热处理工艺轿车同步器齿环用HMn59-2-1-0.5合金磨损性能的影响

制定了国产HMn59 2 1 0.5合金同步器齿环的热处理工艺,对比了该合金齿环和进口齿环的磨损性能,分析了HMn59 2 1 0.5合金的磨损机理。结果表明:国产HMn59 2 1 0.5合金同步器齿环耐磨性优于进口同步器齿环或与之相当,磨损机理主要是磨粒磨损,热处理后形成的"硬质点+软基体"和"软质点+硬基体"的典型多相复合耐磨组织使合金具有良好的摩擦特性。

冷却方式对HMn59-2-1-0.5合金组织与耐磨性的影响

研究了不同冷却方式对HMn5 9 2 1 0 .5合金的组织、硬度及耐磨性的影响。结果表明 :HMn5 9 2 1 0 .5合金具有较高的热稳定性 ,经 72 0℃加热保温 2 0 0℃炉内恒温冷却 1.5～ 2 .5h处理后能达到α相≤ 5 %及HB16 8± 8的组织和硬度要求 ,耐磨性好于进口材料 。

HMN59-2-1合金的新型本构关系

HMN5 9 2 1是近年来轿车用的同步器齿环的主要合金之一。本文通过在Gleeble 15 0 0热模拟机上的模拟试验 ,系统地研究了锻造热力参数 (变形速度、变形温度、变形程度 )与HMN5 9 2 1合金流动应力的数值关系 ,并且通过其真实σ ε曲线 ,采用数理统计原理科学地分析并回归出了能综合反映锻造热力参数对材料成形性能影响的本构方程 ,为HMN5 9 2

阳极氧化时间对Mg_(97)Y_(2)Zn_(1)-0.5Al合金氧化膜性能的影响

随着阳极氧化技术的发展,在环保型电解液中良好的工艺条件能够改善阳极氧化膜层的耐蚀性能.采用以无污染的氢氧化钠、碳酸钠、硅酸钠、柠檬酸三钠为主要成分的电解液,以不同的阳极氧化时间对Mg_(97)Y_(2)Zn_(1)-0.5Al合金进行阳极氧化,对其表面形貌和腐蚀效果进行观察分析.结果表明:随着阳极氧化时间的增长,氧化膜表面缺陷先减少后增多,膜层的抗腐蚀性能先增强后减弱.当阳极氧化时间为20min时,膜层表面孔洞较小,没有明显的缺陷,膜层较厚且光滑,膜层的抗腐蚀性能最佳.

电流密度对Mg_(97)Y_2Zn_1-0.5Al合金阳极氧化及膜层性能的影响

为制备出绿色环保且耐蚀性能更好的镁合金阳极氧化膜,以无害、无污染的氢氧化钠、硅酸钠、碳酸钠和柠檬酸钠为电解液主要成分,以不同的电流密度(5~20 m A/cm^2)对Mg_(97)Y_2Zn_1-0.5Al合金进行阳极氧化,通过扫描电镜观察阳极氧化膜的表面形貌,利用动电位极化曲线和3.5%Na Cl水溶液浸泡试验检测膜层的耐腐蚀性能,研究了电流密度对膜层表面形貌与性能的影响。结果表明:恒流条件下不同电流密度时的阳极氧化过程均分为氧化膜快速生长、缓慢生长及生长相对平稳3个时期;随着电流密度的增加,氧化膜上的孔洞数目逐渐减少,孔径逐渐增大,膜层的耐蚀性能先增强后减弱;15 m A/cm^2电流密度下所得膜层的孔洞与裂纹较少,孔径较小,自腐蚀电流密度最小,腐蚀失重最小,耐蚀性最好。

镍铜合金在我国的发展与应用

介绍了镍铜合金的体系和成分。概述了镍铜合金中三个典型牌号NCu30、NCu30-3-0.5、NCu30-4-2-1的性能和组织。论述了镍铜合金中合金元素的作用,介绍了镍铜合金在国内外的应用;概述了我国镍铜合金的标准与规范。

轿车同步器锰黄铜齿环精锻后的热处理及组织性能研究

本文研究了热处理工艺对HMn59-2-1-0．5锰黄铜齿环组织及性能的影响，结果表明：齿环热精锻成形后采用直接风冷、空冷的冷却方式及750℃同溶200℃时效1h均可满足齿环α≤5％及HB=168±8的组织及性能要求；锻后直接空冷及时效处理后的齿环耐磨性达到了与德国同种齿环相当的水平。