汽车HID前照灯高压启动电路及控制策略

汽车HID前照灯瞬间快速启动需要13～25kV的高压,为了减小电路体积,本文提出了三倍压整流电路和能量压缩的高压启动电路。在启动阶段加入启动方向随机选择程序,缓解了电极过快烧损,延长HID前照灯的使用寿命,启动后引入低频电流积分控制方法保证了可靠的辉弧过渡,自动适应不同的启动条件和老化程度。采用PLC编程开关试验的结果表明,该启动电路能可靠完成HID前照灯的启动要求。

汽车HID前照灯高压启动电路及控制策略

汽车HID前照灯瞬间快速启动需要13kV～25kV的高压,为了减小电路体积,本文提出了三倍压整流电路和能量压缩的高压启劝电路。在启动阶段加入启动方向随机选择程序,缓解了电极过快烧损,延长了HID前照灯的使用寿命,启动后引入低频电流积分控制方法,保证了可靠的辉弧过渡,自动适应不同的启动条件和老化程度。

HID汽车前照灯的特点与系统构成

HID(High—intensity discharge)——高强度发射式汽车前照灯,是近年来汽车前照灯发展的最新成果,自1991年问世以来,已在欧洲宝马、大众等公司的新汽车上装备使用,美国三大汽车公司也拟于1996年上半年在部分车型上使用这种新式车灯。与传统白炽光源车灯及卤素灯相比,HID汽车前照灯有着无与伦比的优点,其系统构成也体现出最新技术的发展。

HID汽车前照灯色温变化的原因及控制

HID汽车前照灯具有亮度高、节能、安全及经济等优点,在汽车照明中应用越来越广泛。但使用中灯发生色温变化,影响其安全使用。该文从HID汽车前照灯的电弧管形状与尺寸、电极封装位置与压封形状、金属卤化物填充与杂质以及工艺技术应用等方面进行了分析,同时提出了有效的控制措施,具有重要的现实意义。

汽车HID电子镇流器高压启动电路及控制策略

汽车HID前照灯因瞬间快速启动的要求需要13～25kV的高压，为了减小电路体积，基于对国内外现有方案的分析，提出了三倍压整流电路和能量压缩的高压启动电路。采用恒电压闭环控制和电流接管电路并在启动后引入低频电流积分控制方法保证了可靠的辉弧过渡，自动适应不同的启动条件和老化程度。在启动阶段加入启动方向随机选择程序，缓解了电极过快烧损且保证了电极烧损的对称性，延长HID前照灯的使用寿命。采用PLC编程进行4万次开关试验的结果表明，该启动电路能可靠完成HID前照灯的启动要求，可靠点灯且灯泡电极无明显的烧损．延长前照灯的使用寿命。

LED汽车前照灯蓝光成分与不舒适眩光

本文研究观测者对3种不同照度(0.25lx,0.5lx,1lx)及5种不同光源(卤钨灯,HID,3种LED)配对组成的15种视觉目标的不舒适眩光的主观评价,分析不同光源和照度对不舒适眩光的影响,同时通过计算光源的蓝色光通量发现不舒适眩光与蓝色光通量之间存在的线性关系,为汽车前灯的选用提供一定的参考。

发展中的汽车照明技术

世界各国对汽车灯具的研发都非常重视。为了提高汽车行驶的安全性和舒适度,在汽车照明系统中注入了越来越多的高科技成份。其中,HID前照灯、LED信号灯、前照灯清洗器、自适应汽车照明系统、红外线夜视系统等,就是新型汽车灯具的典范,也是汽车灯具发展的必然趋势。

汽车照明系统中电子技术的应用

在科学技术不断发展与进步的过程中,汽车照明系统也得到了极大的发展,不过对于汽车的照明系统来说仍旧有很多的问题存在,怎样确保汽车照明系统更加的智能,使整个行程过程安全性更高,是目前需要解决的一大问题。本文介绍了电子技术在汽车照明系统中得具体应用,指出了通过这些电子技术的应用,更好地确保行车的舒适性以及安全性。