含氮稀土耐热钢H_1的研制

用作高温还原反应罐的H0 耐热钢 (1Cr2 5Ni2 0 )性能优良 ,但生产成本高。笔者研制开发的含氮稀土H1耐热钢 (3Gr2 5Ni8REN)具有镍低、性能优良的特点。H1钢的高温抗氧化性能、高温持久强度和抗热疲劳性能均优于H0 钢 ,可以长期在 12 0 0℃左右高温下工作 ,使用寿命为H0 钢还原罐的 1.5倍左右。H1钢的生产成本仅为H0 钢的 2 /3左右 ,其经济效益十分显著。文中叙述了选择H1耐热钢化学成分的理论依据 ;H1和H0 耐热钢的冶炼工艺 ,材料性能测试方法和测试数据 ,并作了两种钢的性能比较 ,结果表明H1钢完全可以替代H0 钢用于制作生产Mg。

14Cr1MoR(H)钢奥氏体化后冷却方式对组织和性能的影响

通过控制奥氏体化后的冷却方式获得了14Cr1MoR(H)钢三种原始组织,利用光学显微镜、扫描电子显微镜、拉伸和冲击试验机研究了组织对14Cr1MoR(H)钢力学性能的影响。结果表明,14Cr1MoR(H)钢奥氏体化后以风冷的方式冷却时获得板条贝氏体组织,以12℃/min控冷方式冷却时获得铁素体+粒状贝氏体组织,这两种组织690℃保温20 h时效处理前后抗拉强度均高于540 MPa、-10℃冲击吸收能量均不低于160 J;14Cr1MoR(H)钢奥氏体化后以2℃/min控冷方式冷却,获得铁素体+珠光体组织,抗拉强度为480 MPa,低于标准要求30 MPa,经时效处理,钢的-10℃冲击吸收能量从154 J降低至58 J。

制造加氢反应器用12Cr2Mo1R(H)钢性能试验

高温、高压加氢反应器是加氢裂化和加氢脱硫装置的核心设备,现今大多采用Cr-Mo钢材料,最常采用2.25Cr-1Mo钢。尤其是其中的热壁加氢反应器壳体几乎绝大部分都采用该钢制造。随着冶炼技术的不断发展,这种钢的纯洁性、匀质性、抗氢性能、抗回火性能和综合力学性能亦在不断提高和改善,12Cr2Mo1R(H)钢在我国压力容器制造已得到广泛应用。通过对某钢厂生产的12Cr2Mo1R(H)钢板在不同状态下进行试验,分别检验了该钢的性能,以获得比较合理可行的热处理工艺规范指导生产,满足了设备制造的各项相关要求。

热处理规范对Cr-Mo钢焊接接头力学性能的影响

高温、高压加氢反应器是加氢裂化和加氢脱硫装置的核心设备,现今大多采用Cr-Mo钢材料,最常采用2.25Cr-1Mo钢。尤其是其中的热壁加氢反应器壳体绝大部分都采用该钢制造。随着冶炼技术的不断发展,这种钢的纯洁性、匀质性、抗氢性能、抗回火性能和综合力学性能也在不断提高和改善,12Cr2Mo1R(H)钢在我国压力容器制造已得到广泛应用,通过对12Cr2Mo1R(H)钢的不同规范的焊后热处理,分别检验经三种热处理规范后该钢的焊接接头性能,结果表明三种热处理规范均能满足技术要求,由于产品制造中实际热处理温度有一定的温差,建议采用690℃焊后热处理规范,可保证获得合格的产品性能。

连轧管机用4Cr5MoSiV1限动芯棒材料的研制

连轧管机组限动芯棒工作环境极为恶劣,需要经受激冷激热的热循环应力和循环交变机械应力同时作用,对芯棒材料的韧性和耐热疲劳性要求非常高。通过系统分析4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机组限动芯棒的工作环境、应力状态,确定了限动芯棒的关键力学性能是高温蠕变强度、横向冲击韧性和耐热疲劳性。采用EBT+LF+VD精炼、初轧机轧制电极棒、双极串联电渣重熔、锻造开坯、轧制成材的工艺路线进行了芯棒退火毛坯的试制;经过能力试样性能检验合格后,采用组织预先处理、粗车、淬回火热处理、精车、镀铬的工艺流程,成功研制出规格为(Φ166.4～Φ181.2)×11 500 mm的4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机限动芯棒成品。对实际限动芯棒成品取样进行化学成分、非金属夹杂物、晶粒度、拉伸、冲击等力学性能,以及芯棒表面硬度均匀性、超声波探伤、芯棒尺寸精度和弯曲度等项目的检验,结果均符合连轧管机限动芯棒技术条件的要求。本研究实现了限动芯棒国产化,"以产顶进"的经济效益和社会效益显著。

板焊式加氢反应器

板焊式加氢反应器作为加氢装置的核心静设备应用广泛,中国石油所属炼化企业新建加氢装置或扩能升级改造装置每年需求量在十几台以上。为了提升中国石油内部装备制造能力,打破外部采购现状,中国石油大庆石化公司针对该类设备制造业务开展研究,成功掌握了窄间隙自动焊技术、带极堆焊技术、小接管TIG自动堆焊技术等一整套核心制造技术;同时运用先进的TOFD无损检测技术、电子加速器检测技术、声发射检测技术对设备进行了检验,检验结果优良。陆续完成了120×104t/a加氢精制装置及其国V油品升级改造、130×104t/a柴油加氢脱硫装置3台板焊式加氢反应器制造并投入工业应用。制造完成的产品创新性强、技术先进、质量可靠、工业应用效果好。设备的成功应用标识着中国石油装备制造技术达到了国际先进水平。