基于海上交通安全的MF/HF无线电话发射机通信原理

随着船用MF/HF无线电话技术的进步和发展,尤其是1999年GMDSS的全面落实,MF/HF无线电话的使用越来越广泛,因其使用方便,传递信息迅速、可靠,给船舶提供了一种中、远距离的有效通信工具,在船舶避让、港口联系,特别是在传输遇险紧急安全通信方面起到了积极的作用。由于驾驶人员在使用MF/HF无线电话发射机进行通信时存在着诸如不熟悉有关的功能,不了解工作方式,未使用标准的通信程序,滥用频道及船舶避让时使用不当,语言不规范等问题,本论文提出相应的建议,以保证航行的安全。

基于BP模拟退火算法的海上多跳高频无线电传输损耗优化模型

本文主要研究了多跳高频(High Frequency, HF)无线电传播问题。首先利用无线电传播的相关理论,得到HF 无线电波在传播过程中传输损耗,建立相关的数学模型,得到HF 无线电波传输的损耗公式。然后建立静海面多跳反射(MOC)模型,得到在海面上损耗的公式。最后通过BP 神经网络模拟数据,利用模拟退火算法对模型进行了优化,得到最优模型。本文提出的方法解决了多跳HF 无线电波在不同环境下的传播问题,以及在海洋上接收无线电波的设计及优化,可以得到HF 无线电波在海上传播的最佳频率。

民航极地运行中通信导航等问题浅析

由于目前大型客机的飞机性能限制无法满足中美部分城市之间不经北极区域点对点直飞,尤其是从美国东部返回中国航程。极地运行可以有效缩短中国与美国中东部城市之间的航程,不需要技术经停,大幅减少航段飞行时间和燃油消耗,并增加了航班业载,避开了航路拥挤,提高了飞机的利用率和经济效益。无线电通讯和通信导航等问题的有效解决能最大确保极地运行的安全。