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基于HSS模型海上风电桶形基础水平循环承载特性对比研究
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作者 寇海磊 房伟伟 +2 位作者 徐祥程 安兆暾 张洪睿 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期1-12,共12页
采用土体本构模型对黏土中的桶形基础进行了有限元模拟,以研究桶形基础的水平循环承载特性。利用有限元方法模拟了在不同单调组合荷载作用下黏土中的桶形基础离心机试验,与试验结果对比验证了使用小应变硬化土(HSS)本构模型的适用性。... 采用土体本构模型对黏土中的桶形基础进行了有限元模拟,以研究桶形基础的水平循环承载特性。利用有限元方法模拟了在不同单调组合荷载作用下黏土中的桶形基础离心机试验,与试验结果对比验证了使用小应变硬化土(HSS)本构模型的适用性。在此基础上,基于HSS模型和硬化土(HS)模型对比研究了不同循环荷载和小应变模量对桶形基础累积转角、旋转中心和桶-土相对刚度的影响。结果表明,黏土中桶形基础的累积转角随着循环次数和水平荷载的增加而增加,然而每个循环中累积转角的增加逐渐减小。另外,提出了Tb和ζb之间的拟合关系式预测黏土中桶形基础的累积旋转。无论处于疲劳极限状态(ζb=0.3)还是正常使用极限状态(ζb=0.5),旋转中心类型都是从深中心变为浅中心。桶-土相对刚度随循环次数的增加而减小,并且循环荷载越大刚度衰减越大。另外,小应变模量对基础累积转角和桶-土相对刚度有较大影响而对旋转中心无显著影响。与已有的研究结果对比发现,HSS模型更加适用于精细化设计。 展开更多
关键词 海上风电 桶形基础 水平循环荷载 hss模型 累积转角 旋转中心 桶-土相对刚度
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济南济泺路穿黄隧道典型粉质黏土HSS模型参数获取及适用性
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作者 杨州 孙文昊 +3 位作者 张亮亮 李亚楠 傅金阳 孙前辉 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第17期7260-7268,共9页
盾构施工过程中土体大部分区域处于小应变状态,与常用的本构模型的土体性质有所不同。因此,为研究济南济泺路穿黄隧道区域内典型粉质黏土的的静动力行为特性及工程适用性,通过室内基础土工试验、侧限固结试验、标准三轴固结试验以及动... 盾构施工过程中土体大部分区域处于小应变状态,与常用的本构模型的土体性质有所不同。因此,为研究济南济泺路穿黄隧道区域内典型粉质黏土的的静动力行为特性及工程适用性,通过室内基础土工试验、侧限固结试验、标准三轴固结试验以及动三轴试验,确定了粉质黏土基本物理性质参数以及切线刚度E_(oed)^(ref)、割线模量E_(50)^(ref)、卸载/重加载参考刚度E_(ur)^(ref),并将所得参数应用于济南济泺路穿黄隧道工程下穿北岸大堤沉降分析中,同时通过对比应用硬化土小应变硬化(hardening soil model with small strain stiffness,HSS)本构模型、摩尔库伦(M-C)本构模型的模拟结果与现场实测结果,验证了HSS本构模型在该地区变形分析中的准确性。结果表明:围压一定时,该地区粉质黏土试样竖向应变以塑性应变为主,且随动应力的增加,土体达到稳定所需时间越长;循环荷载一定时,增大土体围压可提高土体的稳定性;基于室内试验获取的HSS本构模型参数模拟的济南济泺路穿黄隧道下穿大堤工程地层变形结果与现场实测值吻合良好,验证了基于所提出的室内试验获取岩土小应变相关参数方法的适用性。研究成果可以丰富济南黄河地区粉质黏土地层参数研究,并为该地区岩土工程数值模拟分析的本构模型与地层参数选取提供参考。 展开更多
关键词 粉质黏土 hss模型 室内试验 适用性
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江苏大丰海域海洋土HSS模型主要参数试验研究
3
作者 王晓武 顾晓强 +2 位作者 刘航宇 赖怀远 吴彩虹 《力学与实践》 2024年第2期316-322,共7页
小应变硬化土(hardening soil with small strain stiffness,HSS)模型能反映土体在小应变范围内的非线性,广泛应用于土工变形分析。海上风电基础对变形控制要求高,需考虑土体的小应变特性。通过固结试验、三轴固结排水试验、三轴固结排... 小应变硬化土(hardening soil with small strain stiffness,HSS)模型能反映土体在小应变范围内的非线性,广泛应用于土工变形分析。海上风电基础对变形控制要求高,需考虑土体的小应变特性。通过固结试验、三轴固结排水试验、三轴固结排水加卸载试验与共振柱试验,获得了江苏大丰海域海洋土HSS模型主要参数,并建立了HSS模型相关模量参数与土体物理参数之间的关系。试验成果可为海洋土HSS模型分析及参数取值提供重要参考,具有一定的工程价值。 展开更多
关键词 小应变硬化土模型 室内试验 海洋土 参数取值 模量
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基于HSS模型邻近建筑的深基坑数值分析
4
作者 魏立勇 《建筑技术》 2024年第6期746-750,共5页
以某邻近既有建筑的深基坑工程为例,利用有限元软件PLAXIS 2D建立数值模型,研究了硬化土小应变模型(HSS模型)与摩尔库伦模型(MC模型)下基坑开挖过程中地连墙水平位移与地表沉降与实际监测数据的差异,并基于HSS模型分析了基坑开挖过程中... 以某邻近既有建筑的深基坑工程为例,利用有限元软件PLAXIS 2D建立数值模型,研究了硬化土小应变模型(HSS模型)与摩尔库伦模型(MC模型)下基坑开挖过程中地连墙水平位移与地表沉降与实际监测数据的差异,并基于HSS模型分析了基坑开挖过程中围护结构水平位移与既有建筑的沉降,同时,本文分析了既有建筑与基坑之间距离以及既有建筑的层数对既有建筑倾斜率的影响。分析结果表明:HSS模型相对于MC模型可以更加精确的预测基坑开挖工程中的变形情况;采用HSS模型模拟时,围护结构的水平位移为“内凸形”,随基坑深度的增加,围护结构最大水平位置不断下移、最大水平位移逐渐增大,围护桩最大水平位移为24.2 mm,建筑物最大沉降为11.9 mm,均满足设计要求;基坑与建筑物之间距离越小,建筑物层数越高,邻近建筑物倾斜率越高,建筑物每增加一层,其倾斜度约增加0.58×10^(-4)。 展开更多
关键词 深基坑 数值模拟 hss模型
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基于HSS模型的隔离桩对基坑变形控制的数值分析
5
作者 杨梓铭 《广东土木与建筑》 2024年第6期53-56,61,共5页
基坑开挖引起的过大变形会对附近地下管线产生不利影响。以宁波秋实路工程项目为背景,结合地勘报告和地区经验确定土体HSS模型参数,通过三维数值模拟,分析设置隔离桩对靠近燃气管线的桥墩深基坑的变形控制效果。计算结果表明参数取值方... 基坑开挖引起的过大变形会对附近地下管线产生不利影响。以宁波秋实路工程项目为背景,结合地勘报告和地区经验确定土体HSS模型参数,通过三维数值模拟,分析设置隔离桩对靠近燃气管线的桥墩深基坑的变形控制效果。计算结果表明参数取值方法合理,内插型钢后的水泥土搅拌桩变形控制效果有明显提高,在一定范围内调整隔离桩竖向长度相比纵向布置宽度能更有效控制变形,并确定了最终的隔离桩布置方案。 展开更多
关键词 基坑工程 hss模型 变形控制 隔离桩 数值分析
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基于HSS模型隧道近接群桩基础施工影响分析 被引量:2
6
作者 王步翔 周殿文 +3 位作者 韩旭 赵军 曹亚鹏 王霜 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第2期160-171,共12页
依托盾构隧道近接侧穿群桩工程建立三维数值分析模型,土体采用小应变硬化(HSS)模型,参数取值借鉴已有研究成果并根据监测位移数据反演,同时考虑土体开挖、衬砌拼装以及盾尾同步注浆等一系列施工工艺措施,并将模拟结果与监测数据进行对... 依托盾构隧道近接侧穿群桩工程建立三维数值分析模型,土体采用小应变硬化(HSS)模型,参数取值借鉴已有研究成果并根据监测位移数据反演,同时考虑土体开挖、衬砌拼装以及盾尾同步注浆等一系列施工工艺措施,并将模拟结果与监测数据进行对比验证,研究了不同工况下地表沉降的形态分布、群桩桩基变形及基桩结构受力,同时考虑地表位移对等代层厚度的敏感性。结果表明:HSS模型能有效预测隧道近接侧穿高架桥桩引起的变形,模拟结果与监测值较吻合;隧道开挖引起土相对桩产生了滑移,地表沉降及桩身竖向位移在中心线前后各1 D(D为管片外径)范围内随推进步数的增加而不断增大,且增加幅度明显减小;两线推进地表沉降具有叠加效应,最大沉降量增幅达76.8%;隧道与基桩水平距离越近,引起基桩沉降变化越大,两线推进基桩桩顶沉降增幅达134%;群桩中各排桩的水平位移变化趋势基本相同,且同排桩的水平位移值相差不大,由于群桩遮挡效应,水平位移值由大到小依次为前排桩、中排桩、后排桩;桩身水平位移主要在盾构中轴线2.5 D范围内,桩身最大水平位移均出现在隧道中轴线附近;群桩中同排桩桩身附加弯矩及附加轴力沿桩身分布规律相同,桩身最终附加受力与其距离隧道远近有关;随着注浆充率β的增大,等代层厚度及地表沉降呈线性减小;穿越段采取的施工工艺方案是有效的,经估算附加弯矩及轴力对桩基承载力的影响在容许范围内。 展开更多
关键词 盾构隧道 群桩基础 hss模型 位移反分析 变形 受力
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基于HSS模型与分布式光纤监测的内支撑深基坑变形特性分析 被引量:8
7
作者 李文杰 赵杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第18期7913-7923,共11页
深基坑监测可为基坑设计、施工安全提供重要的技术支持。为研究大连东港商务区内支撑深基坑开挖变形特性,结合分布式光纤监测与常规监测两种手段对基坑围护结构进行开挖同步监测,主要监测对象为:支护桩深层水平位移、内支撑轴力和基坑... 深基坑监测可为基坑设计、施工安全提供重要的技术支持。为研究大连东港商务区内支撑深基坑开挖变形特性,结合分布式光纤监测与常规监测两种手段对基坑围护结构进行开挖同步监测,主要监测对象为:支护桩深层水平位移、内支撑轴力和基坑周边地表沉降。采用基于小应变硬化土体本构模型(HSS)的有限元软件Plaxis进行数值模拟分析,并结合有限元模拟结果与两种深基坑实测数据进行对比分析。研究表明考虑了土体小应变特性的HSS模型的有限元分析结果与实测数据都具有较高的吻合度,证明了模型的合理性。并验证了分布式光纤监测方案较常规监测手段在数据连续性和准确度方面也具有明显的优越性。研究结果可为深基坑支护结构的变形监测和预警提供参考。 展开更多
关键词 基坑监测 分布式光纤 hss模型 变形分析
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基坑数值分析中HSS模型参数试验及应用 被引量:6
8
作者 董鑫 周峰 +1 位作者 王旭东 朱锐 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第18期7878-7885,共8页
小应变土体硬化模型(hardening soil model with small-strain stiffness,HSS)作为一种能够考虑土体小应变阶段非线性特性的高级本构模型,在基坑数值分析中有着特有的优势。通过开展系列三轴试验、标准固结试验及共振柱试验,获得了常州... 小应变土体硬化模型(hardening soil model with small-strain stiffness,HSS)作为一种能够考虑土体小应变阶段非线性特性的高级本构模型,在基坑数值分析中有着特有的优势。通过开展系列三轴试验、标准固结试验及共振柱试验,获得了常州地区典型土体的HSS模型相关参数,建立了模量参数之间的比例关系,并与现有研究成果进行了对比分析。最后借助大型岩土工程有限元分析软件Plaxis 3D,以实际工程为背景进行分析,通过比对模拟结果与监测数值,验证了试验获得模型参数方法的适用性及参数的可靠性。研究结果可为该地区及其他地区的基坑工程分析提供参考。 展开更多
关键词 基坑工程 hss模型 小应变特性 室内试验 数值模拟
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珠海软土HSS模型参数试验研究 被引量:2
9
作者 李栋 吴宏生 +3 位作者 李学 林彬彬 常丹 刘建坤 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期137-145,共9页
小应变硬化模型(HSS)可考虑土体在小应变范围内剪切模量随应变增大而衰减的特性,能够准确描述土体的压硬性与剪胀性。本研究通过常规固结试验、三轴固结排水试验以及共振柱试验获得珠海地区典型软土层的HSS模型参数以及参数之间的比例... 小应变硬化模型(HSS)可考虑土体在小应变范围内剪切模量随应变增大而衰减的特性,能够准确描述土体的压硬性与剪胀性。本研究通过常规固结试验、三轴固结排水试验以及共振柱试验获得珠海地区典型软土层的HSS模型参数以及参数之间的比例关系。结果显示,珠海地区填土的有效抗剪强度指标c'接近0,均小于淤泥和淤泥质土;但其φ'大于淤泥和淤泥质土。珠海地区淤泥和淤泥质土的三轴切线模量E^(ref) 50和卸载再加载切线模量E^(ref)_(ur)的比例关系为E^(ref)_(ur)=(2.66~3.39)E^(ref )50。填土的固结切线模量E^(ref)_(oed)明显大于E^(ref)_(50),约是后者的2.89倍,而淤泥和淤泥质土的E^(ref)_(oed)略小于E^(ref)_(50)。此外,淤泥和淤泥质土在100 kPa参考围压下的卸载再加载切线模量分别为8.02和10.89 MPa,与固结切线模量的比例关系大概在3.6~4.1倍之间。 展开更多
关键词 珠海软土 hss模型 参数标定 抗剪强度 阻尼比
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基于HSS模型的双线地铁隧道下穿高压燃气管道的影响分析 被引量:2
10
作者 钟雅玲 郭飞 鲍逸玮 《广东土木与建筑》 2023年第5期54-58,72,共6页
以北京某地铁盾构施工区间为研究对象,基于土体HSS本构模型,在砂土地层中,利用Plaxis 3D有限元软件,通过模拟结果与监测数据的对比分析,分析了双线隧道地表沉降变形规律以及开挖过程对管道的影响。结果表明,土体HSS本构模型在北京区域... 以北京某地铁盾构施工区间为研究对象,基于土体HSS本构模型,在砂土地层中,利用Plaxis 3D有限元软件,通过模拟结果与监测数据的对比分析,分析了双线隧道地表沉降变形规律以及开挖过程对管道的影响。结果表明,土体HSS本构模型在北京区域比较适用;后线隧道的开挖对先行隧道有较大影响,地表最大沉降出现在先行隧道上方;管道处沉降受双线盾构施工二次扰动的影响较其他部位地表大,施工时应格外关注。 展开更多
关键词 双线盾构 Plaxis 3D hss模型 地表沉降 燃气管道
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基于HSS模型的深基坑开挖对邻近桥桩的影响分析及变形控制研究
11
作者 周赫宸 秦朝辉 顾晓强 《地基处理》 2023年第5期369-375,共7页
基坑开挖引起的变形会对周围建(构)筑物造成不利的影响。在前人研究基础上,确定了济南地区黄河冲积地层小应变硬化土模型(HSS模型)参数的取值方法。以济南黄河大桥改扩建工程项目为背景,基于HSS模型,通过三维数值模拟,分析了新建大桥桥... 基坑开挖引起的变形会对周围建(构)筑物造成不利的影响。在前人研究基础上,确定了济南地区黄河冲积地层小应变硬化土模型(HSS模型)参数的取值方法。以济南黄河大桥改扩建工程项目为背景,基于HSS模型,通过三维数值模拟,分析了新建大桥桥墩深基坑开挖对邻近既有桥梁桩基础的影响,并对支撑预应力和隔离桩的变形控制作用进行参数分析。计算结果表明,对土体采用HSS模型以及合理的参数取值能够有效模拟基坑开挖引起的变形。变形控制措施研究表明,角撑施加预应力对邻近桥桩变形影响不大,但会造成基坑围护结构顶部反向变形的不利后果。隔离桩对邻近桥桩同时存在阻隔作用和牵引作用,设计时应避免牵引作用的不利影响,隔离桩的最优方案为宽7.2 m,桩长25 m。 展开更多
关键词 基坑开挖 hss模型 邻近桥桩 预应力支撑 隔离桩
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The Effects of Infrastructure Projects on House Prices and Rents:Evidence from the HS2 Extension Cancellation in the UK
12
作者 Wentao Zhu 《Journal of Sustainable Business and Economics》 2024年第2期76-94,共19页
This paper uses the HS2 extension cancellation in November 2021 as a quasi-experiment to study its impact on house prices and rents in Leeds.Using a DiD approach on repeat sales and monthly rents,I compare property va... This paper uses the HS2 extension cancellation in November 2021 as a quasi-experiment to study its impact on house prices and rents in Leeds.Using a DiD approach on repeat sales and monthly rents,I compare property values near the HS2 station and proposed construction site before and after the announcement.Results show a 3.6%decrease in house prices and a 3.9%decline in rents near the station,while properties near the construction site experienced a 2.4%increase in prices and a 2.1%rise in rents.This is the first paper to analyse the HS2 cancellation effect using panel data methods. 展开更多
关键词 hs2 extension cancellation Externalities House price effects Transport infrastructure Difference-in-Differences model
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上海地区软土HSS模型参数的试验研究 被引量:125
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作者 梁发云 贾亚杰 +1 位作者 丁钰津 黄茂松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期269-278,共10页
HSS模型可以考虑小应变范围内土体剪切模量随应变增大而衰减的特点,在基坑开挖数值分析中逐渐得到较多的运用。通过基于GDS系统的三轴仪、常规固结仪和共振柱仪完成系列的室内试验,获得了上海地区典型软土层(也即黏土层2、淤泥质粉质黏... HSS模型可以考虑小应变范围内土体剪切模量随应变增大而衰减的特点,在基坑开挖数值分析中逐渐得到较多的运用。通过基于GDS系统的三轴仪、常规固结仪和共振柱仪完成系列的室内试验,获得了上海地区典型软土层(也即黏土层2、淤泥质粉质黏土层3、淤泥质黏土层4和粉质黏土层5)的硬化土小应变本构模型(HSS模型)参数c',φ',E_(oed)^(ref),E_(50)^(ref),R_f,G_0^(ref)和γ_(0.7),以及模型参数之间的比例关系,并将试验结果与已有文献的相关结果进行对比分析。通过工程实例的数值分析表明,围护墙体水平变形计算值和实测值大致相等,验证了HSS本构模型以及本文提出的参数确定方法在上海软土地区基坑开挖分析中的适用性,具有工程参考价值。 展开更多
关键词 深基坑工程 小应变刚度 hss模型 室内试验 软土地基
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HSS模型在盾构模拟中的应用及参数敏感性研究 被引量:13
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作者 张晋勋 赵刚 +1 位作者 张雷 江华 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第S02期618-625,共8页
HSS模型是一种考虑土体硬化并能反应土体小应变特性的本构模型,目前已广泛应用于软土地区基坑工程的工程分析,而在地铁盾构隧道工程分析中应用较少。当前盾构工程分析尚常采用线弹性或M-C等简单本构模型,难以准确描述岩土体实际力学行... HSS模型是一种考虑土体硬化并能反应土体小应变特性的本构模型,目前已广泛应用于软土地区基坑工程的工程分析,而在地铁盾构隧道工程分析中应用较少。当前盾构工程分析尚常采用线弹性或M-C等简单本构模型,难以准确描述岩土体实际力学行为。本文通过北京某地铁区间盾构隧道实例验证了HSS模型在盾构掘进模拟中的适用性。同时,基于理想盾构工程模型,利用正交试验开展了HSS模型多参数全范围水平取值的协同敏感性分析,发现地表沉降敏感度最高的参数为Eur,并随Eur增大而减小;衬砌拱顶沉降敏感度最高的参数为Eur,并随Eur增大而减小;衬砌拱底隆起敏感度最高的参数为E50,结果随E50增大而减小。参数敏感性分析结果有助于增强理解各参数对结果影响,辨识关键影响参数。 展开更多
关键词 hss模型 数值分析 盾构隧道 正交试验 参数敏感性分析
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济南典型地层HSS参数选取及适用性研究 被引量:43
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作者 李连祥 刘嘉典 +2 位作者 李克金 黄亨利 季相凯 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期4021-4029,共9页
针对济南地区典型地层上的基坑工程,土体采用PLAXIS 3D中的硬化土小应变(HSS)模型,建立了有限元模型,并根据实际监测数据结合位移反分析技术,得到了该典型地层下土体HSS模型参数的一般选取方法。之后简化模型,分别采用土体的HSS模型与Mo... 针对济南地区典型地层上的基坑工程,土体采用PLAXIS 3D中的硬化土小应变(HSS)模型,建立了有限元模型,并根据实际监测数据结合位移反分析技术,得到了该典型地层下土体HSS模型参数的一般选取方法。之后简化模型,分别采用土体的HSS模型与Mohr-Coulomb(M-C)模型进行有限元分析,对比基坑开挖至不同深度时,应用两种模型模拟所得挡土墙变形与墙后地表沉降的差异。结果表明:基坑数值分析中,土体采用M-C模型与HSS模型所得结果的差异随基坑挖深增加而增加,且采用HSS模型所得结果更符合深基坑的实际变形。综合考虑采用HSS模型与M-C模型建模时的参数选取难易程度、经济性以及两种模型数值分析的工程适用性,建议基坑开挖超过15 m时,土体采用HSS模型进行数值分析,反之可采用M-C模型。研究结果对指导深基坑支护设计及岩土工程参数的勘察、选取,具有重要参考价值。 展开更多
关键词 hss模型 位移反分析 适用性 深基坑
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基于HSS本构模型的软土超大型深基坑3D数值分析 被引量:29
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作者 管飞 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期177-180,共4页
适宜的土体本构模型在岩土工程数值计算中至关重要。考虑土的小应变特性的硬化土本构模型(HSS模型)是一种较为完善的高级本构模型,可以模拟土的双曲线型应力应变关系、压硬性、剪涨性、加卸载条件下土体刚度的差异以及小应变状态下土的... 适宜的土体本构模型在岩土工程数值计算中至关重要。考虑土的小应变特性的硬化土本构模型(HSS模型)是一种较为完善的高级本构模型,可以模拟土的双曲线型应力应变关系、压硬性、剪涨性、加卸载条件下土体刚度的差异以及小应变状态下土的非线性弹性等主要工程特性。采用HSS本构模型,使用有限元程序Z_Soil对软土地层中的某超大型深基坑进行了3D数值分析。数值计算的结果和实测值较为符合,验证了采用的数值方法的可靠性,也表明HSS模型较适合用于软土深基坑的数值分析。 展开更多
关键词 hss本构模型 软土 超大型深基坑 数值分析
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基于HSS和M-C模型对地铁变形特性分析 被引量:5
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作者 范鹏程 翟超 《路基工程》 2019年第1期180-183,共4页
以天津某基坑为研究对象,运用PLAXIS3D数值分析软件,分别基于HSS模型和Mohr-Coulomb模型分析基坑开挖对临近地铁隧道及车站变形的影响,并与实测数据进行对比分析。结果表明:基坑卸载坑底回弹是地铁隧道及车站变形的主要诱因;HSS模型考... 以天津某基坑为研究对象,运用PLAXIS3D数值分析软件,分别基于HSS模型和Mohr-Coulomb模型分析基坑开挖对临近地铁隧道及车站变形的影响,并与实测数据进行对比分析。结果表明:基坑卸载坑底回弹是地铁隧道及车站变形的主要诱因;HSS模型考虑了土体硬化及小应变,能够更真实地反映土体变形,计算结果与实测数据相吻合;Mohr-Coulomb模型低估坑底回弹模量,计算结果高于实测结果一倍左右。 展开更多
关键词 深大基坑 hss模型 MOHR-COULOMB模型 地铁变形 PLAXIS3D
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基于HSS模型不规则结建通道基坑对地铁变形影响数值分析 被引量:2
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作者 陈坚 年帅 +4 位作者 贾霄 李志勇 安鹏程 程琛 李鹏飞 《低温建筑技术》 2020年第3期112-115,共4页
为了能够更好的提供临近地铁平面不规则布置基坑支护和变形控制方案,以天津某结建通道基坑为研究对象,采用MIDAS软件开展了不同本构模型(HSS模型和MC模型)数值模拟计算。结果表明不规则基坑导致围护体系受力复杂,对周边土体和地铁结构... 为了能够更好的提供临近地铁平面不规则布置基坑支护和变形控制方案,以天津某结建通道基坑为研究对象,采用MIDAS软件开展了不同本构模型(HSS模型和MC模型)数值模拟计算。结果表明不规则基坑导致围护体系受力复杂,对周边土体和地铁结构产生了复杂的附加应力,致使地铁结构出现应力集中现象;HSS模型可以很好反应软土基坑土体变形特性,能够为风险等级较高的基坑提供精确的预测分析。 展开更多
关键词 hss模型 不规则基坑 地铁变形 MIDAS
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HSS和HS反应机理的理论研究
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作者 王智香 曹佳 《延安大学学报(自然科学版)》 2015年第1期21-23,共3页
在B3LYP/6-311+G(3df,2p)水平上对HSS和SH反应过程中所有物种进行了构型优化和频率计算,用高水平G2M(CC5)方法对各个物种做了单点能校正,获得了反应的势能剖面。结果表明,HSS与SH反应体系中主要存在2条反应通道,其中生成P1(H2S+S... 在B3LYP/6-311+G(3df,2p)水平上对HSS和SH反应过程中所有物种进行了构型优化和频率计算,用高水平G2M(CC5)方法对各个物种做了单点能校正,获得了反应的势能剖面。结果表明,HSS与SH反应体系中主要存在2条反应通道,其中生成P1(H2S+S2)的通道为优势通道,此通道包含2条路径具有相同的决速步,对应表观活化能为8.15 k J·mol^-1。另一条为生成P2(H2+S3)的过程,该反应需克服18.37 k J·mol^-1的表观活化能。利用经典过渡态理论,计算了上述2条通道主路径决速步在200~2000 K温度变化范围内速率常数,此结果可用于后续实验研究。 展开更多
关键词 hss hs 反应机理 速率常数
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3-HSS并联机构位置正解几何法的研究
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作者 颉潭成 潘安邦 +1 位作者 陈孟会 李先锋 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第A02期123-125,129,共4页
与串联机器人不同,并联机器人位置正解的推导过程复杂。常见的并联机构位置正解的求解方法有解析法和数值法。解析法推导过程十分繁琐,容易出现错误且不易排查;数值法对奇异点的处理存在缺陷。为了避免以上的缺点,以3-HSS并联机构为研... 与串联机器人不同,并联机器人位置正解的推导过程复杂。常见的并联机构位置正解的求解方法有解析法和数值法。解析法推导过程十分繁琐,容易出现错误且不易排查;数值法对奇异点的处理存在缺陷。为了避免以上的缺点,以3-HSS并联机构为研究对象,根据平行四边形结构的特点对3-HSS并联机构模型进行简化。将立体几何问题简化为多个相关的平面几何问题,得到了基于几何法的3-HSS并联机构位置正解的显式方程组。使用Matlab进行编程,进行了仿真实验验证了算法的正确性和可靠性。 展开更多
关键词 3-hss并联机构 位置正解 数学模型 几何法
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