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H型钢混组合梁耐火极限时间研究
1
作者
陈巍
沈锐利
+2 位作者
龚旺
侯思远
薛松领
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第5期960-967,1000,共9页
为探究H型钢混组合梁的耐火极限时间,采用ANSYS软件建立H型钢混组合梁的热-结构耦合计算模型,分析了火源类型、外荷载大小、腹板厚度、受火区长度对H型钢混组合梁耐火极限时间的影响。结果表明:在设定的火灾场景下,油罐车燃烧时H型钢混...
为探究H型钢混组合梁的耐火极限时间,采用ANSYS软件建立H型钢混组合梁的热-结构耦合计算模型,分析了火源类型、外荷载大小、腹板厚度、受火区长度对H型钢混组合梁耐火极限时间的影响。结果表明:在设定的火灾场景下,油罐车燃烧时H型钢混组合梁的耐火极限时间为36 min,而小汽车的燃烧不会造成H型钢混组合梁的下挠破坏;外荷载越大、腹板越薄、受火区越长,H型钢混组合梁的耐火极限时间越短,其耐火极限时间最多分别缩短了11、8、8 min。在此基础上提出了提升H型钢混组合梁耐火极限时间的建议。
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关键词
h型钢混组合梁
耐火极限时间
热-结构耦合模型
关键影响因素
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职称材料
题名
H型钢混组合梁耐火极限时间研究
1
作者
陈巍
沈锐利
龚旺
侯思远
薛松领
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第5期960-967,1000,共9页
基金
国家自然科学基金(51178396/E080505)资助。
文摘
为探究H型钢混组合梁的耐火极限时间,采用ANSYS软件建立H型钢混组合梁的热-结构耦合计算模型,分析了火源类型、外荷载大小、腹板厚度、受火区长度对H型钢混组合梁耐火极限时间的影响。结果表明:在设定的火灾场景下,油罐车燃烧时H型钢混组合梁的耐火极限时间为36 min,而小汽车的燃烧不会造成H型钢混组合梁的下挠破坏;外荷载越大、腹板越薄、受火区越长,H型钢混组合梁的耐火极限时间越短,其耐火极限时间最多分别缩短了11、8、8 min。在此基础上提出了提升H型钢混组合梁耐火极限时间的建议。
关键词
h型钢混组合梁
耐火极限时间
热-结构耦合模型
关键影响因素
Keywords
h
-s
h
aped steel-concrete composite beam
ultimate fire endurance time
t
h
ermal-structural coupling model
key influencing factors
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
H型钢混组合梁耐火极限时间研究
陈巍
沈锐利
龚旺
侯思远
薛松领
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2021
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