流业和现代航空物流业的竞合态势,并对广州市现代物流业发展所面临的挑战和机遇以及可能采取的发展策略进行了具体论述。

我国航空物流系统的信息结构重组研究

阐述了我国航空物流系统的信息结构重组问题的由来;利用信息资源管理理论结合实际案例,分析了重组过程中需要处理的关系和问题;最后,从航空物流系统整体的视角,重点提出了适用于我国航空物流系统的信息结构重组模型。

关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨

2010年,中国民用航空局提出了民航强国战略。航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域。从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向。为改变我国航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障。

航空经济区形成机理与发展演化

基于自组织和他组织理论分析航空经济区发展演变机理,认为航空经济区是在机场与航空产业集群、机场与周边地区其它产业和当地经济互动的自组织机制中形成发展,政府他组织通过制度创新和政策供给发挥他组织作用。在此基础上借助Logistic模型构建一个理论框架进一步分析后认为,自组织状态下航空经济区系统内各产业主体的合作协同和政府他组织的支持都会使系统处于高效的运行状态。据此提出要树立航空经济区自组织的发展观、重点支持具有地方特色的航空主导产业、引导航空经济区各产业主体之间的合作等政策建议。

中国航空物流发展现状与趋势

在市场需求持续高涨、天空开放程度不断扩大、鼓励发展政策以及行业规范不断完善等因素促进下,中国航空物流取得了快速发展,未来中国航空物流市场将继续扩张并进一步趋向高价值化;航空物流企业在横向与纵向一体化下,将加快兼并重组;信息技术与物联网技术也将在航空物流领域的应用中取得突破。但中国航空物流依旧存在经营模式单一、企业经营分散和信息化程度低等问题。针对中国航空物流存在的问题,并结合未来发展趋势,提出了提升航空物流运输产品的高价值性;整合航空物流服务链,提升航空物流服务功能;推进我国航空物流企业实施战略性兼并重组;提高我国航空物流领域的信息化应用水平;制定我国航空物流发展规划和指导意见等对策建议。

京津冀航空物流产业协同发展评价

京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展。基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年~2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展。

基于核心竞争力的航空物流企业资源整合

从核心竞争力的内涵与特征入手,结合航空物流企业的运营特征,分析了航空物流企业的核心竞争力,论述了核心竞争力与资源整合之间的关系,阐明了在经济全球化及竞争日趋激烈的当前形势下,资源整合将成为诸多航空物流企业构建核心竞争力,实现可持续发展的无法忽视的重大战略选择,并从提升核心竞争力的角度探讨了航空物流企业资源整合的基本思路和策略。

郑州航空港经济综合实验区航空物流产业效率研究

运用数据包络分析模型测度郑州航空港经济综合实验区航空物流产业的综合效率、纯技术效率和规模效率,结果表明综合效率无效,主要原因是纯技术无效。通过与纯技术有效的决策单元进行对比发现,纯技术无效的原因是前期投入较大,没能充分利用已有资源。因此,要使郑州航空港经济综合实验区航空物流产业有效发展,当前阶段不必考虑加大投入,重点关注如何充分利用已有投入来增加产出,提高管理水平和人力资本质量,充分利用郑州的交通区位优势和航空港经济综合实验区的产业优势,将郑州市的货物流通有效转变为航空货物运输货源。

跨境电商背景下构建天津空港国际航空物流中心研究

在京津冀协同发展背景下,天津被赋予了打造"中国国际航空物流中心"的历史使命。基于跨境电商背景,在阐述国际航空物流中心内涵及国内外相关研究现状的基础上,对构建天津空港国际物流中心展开研究,并提出了坚持物流中心定位,打造货运友好型机场;合理布局天津航空物流集疏运网络,不断优化进出港流程;搭建一站式信息服务平台,优化清关能力;完善国际航线网络,拓展远途货运航线等对策建议。

郑州建设国际航空物流中心的推进策略

国际航空物流中心是一个国家或地区内提供国际物流服务且具有一定集散功能的物流活动的场所。国家支持郑州航空港经济综合实验区建设国际航空物流中心,旨在将其打造成为服务"一带一路"建设的现代综合交通枢纽。在国家的大力支持下,郑州国际航空物流中心建设已取得显著成效,但在宏观、中观、微观三个层面上依然存在诸多障碍和困难。因此,我们需要在枢纽机场、多式联运、空港物流园等方面采取有效措施,从而加快推进郑州国际航空物流中心建设。