低合金高强钢HC340LA冷轧钢带的研制与开发

通过合金体系设计、实验室试验模拟,以及生产过程控制,获得高强度、高塑性的汽车用低合金高强钢HC340LA冷轧钢带,并实现了订单批量生产,产品各项力学性能指标、表面质量指标均满足用户需求。

预应变和应变速率对HC340LA低合金高强钢力学性能的影响

对HC340LA低合金高强钢板分别施加5%、10%、15%的拉伸预应变,通过准静态和冲击拉伸实验,获得不同应变率下、不同预应变量试样的应力-应变曲线。实验结果表明,HC340LA高强钢对预应变和应变速率敏感,流动应力随着预应变量和应变率的提高而增大。在超过600s-1的高应变速率下,绝热温升效应使材料发生软化,不同预应变量下的材料随应变率的提高延塑性增大。分别基于流动应力模型和Johnson-Cook本构模型拟合实验数据,确立了各种状态下的本构关系。该研究可为考虑成形历史的汽车零部件的碰撞仿真提供可靠的原始数据。

汽车用低合金高强度HC340LA钢板的成形性能研究

采用光学显微镜、板材成形试验机对汽车用HC340LA低合金高强钢板的力学性能及成形极限性能进行了测试。结果表明,HC340LA钢组织主要为铁素体加珠光体,具有非常高的屈强比。材料厚度对成形极限性能的影响较大,板料越厚,其成形极限性能越好。

冷轧低合金高强钢HC340LA的研发与应用

主要介绍了冷轧低合金高强钢HC340LA的研发机理与全流程生产工艺,针对成品性能标准要求,重点对化学成分、热轧控制关键点和冷轧控制关键点进行了研究,探索出了适合HC340LA性能要求的生产工艺。经过客户使用,该产品性能满足了下游汽车零件加工企业的使用要求。

汽车用冷轧低合金高强钢HC340LA的开发生产

从炼钢、热轧、冷轧、罩式退火、精整等生产工序进行控制与优化,分析了工艺参数对HC340LA钢力学性能和金相组织的影响,成功研发了罩式退火工艺下的汽车用冷轧低合金高强钢HC340LA,并实现了订单生产,产品各项力学性能指标均达到标准要求且有较大富余量。

低合金高强钢HC340LA工艺优化生产实践

文章介绍了本钢低合金高强钢HC340LA工艺优化生产实践,针对成品的性能指标要求,重点开展化学成分和热轧卷曲温度优化项目,利用细晶强化等机制,通过4次产品优化生产实践,寻找工艺优化项目与产品实物性能的匹配规律。结果表明,设计合理的化学成分和卷取温度工艺参数,不仅满足了产品力学性能要求、而且降低生产成本,同时保证了实物质量稳定性,经多家汽车厂使用,其性能指标和表面质量完全满足汽车厂使用要求。

不同厚度低合金高强钢HC340LA性能均匀性控制

为解决不同厚度冷轧低合金高强钢HC340LA力学性能波动较大的问题,对连退工艺下力学性能的变化规律进行了分析。结果表明,不同厚度HC340LA钢的强度水平与退火时间有关,退火时间和退火温度可通过析出强化效果影响产品性能;当平整延伸率提高,产品如有屈服平台,屈服强度呈先降低后上升的趋势,否则始终呈上升趋势。通过退火温度和平整延伸率的差别控制,改善了不同厚度高强钢的强度水平波动和薄规格产品屈服平台大小等问题。

低合金高强度冷轧钢带HC340LA再结晶温度的测定

采用实验室热处理电阻炉,结合维氏硬度检验测定HC340LA再结晶温度:T_(50)约为650℃;T_(100)为670℃,并采用力学性能、金相组织分析验证测量的准确性。

汽车用冷轧低合金高强钢HC340LA的开发

介绍柳钢开发汽车用冷轧低合金高强钢HC340LA,采用的在低碳钢中添加Nb、Ti微合金元素的成分设计、冷热轧工艺、再结晶温度、罩式退火工艺等以及产品性能,并实现批量供货。

低合金高强度钢HC340LA冷轧薄板的开发

根据市场需求,采用的在低碳钢中添加Nb微合金元素的成分设计,结合冷轧轧机能力采用合理的热轧工艺、冷轧工艺以及罩式退火平整工艺等,通过工艺优化,产出的低合金高强度HC340LA产品批量供应市场并得到用户的认可。

HC340LA动态力学性能研究及在碰撞工况中的仿真应用

利用万能试验机、液压伺服高速拉伸试验机和霍普金森杆3种设备,开展了HC340LA低合金高强钢多个应变速率的拉伸试验,得到了不同应变速率下的应力-应变曲线,研究了其动态力学性能。对高速拉伸试验数据进行二次开发,采用SwiftHockett-Sherby本构模型进行拟合外推,建立了HC340LA低合金高强钢的材料模型,并进行了纵梁部件落锤试验过程的数值模拟,数值模拟结果与落锤试验结果基本一致,验证了所建立的材料模型的准确性。同时,对比分析了液压伺服高速拉伸试验机和霍普金森杆设备的高速拉伸试验结果。结果表明:液压伺服高速拉伸试验机测量得到的中低应变速率动态曲线与材料准静态曲线有更好的对应关系;霍普金森杆设备适合更高应变速率的试验,无法精准获取材料的真实变形,只能准确测得材料的抗拉强度。

冷轧压下率对340MPa级HSLA带钢组织性能的影响

为了研究冷轧压下率对HC340LA冷轧低合金高强带钢微观组织与力学性能的影响,对同一炉次的两批带钢,采用相同的热轧工艺,不同的冷轧压下率轧至相同的成品厚度,再采用相同的连续退火工艺,利用金相显微镜、电子拉伸试验机、洛氏硬度计等对成品带钢组织性能进行检测分析。结果表明:当冷轧压下率小于60%时,成品带钢晶粒组织相对粗大,力学性能处于标准下限值;当压下率达65%时,成品带钢晶粒组织细小均匀,晶粒度约为11.5级,屈服强度为369 MPa、抗拉强度为462 MPa、伸长率A_(80)为28.5%、硬度为76.3HRB,各项指标均优于产品质量标准,且具有较好的富裕量。