HFCC高频广播协调软件的设计与实现

本文介绍了HFCC高频广播协调软件的研发背景、结构设计,重点阐述了软件各个模块的实现。最后说明了软件的应用情况及优越性。

大掺量粉煤灰条件下混凝土配合比设计与抗压性能分析

为了研究大掺量粉煤灰条件下混凝土配合比设计及性能的问题,本文采用将粉煤灰看做一个单独HFCC组分进行研究的方法,将粉煤灰对于混凝土不同材料的作用进行区分,然后通过相关概念的引入建立了HFCC配合比设计模型。在此基础上,在水泥品种相同的条件下,通过两组对比试验对大掺量粉煤灰混凝土的抗压性能进行了研究,探讨了水胶比、粉煤灰掺入量及粉煤灰品质三个配合比因素对混凝土抗压性能的影响作用。

高温作用对大掺量粉煤灰混凝土力学性能影响

研究了高温作用对大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)立方体力学性能的影响,探讨了不同加热温度、不同粉煤灰掺量与HFCC残余强度的关系.将粉煤灰掺量30%、40%和50%的混凝土立方体试块加热至250,450,550和650℃进行强度测试,并与素混凝土(不掺粉煤灰)试块进行对比.研究结果表明,随着温度升高,HFCC残余抗压、劈裂抗拉强度均出现明显退化,劈裂抗拉强度退化尤为明显;随着粉煤灰的掺入,粉煤灰掺量对强度退化率的影响具有复杂性:高温后HFCC抗压强度退化率均低于普通混凝土强度退化率;劈裂抗拉强度退化率除粉煤灰掺量30%外均低于普通混凝土退化率.在试验基础上建立HFCC高温后立方体残余抗压强度、残余劈裂抗拉强度与温度、粉煤灰掺量的定量关系,为高温后HFCC材料强度评估及修复提供依据.

大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的理论研究

大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)可以大量利用工业废渣粉煤灰、降低水泥用量,是实现混凝土绿色化的重要途径。建立科学的设计方法,是HFCC发展的关键技术之一。本文从粉煤灰胶凝系数的概念出发,把粉煤灰作为混凝土的一个独立组分,区分其在混凝土中的胶凝材料作用和微集料作用,建立了以单位用水量、水胶比、灰胶比和砂率为基本参数的HFCC配合比设计数学模型;推导了确定4个基本参数理论公式。

应用人工神经网络预测高掺量粉煤灰混凝土的强度

基于人工神经网络原理,建立了反映高掺量粉煤灰混凝土配方与强度之间映射关系的多因素智能分析模型。利用可视化CC++6.0开发了粉煤灰混凝土的强度预测应用软件,解决了高掺量粉煤灰混凝土的模式特征不明确、各组分对混凝土性能影响非线性、随机因素多等问题。该方法进行高掺量粉煤灰混凝土的配制具有优化设计及快速、定量、预测精度高、适应性强、成本低等特点。

高掺量粉煤灰混凝土综述

综述高掺量粉煤灰混凝土性能、原材料要求、配合比设计等方面的主要特点。介绍高掺量粉煤灰混凝土在大坝施工、道路工程和结构混凝土中的应用情况。认为高掺量粉煤灰混凝土具有优异的物理力学性能，但其微观机理、抗除冰盐性能、配制技术及质量控制、施工工艺等尚需进一步研究。

大掺量Ⅱ级粉煤灰泵送混凝土的应用与施工技术

为了更好的应用粉煤灰资源,响应国家节能减排的方针,拓宽大掺量Ⅱ级粉煤灰混凝土在混凝土工程中的应用,结合新疆喀什公格尔水电站深斜井混凝土衬砌工程的施工实践,通过系列对比性能试验选取掺量达到52%的Ⅱ级粉煤灰泵送混凝土作为研究对象用于衬砌工程,其现场质量评价结果表明:大掺量Ⅱ级粉煤灰混凝土大大改善了混凝土的可泵性,浇筑质量满足工程的设计需求,最大程度地节约了工程的成本及工期,在大倾角长距离的深斜井衬砌工程中具有无可比拟的应用优势及前景,为今后更多的大掺量Ⅱ级粉煤灰混凝土工程奠定了实践的基础。

高掺量粉煤灰混凝土路面应用性能的研究

介绍承担交通部九五联合攻关课题——高掺量粉煤灰混凝土在高等级公路路面应用研究的过程和初步成果，提出粉煤灰在路面混凝土中应用前景广阔，具有减少水泥、增加强度、延长寿命、提高使用品质并降低污染等效果。

高掺量粉煤灰混凝土的试验与路用性能

通过对粉煤灰在路用混凝土中最佳掺量的试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究。分析了不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的可行性以及合理比例。

高掺量粉煤灰混凝土含气量试验研究

为研究区高掺量粉煤灰混凝土性能,采用质量法完成了42.5硅酸盐水泥混凝土不同粉煤灰掺量(0%、10%、20%、30%和40%)的配合比设计,通过实测掌握了混凝土拌合物的含气量随掺量和水胶比的变化规律。