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高/低压EGR系统对柴油机性能的影响
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作者 辛志鹏 杨丽君 +1 位作者 郭昭 田江伟 《内燃机与动力装置》 2024年第3期62-67,共6页
为提高柴油机性能、降低排放和油耗,分析高、低压废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)系统的优缺点,对装配高/低压EGR系统的某2.0 L柴油机进行台架及整车试验,研究高/低压EGR系统对柴油机性能的影响。结果表明:同时匹配高/低压EG... 为提高柴油机性能、降低排放和油耗,分析高、低压废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)系统的优缺点,对装配高/低压EGR系统的某2.0 L柴油机进行台架及整车试验,研究高/低压EGR系统对柴油机性能的影响。结果表明:同时匹配高/低压EGR系统并合理分配其应用可有效降低柴油机油耗及排放,相比仅匹配高压EGR系统的柴油机,高/低压EGR联合应用的柴油机油耗降低3.1%,NO_(x)排放降低3.0%,颗粒物排放降低22.2%;低压EGR可减少流经进气歧管的废气量,改善进气歧管结焦问题;在低温环境下应用EGR系统时进气系统存在结冰风险,需基于环境温度修正关闭高/低压EGR系统,避免出现因结冰导致的发动机损坏。 展开更多
关键词 高压EGR 低压EGR 油耗 排放 结焦 结冰
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酶免疫法测定血清幽门螺杆菌特异性免疫复合物 被引量:2
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作者 朱永良 陆新良 +2 位作者 杜勤 吴勤动 钱可大 《浙江大学学报(医学版)》 CAS CSCD 2001年第1期13-15,共3页
目的 :建立酶免疫法测定血清幽门螺杆菌特异性免疫复合物 ( Hp-IC) ,并探讨其与 Hp感染的关系。方法 :采用链霉亲和素 -生物素技术建立夹心式酶免疫法定量测定血清 Hp-IC。结果 :Hp阳性组血清 Hp-IC浓度 ( 0 .5 71± 0 .496) mg/ L... 目的 :建立酶免疫法测定血清幽门螺杆菌特异性免疫复合物 ( Hp-IC) ,并探讨其与 Hp感染的关系。方法 :采用链霉亲和素 -生物素技术建立夹心式酶免疫法定量测定血清 Hp-IC。结果 :Hp阳性组血清 Hp-IC浓度 ( 0 .5 71± 0 .496) mg/ L,阳性率 82 .6% ( 1 99/ 2 41 ) ,显著高于 Hp阴性组( 0 .0 3 3± 0 .0 2 4) mg/ L,阳性率 1 9.8% ( 3 9/ 1 97) ,P均 <0 .0 1。血清 Hp-IC测定 ,诊断 Hp感染的特异性为 80 .2 % ,敏感性为 82 .6%。本法检测灵敏度 2μg/ L ,批内差异 2 .8% ,批间差异 4.3 %。结论 :血清 Hp-IC与 Hp感染密切相关 ,Hp-IC测定可作为 展开更多
关键词 幽门螺杆菌 血清诊断 酶联免疫法 特异性免疫复合 hp-ic
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小型复合空调器的研制和实验研究 被引量:7
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作者 王少为 刘震炎 +1 位作者 赵可可 王志刚 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期17-20,共4页
提出了一种新型蓄冷和热水器复合空调器装置。蓄冰槽在低谷电和夜晚室外温度较低时蓄冷 ,然后利用蓄冷提高冷凝器出口制冷剂的过冷度 ,不但增大空调器的制冷量 ,而且充分利用蓄冰槽内的显热量。放冷结束后 ,通过调节阀门 ,蓄冰槽可转换... 提出了一种新型蓄冷和热水器复合空调器装置。蓄冰槽在低谷电和夜晚室外温度较低时蓄冷 ,然后利用蓄冷提高冷凝器出口制冷剂的过冷度 ,不但增大空调器的制冷量 ,而且充分利用蓄冰槽内的显热量。放冷结束后 ,通过调节阀门 ,蓄冰槽可转换成水冷冷凝器 ,复合空调器变成热泵热水器 ,提供生活热水的同时 ,可以提供一定的制冷量。通过对普通空调器改造的样机进行了夏季工况下运行的实验研究 ,研究了蓄冰槽盘管不同结构和位置对蓄冰的影响。同原来空调器比较 ,复合空调器制冷量平均增加 2 8.2 % ,性能系数平均增加 2 1 .5 %。复合机组提供热水时平均性能系数为 2 .77。即提供相同热量热水 ,复合机组用电量仅为电热水器的 36 %。提供热水期间平均的制冷量为 2 32 5 .39w。 展开更多
关键词 复合空调器 热泵热水器 冰蓄冷 蓄冰槽
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EGR系统与两级增压系统的优化匹配研究 被引量:1
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作者 韩志强 战强 +2 位作者 吴松林 周小波 苏万华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期31-38,46,共9页
以WP12重型柴油机为研究对象,在各转速中等负荷工况,对比低压废气再循环(LP-EGR)系统和高压废气再循环(HP-EGR)系统对增压系统运行规律的影响。试验结果表明:在相同EGR率条件下,采用两种EGR系统,NOx排放几乎相等。在低速工况,采用LPEGR... 以WP12重型柴油机为研究对象,在各转速中等负荷工况,对比低压废气再循环(LP-EGR)系统和高压废气再循环(HP-EGR)系统对增压系统运行规律的影响。试验结果表明:在相同EGR率条件下,采用两种EGR系统,NOx排放几乎相等。在低速工况,采用LPEGR系统时,随着EGR率增加,进气压力增加,进而进气流量增加,缸内平均燃空当量比减小,碳烟排放较采用HP-EGR系统时更低;而在高速工况,循环油量较低速时增加,混合逐渐变得困难,采用HP-EGR系统时,随着EGR率增加,虽然进气流量减小,但此时燃空当量比较小,且涡前压力也逐渐减小,循环油量减小,能大幅改善缸内混合问题,降低碳烟排放;同时,研究表明有效热效率是有用功、换气功及循环油量三方面综合作用的结果。 展开更多
关键词 内燃机 低压废气再循环 高压废气再循环 增压
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不同EGR循环方式对重型柴油机燃烧与排放特性的影响 被引量:5
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作者 陈贵升 吴伟 +3 位作者 沈颖刚 尧命发 郑尊清 张韦 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期20-26,共7页
针对一台共轨重型柴油机,从提升废气再循环(exhaust gas recycling,EGR)循环能力的角度研究了基于二级增压系统的高压EGR(HP-EGR)、低压EGR(LP-EGR)及基于LP-EGR的高、低级涡轮间废气能量分配对柴油机燃烧过程、性能和排放的影响规律。... 针对一台共轨重型柴油机,从提升废气再循环(exhaust gas recycling,EGR)循环能力的角度研究了基于二级增压系统的高压EGR(HP-EGR)、低压EGR(LP-EGR)及基于LP-EGR的高、低级涡轮间废气能量分配对柴油机燃烧过程、性能和排放的影响规律。研究结果表明:与HP-EGR相比,LP-EGR受转速和负荷的影响减小,能够显著提升EGR的循环能力,使柴油机在更宽广的EGR率区域内运行,并将氮氧化物(NOx)降至更低水平;采用HPEGR时,涡前压力随EGR率增加呈线性下降,但LP-EGR的涡前压力与进气压力变化较小,同时在低速中、高负荷时获得较高的空燃比,并显著改善NOx排放与有效燃油消耗率(brake specific fuel consumption,BSFC)和NOx与碳烟排放的平衡关系;在中、高转速高负荷时,HPEGR进/排气压差随EGR率增加逐渐下降并更加低于LP-EGR,NOx-BSFC的平衡关系显著改善;而LP-EGR通过适当增大废气旁通阀开度能有效降低BSFC,同时对NOx-碳烟的平衡关系影响较小,但低转速高负荷时应采用关闭旁通阀的控制策略。 展开更多
关键词 内燃机 重型柴油机 高压EGR 低压EGR 二级增压 燃烧过程 排放特性
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广叶绣球菌水溶性多糖结构表征及其对巨噬细胞RAW264.7增殖能力的影响 被引量:11
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作者 谢添 郝正祺 +3 位作者 常明昌 孟俊龙 刘靖宇 冯翠萍 《山西农业科学》 2021年第2期150-155,共6页
试验采用超声波辅助水提醇沉法结合DEAE-52和Sephadex G-100柱从广叶绣球菌子实体中提取纯化得到水溶性多糖组分SLP-a和SLP-b,之后运用高效凝胶渗透色谱法和离子色谱法分析SLP-a和SLP-b分子质量及单糖组成,以傅里叶红外色谱法、扫描电... 试验采用超声波辅助水提醇沉法结合DEAE-52和Sephadex G-100柱从广叶绣球菌子实体中提取纯化得到水溶性多糖组分SLP-a和SLP-b,之后运用高效凝胶渗透色谱法和离子色谱法分析SLP-a和SLP-b分子质量及单糖组成,以傅里叶红外色谱法、扫描电镜和原子力显微镜对SLP-a和SLP-b红外光谱特征和形貌特征进行结构表征,最后通过噻唑兰比色法(MTT)研究SLP-a和SLP-b对巨噬细胞RAW264.7增殖活力的影响。结果表明,SLP-a和SLP-b分子质量分别为6346 u~125 ku和217 u~196 ku;SLP-a由摩尔比为64∶1∶19的果糖、木糖、甘露糖组成,SLP-b由摩尔比为12∶1∶6∶3的葡萄糖、木糖、半乳糖、甘露糖组成;SLP-a分子呈现为少分支及单链状构象,SLP-b分子呈现为球形及大小不一短链构象;SLP-a和SLP-b表观均为簇状堆积,交织,结构规律性不强,具有一定粗糙、紧密、集中的网状结构;SLP-a与SLP-b均能促进巨噬细胞RAW264.7的增殖,具有潜在的免疫调节能力。 展开更多
关键词 广叶绣球菌 水溶性多糖 分离纯化 高效凝胶渗透色谱法 离子色谱法 结构表征 巨噬细胞RAW264.7
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