我国城市公共交通公众满意度的影响因素研究——基于“2012连氏中国城市公共服务质量调查”的实证分析

基于"2012连氏中国城市公共服务质量调查"项目,对我国城市公共交通满意度现状进行了分析,发现34个城市的公共交通公众满意度存在较大差异。构建了HLM(多层线性模型),从城市层面的因素(含人均GDP、人均公共交通财政支出、公共交通财政支出水平等)、受访市民的个人因素(含年龄段、性别、职业等)两个层面解释影响34个城市公共交通满意度差异的因素,发现受访市民的年龄段、学历、收入、居住时间、职业、单位性质等变量对公共交通满意度有显著的正向或负向影响(p<0.05),对满意度在城市间差异的解释能力比较强,而城市层面的因素对满意度在城市间差异的解释能力不强。最后,从多元化投入机制、宏观战略规划、绩效考核机制等方面提出了对策建议。

分层模型视角下中心城市基础教育满意度影响因素研究——基于“2012新加坡连氏中国城市公共服务质量调查”的实证分析

本文在"2012新加坡连氏中国城市公共服务质量调查"的基础上,对我国城市基础教育公众满意度现状进行了评析,发现34个中心城市的基础教育公众满意度存在较大差异。通过构建HLM(分层线性模型),从城市层面的因素(含人均GDP、常住人口、人均基础教育财政支出、基础教育财政支出水平等)、受访市民的个人因素(含年龄段、性别、职业、学历、收入等)等两个层面解释影响34个城市基础教育公众满意度差异的因素,发现受访市民的性别、户籍、学历、职业、收入等变量显著影响公众对基础教育的满意程度(P<0.05),能较充分地解释基础教育满意度在城市之间的差异,而城市层面的因素对满意度在城市间差异的解释能力不强。为了促进基础教育均等化、促进教育公平、减轻学生负担,本文还提出了可操作性的政策建议。

中国城市住房保障满意度解释:HLM模型与实证研究——基于“2012连氏中国城市公共服务质量”的调查

利用"2012新加坡连氏中国城市公共服务质量调查"的数据,对中国城市住房保障(含房价调控)公众满意度现状进行了评析,发现34个主要城市的住房保障公众满意度存在较大差异;通过构建分层线性模型(HLM),从城市层面的因素(含人均GDP、常住人口、人均住房保障财政支出、住房保障财政支出水平等)、受访市民的个人因素(含年龄段、性别、职业、学历、收入、居住年限、单位性质、是否党员、户籍等)两个层面解释影响34个城市住房保障公众满意度差异的因素,发现受访市民的年龄段、性别、收入、学历、居住时间、户籍等变量较强地影响了公众对于住房保障的满意程度,能够较充分地解释住房保障满意度在城市之间的差异,而城市层面的因素对满意度在城市间差异的解释能力不强。为了促进住房保障服务、提升公众满意度,从加强房价监控、发展多层次住房市场、完善住房保障制度等方面提出了政策建议。