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基于H_∞控制理论的BTT导弹自动驾驶仪设计
被引量:
15
1
作者
于秀萍
官英双
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期905-908,共4页
针对三通道耦合BTT导弹自动驾驶仪设计问题,提出了应用H∞控制理论对其设计的方法。该方法把俯仰、偏航及滚动通道间耦合作用看作是干扰项,这样从H∞标准状态方程形式上看,导弹模型没有了耦合,从而可以对滚动、俯仰和偏航三个通道独立...
针对三通道耦合BTT导弹自动驾驶仪设计问题,提出了应用H∞控制理论对其设计的方法。该方法把俯仰、偏航及滚动通道间耦合作用看作是干扰项,这样从H∞标准状态方程形式上看,导弹模型没有了耦合,从而可以对滚动、俯仰和偏航三个通道独立进行设计。给出了应用该方法的具体步骤。通过三通道导弹控制系统联合仿真研究表明,该设计方法可行,可以很好的抑制耦合干扰,满足设计指标。
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关键词
倾斜转弯
自动驾驶仪设计
h∞控制理论应用
仿真研究
下载PDF
职称材料
题名
基于H_∞控制理论的BTT导弹自动驾驶仪设计
被引量:
15
1
作者
于秀萍
官英双
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2008年第5期905-908,共4页
文摘
针对三通道耦合BTT导弹自动驾驶仪设计问题,提出了应用H∞控制理论对其设计的方法。该方法把俯仰、偏航及滚动通道间耦合作用看作是干扰项,这样从H∞标准状态方程形式上看,导弹模型没有了耦合,从而可以对滚动、俯仰和偏航三个通道独立进行设计。给出了应用该方法的具体步骤。通过三通道导弹控制系统联合仿真研究表明,该设计方法可行,可以很好的抑制耦合干扰,满足设计指标。
关键词
倾斜转弯
自动驾驶仪设计
h∞控制理论应用
仿真研究
Keywords
bank-to-turn
designing of autopilot
application of
h∞
control t
h
eory
simulation researc
h
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于H_∞控制理论的BTT导弹自动驾驶仪设计
于秀萍
官英双
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2008
15
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