比亚迪秦双擎空调系统制冷异常故障

比亚迪秦是混合动力的典型代表。该车装配了双压缩机空调制冷系统,该系统也是高压电池组冷却系统的重要组成部分。由于增加了电动压缩机、电磁膨胀阀、单向阀、高压电池组冷却管路和装置,因此,该车的空调系统制冷异常的故障的概率也会增加,有典型代表性。本文通过分析企业维修案例,结合比亚迪秦双擎轿车的技术特点分析混合动力轿车空调系统制冷异常的故障,对混合动力汽车和纯电动汽车的空调系统的研究具有一定的价值。

凯美瑞双擎混合动力无法驱动故障分析

随着新能源混合动力汽车的普及,汽车的新型故障频出。如果不及时分析故障产生的原因和相应的维修技术,将会影响新能源汽车的良好运行。以凯美瑞双擎混合动力无法驱动故障为例,借助于某专用“Techstream”诊断控制系统读取DTC故障码,提出采用兆欧表“分段”检修的方法,解决了因零部件绝缘电阻减小造成短路的问题。

高压并联式混合型电网高次谐波有源滤波装置

介绍了我国首次自主研制并投入工业运行的第一套高压并联式混合型10kV电网高次谐波有源滤波装置的主要特点和设计方案。以厦工业运行的效果。该装置是一种并联式有源滤波和无源滤波相结合的混合型成套装置。文中详细介绍了该装置的大容量有源滤波器的主回路设计、功率开关器件的选用、谐波电流检测厦补偿信号控制的数字模拟混合技术、滤波装置的并联运行仿真厦实际工业运行效果等方面。谊装置的鉴定测量结果为：实测补偿容量迭508．1kVA以上，超过设计值480kVA；空投损耗为额定补偿容量的O．12％：动态响应时间小于0．3ms投运后的母线电压畸变率为1，3％-1．5％，比原来的电压波形总畸变率下降1．5％；功率因数从0．75上升到0．93以上。