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Effect of neutral polymeric bonding agent on tensile mechanical properties and damage evolution of NEPE propellant
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作者 M.Wubuliaisan Yanqing Wu +3 位作者 Xiao Hou Kun Yang Hongzheng Duan Xinmei Yin 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期357-367,共11页
Introducing Neutral Polymeric bonding agents(NPBA) into the Nitrate Ester Plasticized Polyether(NEPE)propellant could improve the adhesion between filler/matrix interface, thereby contributing to the development of ne... Introducing Neutral Polymeric bonding agents(NPBA) into the Nitrate Ester Plasticized Polyether(NEPE)propellant could improve the adhesion between filler/matrix interface, thereby contributing to the development of new generations of the NEPE propellant with better mechanical properties. Therefore,understanding the effects of NPBA on the deformation and damage evolution of the NEPE propellant is fundamental to material design and applications. This paper studies the uniaxial tensile and stress relaxation responses of the NEPE propellant with different amounts of NPBA. The damage evolution in terms of interface debonding is further investigated using a cohesive-zone model(CZM). Experimental results show that the initial modulus and strength of the NEPE propellant increase with the increasing amount of NPBA while the elongation decreases. Meanwhile, the relaxation rate slows down and a higher long-term equilibrium modulus is reached. Experimental and numerical analyses indicate that interface debonding and crack propagation along filler-matrix interface are the dominant damage mechanism for the samples with a low amount of NPBA, while damage localization and crack advancement through the matrix are predominant for the ones with a high amount of NPBA. Finally, crosslinking density tests and simulation results also show that the effect of the bonding agent is interfacial rather than due to the overall crosslinking density change of the binder. 展开更多
关键词 solid propellant Bonding agent mechanical properties Damage evolution Cohesive-zone model Interface debonding
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丁羟三组元推进剂的增材制造及性能研究 被引量:1
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作者 孙鑫科 石柯 +4 位作者 史钰 罗聪 王鼎程 李伟 任全彬 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期172-179,I0003,共9页
针对传统浇注成型与直写式3D打印对固体推进剂药浆工艺性能要求相冲突的问题,为实现小型药柱的3D打印,采用添加少量定型助剂(YJ)的方法对丁羟三组元推进剂配方进行改性,对改性前后推进剂的工艺性能、力学性能、燃烧性能和能量性能进行... 针对传统浇注成型与直写式3D打印对固体推进剂药浆工艺性能要求相冲突的问题,为实现小型药柱的3D打印,采用添加少量定型助剂(YJ)的方法对丁羟三组元推进剂配方进行改性,对改性前后推进剂的工艺性能、力学性能、燃烧性能和能量性能进行对比分析,并探究了YJ对推进剂性能的影响。结果表明,改性后的推进剂药浆具备可控挤出和室温堆积的流变特性;YJ的加入使得推进剂在20、70℃下的最大抗拉强度分别降低0.1和0.15 MPa,断裂伸长率分别增加了12.7%和9.9%,表明YJ对其力学性能影响显著;此外,实验及理论计算表明,YJ对推进剂的燃烧性能和能量性能影响甚微,燃速最大降低0.24 mm/s,能量变化幅度均在1%以内;表明定型助剂(YJ)的加入不仅使药浆满足3D打印要求,而且对原始推进剂的整体性能没有显著负面影响。 展开更多
关键词 复合固体推进剂 丁羟三组元推进剂 增材制造 力学性能 流变特性 燃烧性能 3D打印
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HAN基ECSP凝胶模型的构建与分子动力学模拟 被引量:2
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作者 李门 李天鹏 +2 位作者 郭爱强 刘建国 高欣宝 《装备环境工程》 CAS 2024年第2期28-36,共9页
目的从微观分子的角度对硝酸羟胺(HAN)基电控固体推进剂(Electrically Controlled Solid Propellants,ECSP)的性能参数进行模拟与计算。方法利用分子表面静电势(ESP)对HAN分子2种可能的构型进行优化和稳定性分析。通过真空非周期性分子... 目的从微观分子的角度对硝酸羟胺(HAN)基电控固体推进剂(Electrically Controlled Solid Propellants,ECSP)的性能参数进行模拟与计算。方法利用分子表面静电势(ESP)对HAN分子2种可能的构型进行优化和稳定性分析。通过真空非周期性分子动力学模拟得到聚乙烯醇(PVA)分子稳定构型,并以HAN基ECSP的主要成分按一定比例构建凝胶模型。基于RESP(Restrained Electrostatic Potential)电荷生成更准确的凝胶模型拓扑文件,并进行凝胶模型的分子动力学模拟、模型稳定分析以及模型参数计算。结果凝胶模型总能量相对平均值的周期性波动不超过7%。由于三维PVA链的包裹,H_(2)O分子的扩散系数被大幅削弱。氢键分析和径向分布函数表明氢键键长主要分布在0.2826 nm附近,PVA与H_(2)O间的氢键较少,H_(2)O与HAN、H_(2)O与H_(2)O之间的氢键较多。模型密度为1.405 g/cm^(3),与实验值吻合度高。在283、293、303 K下,HAN基ECSP凝胶模型的拉伸模量依次降低,剪切模量先增后减。在15 K/600 ps冷却速率下,HAN基ECSP凝胶模型的拉伸模量和剪切模量均增大。结论ECSP制备结束后,冷却过程中的环境温度不宜过高,否则容易造成ECSP力学性能的快速下降,快速冷却可以提高ECSP的力学性能。 展开更多
关键词 电控固体推进剂 硝酸羟胺 聚乙烯醇 凝胶模型 分子动力学模拟 力学性能 静电势
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复合固体推进剂细观力学性能模拟研究进展
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作者 韩若寒 付小龙 +2 位作者 蔚红建 石拉 刘瀚文 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期290-300,共11页
阐述了近年来国内外复合固体推进剂细观力学性能模拟的研究进展,分别从复合固体推进剂细观模型建立和数值模拟分析2个角度分别研究复合固体推进剂的宏观力学性能。介绍了复合固体推进剂细观模型建立的几种方法以及先进的数值模拟技术,... 阐述了近年来国内外复合固体推进剂细观力学性能模拟的研究进展,分别从复合固体推进剂细观模型建立和数值模拟分析2个角度分别研究复合固体推进剂的宏观力学性能。介绍了复合固体推进剂细观模型建立的几种方法以及先进的数值模拟技术,综述了机器学习在复合推进剂细观力学性能研究中的应用,并结合当前研究动态和相关技术的进展,对该领域的未来进行展望。分析认为,在细观模型建立方面,分子动力学实现三维RVE计算模型是难点,重点关注含内部损伤的细观本构模型,克服推进剂小变形的不足;在细观尺度数值模拟计算方面,建议在充分包含的细观组成和计算资源成本之间取得平衡,进一步发展能够兼顾计算效率和准确度的复合固体推进剂细观尺度的模拟计算方法。 展开更多
关键词 复合固体推进剂 力学性能 细观力学模型 有限元 数字图像处理 机器学习
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基于机器学习方法的HTPB推进剂力学性能预测研究
5
作者 程一哲 王春光 +2 位作者 张恺宁 于蓓 王志军 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期54-59,共6页
固体推进剂中AP颗粒的级配不同会导致力学性能相差巨大,为了探究AP颗粒的粒度值和质量分数对端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂力学性能的影响规律,采用机器学习的方法对推进剂的力学性能进行仿真预测,降低了实验成本并提高了预测效率。首先,... 固体推进剂中AP颗粒的级配不同会导致力学性能相差巨大,为了探究AP颗粒的粒度值和质量分数对端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂力学性能的影响规律,采用机器学习的方法对推进剂的力学性能进行仿真预测,降低了实验成本并提高了预测效率。首先,对不同级配的HTPB推进剂进行拉伸试验,得到不同温度下抗拉强度和伸长率;其次,以拉伸试验结果为样本进行机器学习,分别构建了反向传播(Back Propagation,BP)神经网络、粒子群算法优化的反向传播(Particle Swarm Optimization Back Propagation,PSOBP)神经网络和遗传算法优化的反向传播(Genetic Algorithms Back Propagation,GABP)神经网络对推进剂的力学性能进行预测。结果表明,力学性能与颗粒级配的内在关系较为复杂,并非简单的线性关系。PSOBP和GABP可以用于预测不同级配下HTPB推进剂力学性能,并且GABP神经网络可以更好地预测推进剂的力学性能变化。 展开更多
关键词 固体推进剂 HTPB 颗粒级配 机器学习 神经网络 力学性能
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固体添加物粒径对改性双基推进剂力学性能的影响
6
作者 熊文慧 邢军 +1 位作者 王士欣 卢丙举 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第20期172-176,共5页
为研究某型水下武器发射装置中的改性双基推进剂的力学性能,通过调整固体添加物粒径,对比分析不同粒度Al粉和不同粒度SiC/Al_(2)O_(3)的改性双基推进剂力学性能。结果表明,在Al/SiC推进剂中,推进剂的常温抗拉强度和常温最大伸长率随着A... 为研究某型水下武器发射装置中的改性双基推进剂的力学性能,通过调整固体添加物粒径,对比分析不同粒度Al粉和不同粒度SiC/Al_(2)O_(3)的改性双基推进剂力学性能。结果表明,在Al/SiC推进剂中,推进剂的常温抗拉强度和常温最大伸长率随着Al粉粒径的增大呈现先降低后增大的趋势;在不同Al粉粒径下,推进剂的力学性能随SiC粒度变化趋势不同。Al粉粒径为20μm,SiC粒度为W2.5时,低温和常温抗拉强度最大,分别为37.5 MPa和6.58 MPa;Al粉粒径为140μm,SiC粒度为W1.5时,高温抗拉强度最大,为2.22 MPa;加入Al_(2)O_(3)替代SiC后,低温抗拉强度最大为38.3 MPa,比SiC作为弹道稳定剂的推进剂高2.1%,常温抗拉强度最大值高7.1%,高温抗拉强度最大值高4.3%。可见通过调整固体添加物Al粉和SiC/Al_2O_(3)粒径,可实现对改性双基推进剂的力学性能进行局部调控,为水下发射装置的推进剂配方设计提供有效手段。 展开更多
关键词 改性双基推进剂 添加物 力学性能 抗拉强度
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HTPB/HMX推进剂能量特性与工作压强关系的研究 被引量:2
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作者 黄代尧 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1995年第1期30-34,共5页
采用标准试验发动机实测结果及理论计算,研究了HTPB/HMX推进剂比冲与发动机工作压强之间的关系.研究结果表明,在发动机相同的工作条件下,工作压强由5MPa提高到10MPa可使推进齐比冲净增102N.s/kg,发动机... 采用标准试验发动机实测结果及理论计算,研究了HTPB/HMX推进剂比冲与发动机工作压强之间的关系.研究结果表明,在发动机相同的工作条件下,工作压强由5MPa提高到10MPa可使推进齐比冲净增102N.s/kg,发动机工作压强最好选取大于6MPa。这一结果为发动机设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机 端羟基 聚丁二烯 推进剂
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丁羟胶官能度分布及平均官能度对推进剂力学性能的影响
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作者 陈娟 孟德谦 +3 位作者 张平安 刘美珍 赵海 邓剑如 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期817-823,共7页
基于丁羟胶(HTPB)自由基聚合制备机理,对HTPB结构组成的内在原因进行分析,发现聚合过程中的异构化、歧化终止及链转移是导致HTPB复杂组成的主要原因;通过对HTPB官能度及固化物网链结构进行分析,发现HTPB样品中过多单官能度组分是恶化其... 基于丁羟胶(HTPB)自由基聚合制备机理,对HTPB结构组成的内在原因进行分析,发现聚合过程中的异构化、歧化终止及链转移是导致HTPB复杂组成的主要原因;通过对HTPB官能度及固化物网链结构进行分析,发现HTPB样品中过多单官能度组分是恶化其固化物性能的主要原因;采用凝胶点理论分析了HTPB平均官能度对HTPB/TDI黏合剂凝胶速度的影响,结果表明,丁羟胶平均官能度与凝胶速度呈正相关关系。最后,结合实际装药案例,提出了通过优化黏合剂配方,调控HTPB推进剂工艺及力学性能的思路和方法。 展开更多
关键词 固体推进剂 丁羟胶 质量控制 官能度 力学性能
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负载型石墨烯防迁移层的构筑及其在衬层中的应用研究
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作者 林励云 桑丽鹏 +9 位作者 赵霞 孙新军 李毅恒 汪慧思 晏嘉伟 杜芳 李磊 顾健 陶博文 郭翔 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期938-946,共9页
基于石墨烯在抗渗透型复合材料中的阻隔效应,采用填料负载的方法向固体推进剂衬层中引入石墨烯,以提高衬层的抗迁移性能。利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、拉曼光谱和X射线光电子能谱(XPS)等测试方法表征负载型石墨烯填料的形貌、结... 基于石墨烯在抗渗透型复合材料中的阻隔效应,采用填料负载的方法向固体推进剂衬层中引入石墨烯,以提高衬层的抗迁移性能。利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、拉曼光谱和X射线光电子能谱(XPS)等测试方法表征负载型石墨烯填料的形貌、结构与元素组成。采用单向拉伸试验法与浸渍吸收法分别研究衬层试样的力学性能与抗迁移性能。结果表明,功能化石墨烯均匀负载于二氧化硅(SiO_(2))表面;在SiO_(2)载体的驱动作用下,石墨烯均匀分散在衬层基体中并提高衬层的力学性能;分散的石墨烯在衬层中构筑成石墨烯防迁移层,使衬层的抗硝酸酯迁移性能提高,其中SiO_(2)@FG的防迁移效果最显著,含SiO_(2)@FG的衬层试样中硝酸酯迁移系数与含SiO_(2)的试样相比降低50%以上。 展开更多
关键词 负载型石墨烯填料 固体推进剂衬层 力学性能 硝酸酯迁移
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低聚硅倍半氧烷在HTPB复合推进剂中的多功能作用
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作者 任佳奇 李建民 杨荣杰 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期76-84,共9页
为提升复合固体推进剂的综合性能,将不同质量分数的八苯基硅倍半氧烷(OPS)、八氨基苯基硅倍半氧烷(OAPS)、八硝基苯基硅倍半氧烷(ONPS)和八(二硝基苯基)硅倍半氧烷(ODNPS)等4种有机-无机杂化结构的多面体低聚硅倍半氧烷(POSS)加入端羟... 为提升复合固体推进剂的综合性能,将不同质量分数的八苯基硅倍半氧烷(OPS)、八氨基苯基硅倍半氧烷(OAPS)、八硝基苯基硅倍半氧烷(ONPS)和八(二硝基苯基)硅倍半氧烷(ODNPS)等4种有机-无机杂化结构的多面体低聚硅倍半氧烷(POSS)加入端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂中。使用电子万能试验机、热机械分析仪测定推进剂的拉伸力学性能;使用氧弹量热仪测定推进剂在3 MPa氮气下的爆热;利用线扫描摄像燃速测定系统测定了推进剂的燃速—压强关系;采用扫描电镜、激光粒度仪和X射线衍射仪(XRD)对推进剂爆热测试后的凝聚相燃烧产物进行微观形貌、粒度及物相分析;采用同步热分析仪、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)等对POSS影响推进剂燃烧的机理进行了分析。结果表明,4种POSS均可增强推进剂的拉伸力学性能,八氨基苯基硅倍半氧烷(OAPS)效果最优;4种POSS均可提高推进剂的燃速,ONPS质量分数为3%时,推进剂燃速及爆热最高;4种POSS均可促进推进剂铝燃烧,明显减小凝聚相燃烧产物的粒径,ODNPS效果最优。分析认为,ONPS和ODNPS热解、燃烧产生的纳米尺寸的芳香碳和氧化硅,提高了推进剂燃速,抑制了推进剂铝燃烧团聚。 展开更多
关键词 HTPB复合固体推进剂 多面体低聚硅倍半氧烷 POSS 力学性能 燃烧性能 铝燃烧
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AP级配及含量对HTPB固体推进剂界面约束作用影响机理研究
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作者 贾云娟 吴世曦 +8 位作者 姚南 周重洋 张天福 熊伟强 曹兰 臧晓燕 高扬 张晨 郭翔 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期886-892,共7页
复合固体推进剂是一种含能非均质颗粒填充材料,其基体聚合物分子通过物理缠结及氢键作用吸附于填料表面,产生基体-填料界面相互作用,这种相互作用使基体聚合物交联网络分子的运动受到限制。以高氯酸铵(AP)级配及含量不同的端羟基聚丁二... 复合固体推进剂是一种含能非均质颗粒填充材料,其基体聚合物分子通过物理缠结及氢键作用吸附于填料表面,产生基体-填料界面相互作用,这种相互作用使基体聚合物交联网络分子的运动受到限制。以高氯酸铵(AP)级配及含量不同的端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂为研究对象,通过动态力学试验、溶胀试验、单向拉伸试验、循环拉伸试验,探究了AP级配及含量变化引起的HTPB固体推进剂界面约束作用差异,并探究其对推进剂结构及性能的多维度影响。结果表明:随着细粒度AP含量及AP总含量的提高,约束区域占比增加,基体交联网络分子受限作用增强,HTPB固体推进剂界面相互作用提高,单向拉伸状态下的推进剂强度、模量提高,伸长率下降;循环载荷作用下,约束作用则提高了能量耗散过程,加剧HTPB固体推进剂疲劳损伤进程。 展开更多
关键词 HTPB固体推进剂 AP级配 约束作用 界面 力学性能
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新型中性聚合物键合剂的合成与应用
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作者 张俊豪 郑化 +1 位作者 胡群智 李单 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期335-339,共5页
固体推进剂是由氧化剂、燃料和其他添加剂组成的固态混合物,从中性聚合物键合剂(NPBA)设计理论出发,合成新型键合剂,改善固体填料与粘合剂基体综合性能,增强了键合剂和固体填料之间的界面作用。以丙烯腈、丙烯酸羟乙酯、丙烯酸丁酯和甲... 固体推进剂是由氧化剂、燃料和其他添加剂组成的固态混合物,从中性聚合物键合剂(NPBA)设计理论出发,合成新型键合剂,改善固体填料与粘合剂基体综合性能,增强了键合剂和固体填料之间的界面作用。以丙烯腈、丙烯酸羟乙酯、丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸二乙氨基乙酯分别合成传统NPBA和两种新型NPBA。通过红外、核磁碳谱和核磁氢谱对合成产物进行了定性分析,采用邻苯二甲酸酐酰化法和冰乙酸-高氯酸非水滴定法测定了键合剂的羟值和胺值。结果表明:该新型NPBA被成功合成,用接触角测试仪和水分测定仪对键合剂进行接触角和水分测定,符合应用条件。其粘结性能测试结果表明合成的新型键合剂相比于传统键合剂与氧化剂(AP)的界面润湿性更好、界面作用更强、键合效果更优,对比传统中性键合剂其力学性能有明显增强。 展开更多
关键词 中性聚合物键合剂 固体推进剂 粘结性能 力学性能
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壳体粘结型低特征信号固体推进剂力学性能研究 被引量:4
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作者 李旭利 樊学忠 +1 位作者 孙育坤 王宁飞 《火炸药学报》 CAS CSCD 2000年第3期4-6,共3页
系统研究了粘结剂、交联剂、增塑剂、键合剂对交联型低特征信号固体推进剂力学性能的影响 ,结果表明 ,该推进剂 +2 0℃拉伸强度σm≥ 0 .8MPa,- 4 0℃延伸率εm≥ 40 %
关键词 Low signal solid propellant mechanical property SLURRY CASTING
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聚氨酯弹性体及其微相分离 被引量:70
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作者 赵孝彬 杜磊 +1 位作者 张小平 郑剑 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期16-20,共5页
聚氨酯弹性体是一类重要的热塑性弹性体 ,微相分离结构能显著影响其性能。介绍了聚氨酯弹性体微相分离的影响因素、研究手段和表征方法。可以采用加入微相分离促进剂和离子化的方法来改善聚氨酯弹性体的微相分离 ,提高其物理性能。聚氨... 聚氨酯弹性体是一类重要的热塑性弹性体 ,微相分离结构能显著影响其性能。介绍了聚氨酯弹性体微相分离的影响因素、研究手段和表征方法。可以采用加入微相分离促进剂和离子化的方法来改善聚氨酯弹性体的微相分离 ,提高其物理性能。聚氨酯弹性体在复合固体推进剂中有着广泛的应用前景 。 展开更多
关键词 聚氨酯弹性体 微相分离 表征 复合固体推进剂 力学性能
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浇铸型高能CMDB推进剂的力学性能 被引量:13
15
作者 王晗 樊学忠 +2 位作者 刘小刚 李吉祯 齐晓飞 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期88-92,共5页
研究了硝化棉种类和含量、高氯酸铵粒径,以及双基球和黑索今含量等对复合改性双基(CMDB)推进剂力学性能的影响。结果表明,随着含氮量12.0%的NC的降低,CMDB推进剂20℃和50℃下的拉伸强度和延伸率均显著降低。在CMDB推进剂中添加适量含氮... 研究了硝化棉种类和含量、高氯酸铵粒径,以及双基球和黑索今含量等对复合改性双基(CMDB)推进剂力学性能的影响。结果表明,随着含氮量12.0%的NC的降低,CMDB推进剂20℃和50℃下的拉伸强度和延伸率均显著降低。在CMDB推进剂中添加适量含氮量13.0%的NC和12.6%的NC均有助于提高推进剂拉伸强度;含氮量13.0%的NC不利于改善推进剂的延伸率;而含氮量12.6%的NC有助于提高推进剂的低温延伸率,但对推进剂高温延伸率影响不显著。在CMDB推进剂中添加适量的双基球对提高推进剂的拉伸强度和延伸率均有利。AP的粒径对CMDB推进剂力学性能影响显著,小粒径的AP有利于提高推进剂的拉伸强度,而大粒径的AP有利于改善推进剂的延伸率。随着RDX取代AP量的逐渐增大,CMDB推进剂在高温和常温下的拉伸强度先增大后减小,而延伸率先增减小后增大。 展开更多
关键词 固体力学 固体推进剂 复合改性双基推进剂 力学性能 硝化棉 高氯酸铵 黑索今
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某型固体火箭发动机综合性能试验与寿命评估 被引量:28
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作者 邢耀国 金广文 +3 位作者 许学春 侯本学 刘海峰 董可海 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期176-179,共4页
对不同贮存期的某型固体火箭发动机进行了零部件的功能试验和燃烧室的解剖试验。根据试验测得的推进剂化学性能和力学性能的变化,对不同贮存期的发动机进行了内弹道和结构完整性计算。比较理论分析和综合性能试验的结果,对该型发动机服... 对不同贮存期的某型固体火箭发动机进行了零部件的功能试验和燃烧室的解剖试验。根据试验测得的推进剂化学性能和力学性能的变化,对不同贮存期的发动机进行了内弹道和结构完整性计算。比较理论分析和综合性能试验的结果,对该型发动机服役寿命进行了评估,发现决定其寿命的因素是粘接界面的失效。 展开更多
关键词 固体推进剂火箭发动机 性能试验 寿命预测 内弹道模拟计算 结构完整性
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应变率和加载方式对HTPB推进剂力学性能及耗散特性的影响 被引量:22
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作者 王玉峰 李高春 +1 位作者 刘著卿 丁彪 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期377-382,共6页
为揭示机械载荷作用下HTPB推进剂的力学性能变化规律和破坏机理,利用单向拉伸法研究了应变率和加载方式对HTPB推进剂力学性能的影响,并基于耗散能方法分析了其在机械载荷作用下的耗散特性。结果表明,推进剂力学性能有明显的应变率相关性... 为揭示机械载荷作用下HTPB推进剂的力学性能变化规律和破坏机理,利用单向拉伸法研究了应变率和加载方式对HTPB推进剂力学性能的影响,并基于耗散能方法分析了其在机械载荷作用下的耗散特性。结果表明,推进剂力学性能有明显的应变率相关性,抗拉强度、伸长率等与应变率的对数成线性增加关系;不同的应变控制也影响推进剂的力学性能;应变率和应变控制对推进剂试件的耗散能有较大的影响,耗散能与应变率的对数也成线性关系。 展开更多
关键词 固体力学 HTPB推进剂 力学性能 应力-应变 耗散能
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NEPE推进剂湿老化特性研究 被引量:14
18
作者 池旭辉 彭松 +2 位作者 庞爱民 张诗平 吴风军 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期236-240,共5页
开展了NEPE推进剂在不同环境条件下湿老化试验,监测了试验过程中推进剂的吸湿率、力学性能和稳定剂含量的变化。结果表明,吸湿严重影响NEPE推进剂力学性能。85%RH环境条件下,抗拉强度下降幅度可达70%。NEPE推进剂吸湿平衡湿度低,11%RH... 开展了NEPE推进剂在不同环境条件下湿老化试验,监测了试验过程中推进剂的吸湿率、力学性能和稳定剂含量的变化。结果表明,吸湿严重影响NEPE推进剂力学性能。85%RH环境条件下,抗拉强度下降幅度可达70%。NEPE推进剂吸湿平衡湿度低,11%RH时仍有轻微吸湿。短期吸湿引起的力学性能下降可通过干燥手段恢复。湿老化速度与试件尺寸及暴露表面积有关。高温加速老化条件下,湿气加剧NEPE推进剂的化学老化,表明长期贮存有必要考虑湿气引起的不可逆化学反应。 展开更多
关键词 物理化学 固体推进剂 贮存性能 湿老化 力学性能
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NC/NG/AP/Al复合改性双基推进剂力学性能研究 被引量:15
19
作者 李吉祯 樊学忠 +1 位作者 钟雷 刘小刚 《含能材料》 EI CAS CSCD 2007年第4期345-348,共4页
研究了硝化棉含量、固体组分粒度级配和固化剂对NC/NG/AP/Al复合改性双基(CMDB)推进剂的力学性能的影响。结果表明,随NC含量的降低,CMDB推进剂+20℃和+50℃下的抗拉强度降低,硝化棉的质量百分含量为20%时,推进剂的伸长率出现最大值;固... 研究了硝化棉含量、固体组分粒度级配和固化剂对NC/NG/AP/Al复合改性双基(CMDB)推进剂的力学性能的影响。结果表明,随NC含量的降低,CMDB推进剂+20℃和+50℃下的抗拉强度降低,硝化棉的质量百分含量为20%时,推进剂的伸长率出现最大值;固体组分的粒度级配对CMDB推进剂的力学性能有较大的影响,AP(96.8μm)、RDX(44.9μm)和Al(10.8μm)质量百分含量的比值为1∶1∶1时,该推进剂力学性能为最佳;硝化棉含量较少的CMDB推进剂体系,进行适度交联固化可在一定程度上提高抗拉强度,明显提高推进剂的伸长率。 展开更多
关键词 固体力学 固体推进剂 复合改性双基推进剂(CMDB推进剂) 力学性能 粒度级配 交联剂
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固体推进剂低温力学性能的研究进展 被引量:13
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作者 赖建伟 常新龙 +2 位作者 王朝霞 龙兵 张有宏 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期1-8,共8页
从微观机理、研究技术手段、本构模型、失效准则和配方等方面介绍了国内外在固体推进剂低温力学性能的研究现状,展望了未来研究的重点和方向,认为利用低温高应变率试验、分子动力学模拟和数值模拟方法可对低温复杂条件下固体推进剂力学... 从微观机理、研究技术手段、本构模型、失效准则和配方等方面介绍了国内外在固体推进剂低温力学性能的研究现状,展望了未来研究的重点和方向,认为利用低温高应变率试验、分子动力学模拟和数值模拟方法可对低温复杂条件下固体推进剂力学性能进行全面深入研究。 展开更多
关键词 材料科学 固体推进剂 低温 力学性能 点火瞬态
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