基于COST231-Hata模型的AeroMACS路由器性能可视化测试方法

首先介绍了COST231-Hata模型的基本原理,然后基于该模型设计测试软件。设计了完整的可靠测试方案,还对测试、接口、界面进行了设计。该软件能周期性自动采集并存储Aero MACS信号参数、位置信息和时间信息,在GIS地图上以可视化的方式直观展示路由器性能数据。最后通过分析测试结果可以得出该方法可以定量化测试路由器性能,并能展示反映测试过程数据的变化。

Okumura-Hata传播预测模型的可视化仿真研究

对大尺度传播预测模型的可视化计算问题进行了研究。应用先进仿真技术 ,通过对图形建模涉及的多种资源如算法、参数及结果数据等进行可视化处理 ,构造出Okumura- Hata传播预测模型的可视化计算环境。与基于传统高级程序设计语言 (如C、Fortran)的数值预测方法相比 ,该方法不仅实现了 Okumura- Hata模型的图形建模和可视化预测 ,而且无需算法编程及调试 ,为蜂窝和陆地移动无线通信路径损耗预测提供一个全面的图形化解决方案。

移动无线信道中Hata模型的仿真分析

移动无线信道模型的建立及仿真实验对移动通信的研究具有重要意义,文章详细分析了移动无线信道中的Hata模型,并对路径损耗进行了仿真,为进行无线通信工程的设计、仿真和规划提供参考。

移动电磁传播环境中Hata模型与SPM模型转换研究

研究了移动电磁传播环境中的模型转换技术,阐述了Hata模型和SPM模型的转换关系,并根据工程实例进行了具体说明。

基于自适应Hata模型的无线电发射源定位方法

针对传统无线电发射源定位方法主要依赖基站接收的参数定位,建造基站花费较大的问题,提出一种基于自适应Hata模型的无线电发射源定位方法,该方法改进了传统的Hata模型,并利用粒子群优化算法有效地确定无线电发射源的位置.实验结果表明,该方法是可行且有效的.

GSM-R系统中Hata模型的研究

介绍了GSM-R系统中常用的电波传播的模型Hata模型,对Hata模型的原理进行简要介绍和仿真。铁路环境的多样性要求对模型进行校正,给出了模型校正的原理。根据某铁路线路的实测数据,运用最小二乘法对模型进行校正。通过与实测数据的仿真对比,证实其预测准确度得到提高,为GSM-R系统中的无线电波传播建模和模型校正提供了理论依据。

Hata模型下的通信链路分析

为指导无线宽带通信系统建设和规划方案，采用Hata模型对路径损耗进行分析计算，得到各种地形路径损耗仿真结果，并通过LTE链路计算实例提出了无线宽带通信系统的计算方法。

改进萤火虫算法在Okumura-Hata模型修正中的应用

针对Okumura-Hata模型在不同区域对电波传播衰减的预测与实测难以匹配的问题,提出了一种Okumura-Hata模型修正方法。提取Okumura-Hata模型的各参数作为带约束条件的优化变量,以预测值与实测值的均方根误差和平均误差的加权和构造适应度函数,运用萤火虫算法进行优化实现Okumura-Hata模型在西安市区的本地化。在萤火虫算法中引入了"基因突变"和"优胜劣汰"操作,形成了一种改进型算法。基于大量实测数据的模型修正结果表明,所提方法可使电波损耗的预测值与实测值的均方根误差达到理论最小值9.585 9 dB,具有可行性。与基本萤火虫算法相比,改进的算法全局搜索能力更强,收敛速度更快。

COST231-Hata模型基于Memetic算法的修正

针对电波传播损耗经验模型COST231-Hata模型在不同地区误差较大这个问题,提出基于Memetic算法对COST231-Hata的修正。将模型中两个参数作为变量,将实测值与预测值的最小均方误差和平均误差加权相加作为适应度函数,得出适用于本地的修正模型。数据显示,经过修正后模型误差明显减小,具有一定参考性。

基于Okumuram-Hata模型的TD-LTE无线专用电网容量分析

为了提高电网的运行速度和服务水平,提高低压电网(380kV/220kV)中实时采集运行状态的能力。运用Okumuram-Hata模型分析了TD-LTE无线专用网络对电网的电信息采集、配电自动化、分布式光伏、电动车充电桩基本服务需求。结果表明,基于TD-LTE 1.8GHz的电力无线专用网的四种基本服务的最低带宽要求为1.4MHz,用电间隔为1h。当采集频率增加到5min时,四个基本服务需要3MHz带宽。该技术对无线专用网的规划和建设具有重要的指导意义。

基于大数据技术的无线通信路径损耗估测方法

损耗是评价无线通信网络传输特性的指标,通常用来评价无线通信网络的可用性,由于现行方法在无线网络路径损耗中应用效果不佳,不仅阴影标准差比较高,而且MAPE值也比较高,针对现行方法存在的不足和缺陷,提出基于大数据技术的无线通信路径损耗估测方法。根据Hata-Okumura模型建立无线通信路径模型,描述路径损耗机理,收集无线通信大数据,对无线通信环境大数据编码及清洗处理,利用大数据技术对无线通信路径损耗数据灰度关联分析,估测路径损耗,实现基于大数据技术的无线通信路径损耗估测。经实验证明,文章方法估测路径损耗阴影标准差未超过1dB,MAPE未超过2%,可以实现对无线通信路径损耗精准估测。

Cost231-Hata框架下基于深度学习的无线传播智能预测模型

精确的网络估算对于5G网络部署有重要意义.为进一步提升无线传播网络分析的计算精度,构建了基于Cost 231-Hata框架下深度学习的无线智能传播预测模型.该模型考虑无线通信网络设计原理并结合特征的表征意义,构建输入特征候选集.采用Pearson相关系数计算各候选特征与参考信号接收功率(RSRP)之间的相关性,并借助基于随机森林回归的特征摄动分析方法度量反映各特征对RSRP的相对重要性.利用加权综合方法计算综合关联度,并据此筛选确定最终的输入特征集.引入基于RMSE和弱覆盖识别率(PCRR)的综合评价指标PR,通过对PR值的分析确定隐藏层数量,并基于Cost 231-Hata框架下的Moldelarts和TensorFlow平台,建立了基于深度学习的RSRP预测新模型.测试集上的仿真分析验证了新模型的有效性.

基于澳大利亚山火的无人机调度问题

本文用澳大利亚山火数据,对火灾进行聚类分析.并在Okumura-Hata的基础上建立了信号传播模型,考虑了信号传播的损失,模拟出火灾地区的无人机信号传输范围.并结合SSA无人机和中继无人机的功能,建立最优化模型,考虑了不同情况下SSA无人机和中继无人机的分布、搭配问题,并利用最小生成树算法求解,使无人机系统能够平衡无人机的成本与对火灾的探测能力.

电波传播预测模型分析与研究

文章对Okumura-Hata模型、COST231-Hata模型、Egli模型三种电波传播模型进行了简要分析。通过对某地的电波传播损耗进行测量得到实测数据,与预测模型仿真结果进行对比分析,对比结果显示COST231-Hate模型与实测值最接近,并且通过对COST231-Hate模型的修正,使得修正后的模型满足高精度电波传播模型的6dB要求,适合用于预测本地的电波传播。

无线通信电波传播模型的研究

通过对无线通信系统信道模型的分析,详细讨论了两种进行无线信道估计的模型。重点对用于估计信道的Okumura—Hata和COST231-Hata传播模型进行了详细的研究,并对这两种模型进行了仿真和对比。

近海面电波传播试验与损耗模型分析

介绍了青岛近海海域开展的不同微波波段(L波段、S波段、C波段、X波段)传播试验。给出了不同的海上传播模型,其中包括统计性的Hata模型、Longly-Rice模型以及确定性的抛物方程模型。实测值与模型值比较发现:在L波段,实测损耗数据与Hata模型较为接近,但大部分要大于Hata模型;在S波段,实测数据亦与Hata模型较为接近,但在远距离上,实测损耗数据要小于Hata模型计算值;在C波段,实测数据与确定性蒸发波导传播损耗模型极为一致,Hata模型不再适用;而在X波段,实测数据与标准大气传播模型以及Longly-Rice模型较为接近,但低估了实际传输损耗值,Hata模型亦不再适用。

基于Mesh的变电站临时通信系统传播路径损耗的预测分析

新建变电站在建设阶段需要与其相邻的变电站建立一个临时通信系统,为了让这种临时通信系统的成本降低,保证系统通信的质量,可采用无线Mesh网络。变电站之间传播路径损耗的研究对Mesh网络的有效性和可靠性具有重要的参考意义。在Okumura-Hata模型的基础上,通过勘测实地的环境参数,增加了校正因子,并用Matlab进行了仿真分析,理论上测得了变电站间Mesh网络链路传播的路径损耗。分析结果表明,传播路径损耗的理论分析,对Mesh网络应用于变电站临时通信系统的组建有重要的意义。

GSM-R系统的无线覆盖理论分析

研究目的:GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,能满足列车运行速度为0～500km/h的无线通信要求,安全性好。GSM-R的无线覆盖是影响GSM-R系统的重要因素,本文从理论上对GSM-R系统的无线覆盖进行分析,从而在GSM-R的设计和网络优化中进行指导,便于基站和直放站选址等。研究方法:对Hata模型进行模拟,并用直放站之间的时延问题进行理论分析和模拟验证。研究结果:移动台距离基站越远,传播路径损耗越大;地形越复杂,传播路径损耗越大。基站与光纤直放站均采用全向空间波覆盖的覆盖距离不超过3.2km。光纤直放站采用单向覆盖时距离不超过6km。研究结论:选择合适的Hata模型及传播时延有利于更好得到传播损耗,从而决定基站和直放站的传播距离和站址的选择。

无线通信系统中电波传播路径损耗模型研究

通过对无线通信系统中电波传播的无线信道分析,介绍了电波传播路径损耗预测的各种模型,重点研究了电波传播路径损耗的室外宏蜂窝模型中的Hata模型、Walgish-Ikegami模型和室内的Motley模型,并对室外的宏蜂窝模型进行了仿真,从而为无线通信系统电波传播信道的设计与规划提供了理论基础。

高速铁路的GSM-R无线传播模型校正

为了提高在铁路沿线复杂地形环境下的Hata模型准确度,在研究GSM-R系统中的电波传播预测Hata模型的基础上,提出了一种对Hata传播模型的校正方法。结合郑西实测线路数据对市郊、平原和山区三种地形环境下进行校正,得到了不同地形下的Hata校正模型。通过对校正前后模型的误差对比,校正后的Hata传播模型准确度有显著提高。