HMC1001型磁阻式传感器及应用

介绍了HMC10 0 1型磁阻传感器工作的原理 ,阐述了它在弱磁检测中的地位 ,设计了在标准线圈中心磁场测量中单片机最小应用系统 ,给出了测试结果。

基于HMC5983磁阻传感器的乘用车底部地磁场分布特性的实验研究

为解决城市车辆拥有量大、停车位资源稀少、居民停车难等问题,基于地磁测量的停车位检测与管理是当前研究的热点问题。车辆对地磁场的扰动及其地磁场的变化特点,是解决该问题的基础和关键问题。本文通过磁阻传感器完整测试了不同车型底部及其周围地磁场三轴分量的分布与变化情况,并通过MATLAB软件分别绘制出不同车辆底部及其周围地磁场变化的三维图,直观地显示了车辆不同位置对周围地磁场的扰动情况,其结果对研究停车位检测具有重要参考价值。

基于HMC5983磁阻传感器的乘用车底部地磁场分布特性的实验研究

为解决城市车辆拥有量大、停车位资源稀少、居民停车难等问题,基于地磁测量的停车位检测与管理是当前研究的热点问题。车辆对地磁场的扰动及其地磁场的变化特点,是解决该问题的基础和关键问题。本文通过磁阻传感器完整测试了不同车型底部及其周围地磁场三轴分量的分布与变化情况,并通过MATLAB软件分别绘制出不同车辆底部及其周围地磁场变化的三维图,直观地显示了车辆不同位置对周围地磁场的扰动情况,其结果对研究停车位检测具有重要参考价值。

HMC1022磁阻传感器在磁记忆检测中的应用

金属磁记忆检测是利用磁记忆效应对铁磁性材料的应力集中区进行无损检测的新方法。磁记忆信号非常微弱,磁敏传感器的选择十分重要。文章介绍了一种新型的霍尼韦尔磁阻传感器HMC1022,它具有高灵敏度、高分辨率、抗干扰能力强的特点。通过在磁记忆检测方面的应用实验,证明可完全满足金属磁记忆检测的需要。

基于磁阻传感器的车流量检测系统的设计与应用

为了缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力,设计了一个基于磁阻传感器的车流量检测系统,磁阻传感器能将车辆引起的地磁扰动转换为清晰的电压信号输出.该系统包含了信号放大模块、无线通信模块、A/D转换模块、传感器置位/复位模块等,多个地磁传感器节点通过无线通信模块与计算机系统相连,将检测到的车流信息反馈到上位机,从而实现对整个路口车流的检测.采用改进后的多中间状态机算法,有效避免由于干扰造成的误判.实验表明:该系统具有较高的检测精度,能够实时、准确检测车流量信息.

磁阻传感器在“管道机器人”的地面标记器中的应用

地面标记器是漏磁通法管道腐蚀缺损检测系统的重要组成部分。Honeywell公司的一维磁阻传感器HMC10 2 1由于其高可靠性、高灵敏度、低成本、低功耗和小尺寸等特点成为地面标记器传感器的理想选择。而且它具有独特的置/复位功能,能有效消除因温度漂移和电路参数漂移等共模信号造成的影响。

基于磁阻传感器的旋转弹转速测量系统设计

为了给弹体试验中所发生故障的机理分析提供重要的参考依据,介绍了一种基于HMC1043磁阻传感器的旋转弹转速测量系统的设计。设计主要采用了HMC1043三轴磁阻传感器和PIC24FV32KA301单片机芯片来完成系统功能。在详细阐述系统硬件设计的基础上,对软件设计进行了相应的介绍。实验结果表明:所设计的测量系统能比较准确地测出弹丸的转速。

异向性磁阻传感器检测车流量的新方法

针对因单轴或双轴的模拟式异向性磁阻传感器检测车流量时无法获取空间磁场、地磁垂直分量(Z轴)不能全面体现车辆信息,以及环境中的强磁场导致磁阻传感器输出信号漂移等问题,根据行驶车辆对地磁场的扰动效应原理,设计开发了基于ZigBee无线传感器网络的车流量检测系统,提出一种车流量检测方法.该方法采用新型三轴数字式磁阻传感器HMC5843替代传统的单轴或双轴模拟式磁阻传感器,以三轴磁场合成的磁场强度替代地磁垂直分量执行状态机算法检测车流量,当车辆驶离传感器时重新获取环境磁场来解决信号漂移问题.实际测试表明:该方法在测量精度、可靠性、冗余度等方面均优于地磁垂直分量(Z轴)法.

基于异向性磁阻传感器的车辆检测与车型分类

根据行驶车辆对地磁场的扰动效应,采用三轴异向性磁阻传感器HMC5883l设计了一种车辆检测与车型分类系统,通过软硬件相结合的方法克服了磁阻传感器输出信号基准值漂移对车辆检测的影响,针对车辆首尾相接与大型车辆的检测矛盾,提出了一种基于方差的多状态机自适应阈值车辆检测算法,并在检测出车辆的基础上,利用磁阻传感器三轴磁场信息提取车辆信号特征,选择算法复杂性低、分类能力强的BP神经网络对城市道路车辆进行分类,实际测试结果表明,本文车辆检测与分类算法测量精度高、鲁棒性强,可靠性及冗余度好。

基于磁阻传感器的地磁数据采集装置

传统的姿态测量方法一般应用陀螺、加速度计或者与GPS组合对载体参数进行数据采集,但是由于成本高、器件精度与结构水平的限制,现在已经无法满足现在复杂的作战环境。提出应用三维磁阻传感器采集地球磁场三维磁场强度,然后经过放大、处理,最终得到理想的地磁数据。经过实验测试,采集装置能够获得理想的地磁信号。

基于磁阻传感器的高旋弹转速测量系统

由于现在战争的需要,对弹药精确打击能力提出了新的要求,传统的测量方法对高旋弹转速的测量,受器件过载、成本限制、精度要求已经无法满足工程应用的需求。地磁场作为一个有规律的稳定场,在宇宙空间探测、国防、矿场探测方面发挥着重要作用。本文提出的测量系统利用两片HMC1052,通过特殊的传感器组合方式获取地磁场信号,地磁场信号在再经过过零点结算,最终得到弹体转速。该测量系统能够解决转速高达330r/s的高旋弹转速测量问题,经过试验验证,转速误差相对精度可以达到1.52%。

基于磁阻传感器的高旋弹转速测量方法

在现代化战争中,常规弹药的智能化具有重要意义。而在智能化改造过程中,面对高过载、高转速的测试环境,传统的惯性器件在量程、精度、成本上已经无法满足工程需求。地磁场作为一个有规律的稳定场,它在地球科学、航空航天、资源探测、交通通讯、国防建设、地震预报等领域有着重要的应用。针对常规弹药转速旋转的特点,利用地磁传感器组合安装方式采集地磁数据。通过软件算法计算出地磁信号过零点的时刻,进而结算出弹体旋转速度。经过试验验证,证明了此种方法的可行性。

基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计

根据车辆经过会引起地磁场扰动这一现象,应用各向异性磁阻传感器并结合Zig Bee技术,设计了一种无线车辆检测器。阐述了车辆检测原理,设计制作了实验样机。道路实测实验表明:该设计能够判断车辆的有无、行进方向,并可以进行车速估计,具有一定的准确性和实用性。

磁阻传感器在车辆航位推算系统中的应用研究

与陀螺仪相比,在车辆航位推算系统中采用磁阻传感器具有较高的性价比。本文阐述了航位推算以及磁阻传感器的工作原理,详细分析了磁阻传感器的误差,提出了相应的误差修正方法,给出了一个用于航向角推算的实用电路。

基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计

考虑到公路环境的特殊性,应用各向异性磁阻传感器并结合ZigBee技术,设计了一款无线车辆检测器。对车辆检测器的硬件系统总体结构进行了详细介绍,并通过实验对车辆检测器的输出特性进行研究,验证了方案的可行性。实验表明,该车辆检测器能够对车辆的有无和方向做出判断,并对车辆进行分类。

基于磁阻传感器的车辆检测无线节点设计

利用车辆经过引起的地磁场的扰动,设计了一种置于交通路口的基于磁阻传感器的车辆检测无线节点。给出了车辆检测无线节点的检测原理、测量电路设计、无线通信模块软硬件的实现以及现场实验结果。该无线节点可以广泛运用于各种交通道口、高速道口的车辆检测,具有安装简便,可靠性高等优点。

磁阻传感器在磁三分量测井仪中的应用

磁阻传感器具有高灵敏度和抗干扰的特点。本文介绍HMC1022/1021磁阻传感器性能特点,以及其在磁三分量测井仪中的应用,包括磁阻传感器输出信号放大电路、模数转换电路、微控制电路及置位/复位电路。HMC1022/1021的应用使磁三分量测井仪具有高精度和实用化的特点。

一种新型磁阻传感器在磁选机中的应用

采用新型磁阻传感器在磁选机中进行铁矿矿浆浓度检测。实践表明该检测系统抗干扰能力强,工作可靠性高,稳质、降尾效果十分明显。

车用磁阻传感器式电子罗盘系统的开发

基于磁阻传感器HMC1055的带姿态补偿功能,开发了包含信号放大和置位/复位模块的三维罗盘系统的硬件电路,并提出了干扰校正的软件算法以适应车内复杂的动态工作环境。

玻莫合金磁阻传感器的应用探讨

坡莫合金磁阻传感器在弱磁场测量方面有着巨大的优势,本文将HMC1002替代传统磁通门电子罗盘的应用方法进行探讨,结合单片机控制技术,以构成高精度低功耗电子罗盘。