多跨径双悬臂梁桥加固技术研究

国道212线羊儿坝大桥建成于20世纪60年代,历经半个世纪的营运,桥梁上部承重结构呈现出了不同程度的病害。文章依据大桥试验检测所获得的鉴定结论,分析了影响结构安全的关键因素,确定了桥梁维修加固的目标,提出了具体的以粘贴碳纤维和钢板为主要措施的加固方案,并明确了加固工程的施工要点。

基于离散损伤模型的复合材料双悬臂梁分层疲劳扩展分析

基于扩展逐层理论(Extended layerwise method,XLWM)、离散损伤模型(Discrete damage zone model,DDZM)和Peerlings损伤定律,建立了可以分析复合材料结构分层损伤疲劳扩展的疲劳渐进扩展逐层方法 (Fatigue progressive extended layerwise method,FPXLWM)。首先对HTC/6736A碳纤维双悬臂梁进行分析,施加恒定弯矩,验证该方法的正确性;然后通过计算多组Paris曲线,确定模型的疲劳参数,对HTC/6736A碳纤维双悬臂梁分层疲劳扩展机制进行深入探讨。