ZG30MnSiMo与Hardox450焊接裂纹性质的试验研究

中部槽作为刮板输送机的重要组成部件,其质量稳定性决定着整套输送设备的运行情况,在现实情况中,中部槽的主要破坏形式为焊缝开裂。本文对中部槽制造过程中出现的焊接裂纹,通过截取母材及带裂纹的焊缝接头试样,并对其进行化学成分分析、母材力学性能分析、金相组织分析、布氏硬度分析等实验,得到相关数据,经分析判断,最终确定该裂纹属于焊接冷裂纹。此外,本文还对焊接冷裂纹产生的机理进行探讨,并提出相应的预防措施,对后续防止裂纹的产生、工艺的改进起着有效的促进作用。

HARDOX450耐磨板与ZG30SiMn焊接工艺研究

对HARDOX450与ZG30SiMn焊接工艺进行了理论分析,制定合理的焊接工艺参数,选用φ1.2mm,GHS70焊丝,并按标准进行了焊接工艺评定,满足现场使用性能要求。

耐磨钢HNM450与HARDOX450耐腐蚀磨损性能对比

在实验室模拟了磨煤机实际服役工况,对比研究了HNM450耐磨钢与HARDOX450耐磨钢在磨煤机服役工况下的耐腐蚀磨损性能。在200℃高温、弱酸性(pH=5)或弱碱性(pH=9)且潮湿的环境中,河钢HNM450耐磨钢的耐腐蚀磨损性能均优于HARDOX450耐磨钢。同时,河钢HNM450耐磨钢和HARDOX450耐磨钢在弱碱性(PH=9)介质中耐腐蚀磨损性能均优于其在弱酸性(pH=5)介质中。

耐磨板Hardox450的焊接工艺研究

通过对耐磨板Hardox450的焊接性能分析研究，制定合理的预热及层间温度，焊接电流、电压和焊接速度等焊接工艺参数，选用合理的低匹配低氢焊材，保护气体，控制热输入，后热处理等，取得良好的焊接效果。

超重中部槽高强耐磨钢大厚中板焊接方法

在对进口大厚高强耐磨钢HARDOX450中板进行焊接性分析的基础上,针对厚度为50mm、60mm的大厚中板,制定了比较详尽合理的坡口型式、焊接顺序、焊接参数等焊接工艺方法,保证了高强耐磨钢大厚中板中部槽的焊接质量。

中部槽中底板与槽帮焊接工艺研究

中部槽是刮板输送机的主要部件,承担着运煤和支撑采煤机功能,中底板与槽帮焊接性能差,导致中底板磨损严重以及开裂,严重影响了生产。为了降低中部槽故障次数,同时响应国家矿山设备再制造号召,针对不同型号刮板输送机中部槽的整体焊接性能,从理论上研究了中部槽与槽帮对焊、底板与槽帮搭接焊的焊接工艺,分析了HARDOX450与ZG30MnSiMo之间的焊接性能,从焊接工艺、焊接性能以及焊材等方面提出了最佳的焊接方案。采用该方案所焊接的中部槽通过井下工业性试验,论证了方案是可行、有效的。

HB500低合金高强耐磨钢组织和性能

目前,中国高附加值的高级别耐磨钢仍依赖进口以弥补市场需求,从而导致维修和替换的维护成本和时间成本提高以及存在技术支持限制等问题。因此,从节省能源、提高经济效益的角度出发,亟需开发低成本高耐磨新型耐磨钢。通过光学显微镜、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射分析、拉伸试验、冲击试验和滑动磨损等试验研究了新开发的HB500低合金高强耐磨钢的组织和性能,并与商用Hardox450钢进行对比分析,从成分和性能上评估HB500钢替代Hardox450钢在滑动磨损工况下应用的可能性。结果表明,从化学成分来看,HB500钢合金含量较低;从力学性能指标来看,HB500钢的抗拉强度为Hardox450钢的1.25倍,低温冲击吸收功为Hardox450钢的66%;从磨损性能来看,对比Hardox450钢,HB500钢在10、50、90 N下的相对磨损程度分别为89.7%、90.8%和99.0%,这表明HB500钢在较低载荷下更耐磨,而在高载荷下的磨损程度与Hardox450钢相当。因此,从成分和性能2方面考虑,HB500钢能够替代商用Hardox450钢。此外,不同于已报道的研究结果,本研究中当载荷从10 N增加至50 N时,质量损失随之显著增加,而随着载荷进一步增加至90 N时,磨损失重却少于50 N载荷下的失重。另外,摩擦因数随着载荷的增加和材料硬度的增加均呈下降趋势,但相较于硬度,摩擦因数对载荷的敏感性更高。研究结果为开发低成本、高耐磨的可替代商用Hardox450钢的新型耐磨钢提供了参考。