Honda将在印度建摩托车第二工厂

据悉，为了应对印度摩托车市场日益高涨的需求。Honda位于印度的摩托车生产销售子公司（英文简称HMSI）决定在印度建设摩托车第二工厂。

Honda和日立联手开发电动摩托车

大概二十年前，摩托车品牌间的战争是以排量制胜，生产出最大排量的车型才是业内老大的证明。随着人们需求的改变，厂家们的目光也渐渐转到入门级、实用街车、探险车等等，这也见证了环境的变化。

2011 Honda Crossrunner探险摩托车新秀

本田早就放出风声,要推出与众不同的探险摩托车,搭载的不是司空见惯的单缸、双缸,而是破天荒的V型四缸。2010年11月,本田终于在米兰国际摩展上揭开了谜底,这就是首台V型四缸探险摩托车Crossrunner。

Honda进口销售大排量豪华摩托车ST1300

Honda将向中国市场进口销售大排量民用摩托车ST1300，本田技研工业（中国）有限公司将负责产品的进口，同时全国首家Honda进口摩托车经销店在北京建成开业。

Honda泰国工厂已恢复生产摩托车和电力产品

近日，Honda表示已恢复了泰国工厂的摩托车和电力产品的生产。此外，Honda补充称，就汽车何时恢复生产其暂时没有清楚的预期，因为泰国工厂地区的洪灾仍在持续。据悉，Honda自10月11日起暂停了摩托车的生产，自10月6日起暂停了电力产品的生产，而汽车的生产自10月4日起就已暂停生产。

豪华旅行摩托车的巅峰之作 2010 Honda GL1800 Gold Wing

这是一部活生生的"进化论",以雄辩的事实形象地阐述了不进则退、物竞天择的规律。从1975年问世至今,金翼已经历时35年,但是在最新版的金翼身上,你丝毫看不见岁月的沧桑和风尘,感受到的只是大气、霸气、成熟、奢华。且先让我们简要回顾一下金翼的发展史吧。

HONDA本田摩托车(下)

本田公司是最早的机动车取得了如此的成功,以至于到50年代时中期,他们已领先于国内市场。1959年,他们将第一支工厂赛车队送到了男人之岛的旅行者杯赛赛场上,尽管在开始并不成功,但到1961年,本田车已足以赢得125ml和250ml排量级的旅行者杯赛。本田公司很快适应了西方市场,到60年代中期,他们的产品统治世界摩托车市场。

Honda大排量摩托车CTX700N北京车展首发

以“体验舒适技术”为理念开发的新款大排量摩托车CTX700N首次亮相北京车展，该车型搭载了手自一体3模式6速双离合变速器，在满足轻松、稳定、舒适的同时，为骑乘者提供更为迅敏流畅、动感激情的骂驶体验，CTX700N将于今年5月在中国上市销售。

Honda进口大排量摩托车NC750S发布

7月26n，Honda进口大排量摩托车品牌特约店Honda DreamWing北京店正式开业，同时隆重发布了FUN系列产品最新车型NC750S。至此，Honda在中国市场的进口大排量摩托午的产品线进一步丰富和完蒋。NC750S的官方指导价格为99800元（手动变速器）／118800元（双离合变速器）。

HONDA带着大排量豪华摩托车ST1300大步向我们走来

随着人们对高物质水平的追求,本田带着大排量豪华摩托车ST1300悄然地来到了大家身边。据了解：本田将向中国市场进口销售大排量民用摩托车,首款进口车型为豪华摩托车ST1300,本田在香港的子公司本田技研工业（中国）有限公司将负责产品的进口,同时全国首家本田进口摩托车经销店正式在北京建成开业。

Honda的第一百万辆SH踏板摩托车下线

近日，Honda在意大利工厂下线了第一百万辆SH踏板摩托车，这是Honda踏板车中十分重要的里程碑事件。SH是Honda的传奇踏板，在1984年时由比利时工厂制造出了SH家族第一辆仅49mL排量的风冷双缸的99SH50-E，因其拥有当时所有欧洲踏板都不具备的大轮胎，

Honda进口大排量摩托车亮相广州车展

11月20—29日，广州车展在广州琶洲国际会展中心成功举办。本次广州车展Honda首次在展区设立了进口大排量摩托车专区，采用与HondaDreamWing店铺一致风格，主色调简约但不简单，与Honda摩托车高雅、沉稳的调性相辅相成，在场馆明亮的灯光下尽显高端和时尚；展区地面采用骑乘路线的赛道式设计，使参观者步入会场便身临其境.

Honda印尼累计产摩托车达2500万

近日，Honda位于印度尼西亚的摩托车生产销售合资企业P．T．astra Honda Motor举行纪念仪式，庆祝10月3日Honda在印尼的摩托车累计产量达到2500万辆。

Honda摩托车故障诊断全过程

下面以一台2007款CBR600RR（F5）为例介绍实际操作。这辆F5当时送修时情况是故障灯长亮，发动机无法启动。车主反映是去外地出游，开到半途突然死火，表头显示混乱。原先设定好的速度单位是以“千米”标示的，突然变为“英里”字样。

电动风潮来袭 Honda中国首款锂电池电动摩托车V-GO正式发布

2018年12月23日晚19点,Honda联合五羊-本田摩托(广州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司举行新品发布会,推出了Honda全新电动出行工具——锂电池电动摩托车V-GO,官方指导价为:7988元。这款有着Honda纯正血统的电动摩托车产品正式在中国市场落地,也无疑给正在突破混沌的中国电动摩托车市场带来了一针强心剂。

Honda本田展出自平衡摩托车

近日，本田在美国892017年国际消费类电子产品展览会（CES）中，展出了一系列高科技智能化的成果，其中包括首次展出的自平衡摩托车“Riding Assist”。这款车外观看起来像是以NC750为基础改造而来，

Honda大型运动巡航款摩托车“DN-01”

Honda在日本市场推出了大型运动巡航款摩托车DN-01。它拥有独创的低车身、充满跃动感，除具备680ml水冷·四冲程OHC·V型双缸发动机以外，DN-01搭载的新型自动变速系统（HFT）无需离合，通过简单的操控便能实现灵活动感的驾驭享受。指导价1239000日元。

Honda Riding Assist摩托车获得“CES 2017”三项大奖

1月5—8日,在美国内达华州拉斯维加斯市举办的全球最大家电展览会＂CES 2017＂上,Honda展示的概念摩托车＂Honda Riding Assist＂获得了由CES官方奖项合作伙伴Engadget颁发的＂最佳创新奖＂和＂最佳汽车技术奖＂,还获得了由Popular Mechanics（大众机械）杂志颁发的＂编辑评选大奖＂等3项大奖。

Honda秘密打造V4运动型摩托车

最近，Honda曝出两张尾翼和车头的设计专利图。那是一款全新的尾翼，单座设计只有一个驾驶位，新流线造型旨在减小空气阻力。专利指出这款车将搭载V4发动机，而排气系统将四根排气管合为两个出气口设置在车尾，并不像RC213US那样采用设置在车座下方和侧面的排气设计。

Honda摩托车维修要点分析之故障代码

这次向大家介绍Honda的诊断系统故障代码。此套代码几乎适合所有装配了并列四缸发动机的Honda摩托车，只有部分代码适合V型双缸摩托车，如VTR系列。此外，踏板车的故障码在此就不多说了，因为踏板车葡艮多特殊的故障码。