H构型无人机复合材料机臂有限元分析与优化

依据H构型无人机总体设计要求,对复合材料机臂进行有限元分析与优化。根据无人机机臂的承载特点实现复合材料机臂的初步设计,建立机臂有限元优化模型;以提升机臂结构性能为优化目标,结合有限元计算结果和实际制作工艺,确定机臂优化结构。优化后的结果表明:整体满足设计要求且力学性能大幅提升。

Darcy-Stokes耦合问题的H(div)有限元逼近法

本文主要研究了Darcy-Stokes耦合流动问题的数值解.Darcy-Stokes的耦合模型由流体域的Stokes方程,多孔介质域的Darcy方程及两区域的界面的界面条件所构成.通过引入Lagrange乘子处理界面条件,本文得到了耦合的Darcy-Stokes的模型的一种新的变分格式,并利用H(div)协调的低阶的R-T元对该耦合问题进行了离散,证明了离散问题解的存在唯一性,且进行了误差估计.

双曲型积分微分方程的非协调任意四边形H^1-Galerkin混合有限元方法

针对双曲型积分微分方程问题,研究了非协调任意四边形H1-Galerkin混合有限元方法.在半离散格式下,利用所选单元本身的特点,在不需要Ritz-Volterra投影的情况下得到了与传统协调混合有限元方法相同的误差估计.

H型抗滑桩加固膨胀土滑坡的有限元分析及优化设计

基于西南山区某膨胀土滑坡整治工程，采用非线性有限元方法，分析了全埋式H型抗滑桩加固膨胀土边坡的有效性及其与膨胀土边坡相互作用时的受力特性，并提出了优化设计方案。研究结果表明：全埋式H型抗滑桩能有效遏制膨胀土滑坡的塑性区发展及边坡的滑移；桩排距不应小于4．0m，桩列距取4．5～5．0m为宜。

多维半线性双曲型积分微分方程的修正H^1-Galerkin混合有限元方法

利用修正的H1-Galerkin混合有限元方法研究了多维半线性双曲型积分微分方程,得到了半离散解及全离散解的最优收敛阶误差估计,该方法的优点是不需验证LBB相容性条件.

波纹腹板H型钢梁的有限元分析

波纹钢板相对于平板具有更好的抗屈曲性能。采用有限元的分析方法,分别建立了平腹板和波纹腹板H型钢梁的有限元模型,采用两点加载方式对比考察了钢梁受弯段和剪跨段的力学性能。通过有限元分析对比,说明了平腹板H型钢梁与波纹腹板H型钢梁的承载力、破坏形态和变形曲线的差异。得到的结论可以为相关结构设计提供参考。

立式锅炉H型下脚圈结构的有限元分析

应用 ANSYS有限元软件对有筋板加强和无筋板加强的立式锅炉 H型下脚圈结构进行了有限元分析 ,得出了两种结构的应力分布状况 。

H型钢梁与方钢管柱连接框架抗侧移刚度有限元分析

目的分析钢框架高跨比、框架梁的高度、框架梁截面宽度、框架柱截面宽厚比等对框架抗侧移刚度的影响.方法采用正交试验设计方法设计16个正交试验模型,利用有限元分析软件ANSYS对16个正交试验模型进行有限元分析,对钢框架中的方钢管柱用相同用钢量的H型钢柱代替模拟.结果框架的抗侧移刚度主要取决因素依次是框架柱截面宽厚比、框架梁截面高度、框架梁跨度、框架梁截面宽度.结论设计钢框架时抗侧移刚度主要考虑因素是框架柱截面形式、截面宽厚比,其次是框架梁截面高度、框架梁跨度,而框架梁截面宽度影响很小可以不予考虑.

均匀棒纯纵向运动初值问题混合有限元方法的H（div）模误差估计

笔者继续考虑均匀棒纯纵向运动初值问题的混合有限元方法[1],利用广义混合椭圆投影的误差估计,给出了H（div）模最优误差估计,使得该问题得到进一步的解决.

钢筋混凝土柱-H型钢斜梁结构有限元分析

钢筋混凝土柱-H型钢斜梁结构由混凝土和钢两种性能差异较大的材料构成,其受力性能相对复杂.针对大部分设计人员采用PKPM进行该结构设计的现状,笔者将ANSYS考虑大变形、非线性的计算结果引入.分析表明,因PKPM未考虑非线性等因素,故导致相同条件下水平推力和水平位移的计算结果存在较大偏差.

非线性双曲型积分微分方程的H^1-Galerkin混合有限元方法的误差估计

利用H1-Galerkin混合有限元方法讨论了一类非线性双曲型积分微分方程的误差估计,得到了在一维情况下未知函数和它的伴随向量函数有限元解的最优阶误差估计,同时得到了和用传统混合有限元方法相同的收敛阶数,而且该方法不需验证LBB相容性条件。

一种平面问题的H型有限元

提出了一种平面问题的Ｈ型有限元计算方法．在Ｈ型网格细分时采用了两类评估误差因子，使应力集中区有更高的计算精度．并以应力分散程度来合理评估有限元解的精度．２个典型数例表明了本方法的有效性和可靠性．

节点域构造不同的外加强环式梁柱异型钢框架节点有限元分析

目的找出节点域处不同构造特征对节点的塑性铰的发展情况、破坏特征和抗震性能的影响规律.方法利用有限元软件ABAQUS建立了外加强环式箱型柱-H梁异型钢框架节点的三维有限元模型,对框架节点的节点域处设置不同面积的外加强环板进行建模分析.结果外加强环式箱型柱-H梁异型钢框架节点在节点域1屈服后,在外加强环转角处形成塑性铰,避免了梁端焊缝的开裂,提高了节点的耗能能力.三种节点连接形式的滞回环大而饱满,采用全环板、3/4环板和1/2环板的等效黏滞阻尼系数分别为0.409、0.455和0.379.结论该类异型节点在不同节点连接方式下都具有良好的延性性能、耗能能力和抗震性能,在实际工程应用的设计和施工中建议采用3/4环板.

任意形状的H面矩形波导不连续性的有限元分析

应用伽辽金有限元法研究了任意形状的 H 面矩形波导不连续性问题,场域剖分采用了二阶三角形单元.编制了一个通用的计算机程序,对 x 波段矩形波导 H 面弯曲和 T 型结头进行了计算,结果与文献吻合.

边坡治理中h型支挡结构的应用与分析方法研究

边坡h型支挡结构桩土协同作用机理复杂,尚未形成一套科学合理的工程设计评价方法,基于刚性联系梁假定以及前、后桩与桩间土协同作用机理,建立了h型支挡结构受荷分析模型,根据Euler-Bernoulli梁理论结合桩周线性土弹簧提出了前、后桩全桩挠曲微分控制方程,保证了桩身变形在滑面处的变形协调关系,利用中心差分格式及矩阵运算方程组对h型结构全桩内力及变形进行了求解,最后基于克枯滑坡h型支挡结构工程设计案例,通过有限元模型与理论分析模型对比,发现二者计算的桩身最大弯矩与剪力误差在5%以内,验证了文中所提方法的可靠性,可满足h型支挡结构的工程设计需求。

求解H(div)-椭圆问题的最优型区域分解算法(英文)

本文提出了几种求解H(div)-椭圆问题的最优型区域分解算法,通过适当参数的选取,论证了算法的收敛性.数值实验验证了算法的有效性.

钢筋桁架混凝土叠合楼板的预制底板在H型钢梁上的支承长度分析

通过分析装配式钢结构住宅建筑中,钢筋桁架混凝土叠合楼板的预制底板,在H型钢梁上支承长度的下列影响因素:①在受力第一阶段,预制底板板端的局部承压;②预制底板的制作偏差;③预制底板的施工安装偏差;④在保证H型钢梁上两侧预制底板间,现浇混凝土浇筑质量的前提条件下,两预制底板间的最小距离;⑤施工过程中,在保证不漏浆的前提条件下,预制底板在钢梁上的最小搁置长度。同时针对钢筋桁架叠合楼板的预制底板在第一阶段板端的局部承压,采用有限元模型分析和《混凝土结构设计规范》中局部承压公式进行验算,确定满足局部承压所需的支承长度。最后提出了钢筋桁架混凝土叠合楼板的预制底板在H型钢梁上的支承长度的设计建议值。

h型桩板墙在市政道路中的设计应用

为解决某市政道路工程中传统支护型式无法同时满足直立式支挡防护和人行道设置的双重功能需求,在对传统的衡重式挡土墙、预应力锚索桩板墙、桩板墙+横向钢管混凝土撑杆等方案进行比选的基础上,提出新型的h型桩板墙支护方案,并运用有限元分析软件Midas进行建模分析,论证h型桩板墙支护方案的可行性,同时结合实际情况进行工程设计,最后依据设计方案进一步提出了方案实施时的施工要点。

蚀坑对H型钢梁抗弯承载力的影响

现有的在役钢结构受腐蚀的影响,腐蚀包括均匀腐蚀和不均匀腐蚀,而实际工程中,80%的腐蚀事故由不均匀腐蚀引起。文章通过有限元研究蚀坑直径、深度于H型钢梁上下翼缘及腹板处,对H型钢梁抗弯承载力的影响,并对比了现有理论,包括圆锥体积等值面、最小厚度理论、有效厚度理论,其中有效厚度理论与实际情况最为接近。由于梁蚀坑之间的相互影响,其抗弯承载力并非由最小横截面决定,并提出基于蚀坑深度及直径的蚀坑相互影响系数,能显著降低误差。

方钢管混凝土柱与H型钢梁外环板刚接节点性能研究

通过对国标图集中方钢管混凝土柱与H型钢梁外环板刚接节点模型以及3组相应衍生模型的有限元计算分析,研究了外环板刚接节点在静力荷载下的受力性能以及影响节点刚接性能的各项因素.分析结果表明:现有标准节点偏于保守,外环板外伸宽度可减小约25%;增加外环板外伸宽度和增加外环板厚度均能提高节点弹性极限承载力,后者更加经济有效;随着钢柱壁厚的增加,柱角内侧环板应力增加,外侧环板应力减小,高应力区域向柱角内侧偏移,节点弹性极限承载力随板厚增加而提高,但增幅较小.有限元分析和近似试验结果比较表明,两者吻合良好,有限元分析能较好地模拟试验过程.