HXD3C型电力机车自动降弓的故障分析与处置

高速列车为了提高弓网系统的可靠性,在受电弓上安装了ADD自动降弓装置。文章对DSA200型受电弓气动原理和自动降弓装置的设备特点、工作原理进行了分析,对自动降弓的机理进行了研究,结合HXD3C型电力机车在现场运用中的检修维护情况,从碳滑板、气路、快速降弓阀、压力开关、受电弓控制等五个方面分析了可能导致该自动降弓的原因,并对自动降弓动作的典型故障案例进行了分析。结合故障原因研究和典型故障案例分析,提出了针对性运用和维护保养建议,为受电弓的检修提供理论依据。

HXD3型电力机车电气制动特性及存在问题的研究

从电气制动特性函数关系入手研究了HXD3型电力机车级位准恒速的电气制动,指出其在现实生产中存在的问题,这对重载列车速度调控和行车安全均是不利的,最后给出一种可行的建议方案。

HXD3型电力机车受电弓控制及故障处理

HXD3型电力机车是我国铁路干线主型货运电力机车之一,通过对HXD3型电力机车受电弓控制和故障分析,总结出科学、实用的故障处理流程,以保障行车安全。

HXD3型电力机车的制动系统及防滑技术研究

HXD3型电力机车在现代化铁路运输中起着无可替代的重要作用。在提高铁路运输能力中,电力机车的停放制动及防溜技术是一个非常关键的问题,本文主首先介绍HXD3型大功率货运电力机车空气制动系统,然后着重对防滑技术进行分析,并给出相关建议。

HX_D3型电力机车空气制动系统

HXD3型大功率货运电力机车空气制动系统采用了微机控制的CCBII电空制动系统。该系统由集成处理器,制动显示屏,电子制动阀,电空控制单元等电子、电空部件组成,具有压力控制精确,起动制动快,自动检测,故障提示、系统自动防护控制等功能。

HX_D3电力机车单元制动器的日常运用检修和维护

阐述了HXD3电力机车单元制动器的结构和工作原理,对其现阶段运用过程中出现的问题进行分析,提出HXD3电力机车单元制动器的运用检修和维护方法,以及操作规范。

HXD3型大功率交流传动货运电力机车特点及故障处理

简要介绍HXD3型大功率交流传动货运电力机车总体设备布置情况及主电路、辅助电路、微机控制系统、空气制动系统的特点,针对主变流器、辅助变流器、110V电源模块、机车轮对空转的常见故障进行简要分析,制定相应的应急处理办法。

HXD3型电力机车运行速度与能耗关系试验研究

对于列车节能运行第一、第二论断,以往多采用计算的方法进行论证。HXD3型电力机车是新型大功率交流传动电力机车,其恒力准恒速牵引特性为准确控速带来方便,为组织能耗牵引试验创造了条件。采用能耗牵引试验方法,对这2个论断的正确性进行实际验证,为各型机车能耗试验提供借鉴。

HXD3型电力机车撒砂装置故障分析及制作风压测量装置

针对HXD3型电力机车撒砂装置存在的故障,分析撒砂装置的构成及工作原理,提出了相应改进措施及建议。

HXD3型电力机车牵引风机故障分析及对策

针对HXD3型电力机车牵引风机异音故障频发问题,与厂方研究决定对其进行技术改造,提高了牵引风机的使用寿命,节约了检修的成本。经试验证明技术改造后风机故障率明显降低,满足了机车运用要求,为牵引风机的检修工作提供了参考。

HXD3D型电力机车撒沙系统的故障调研分析及应对措施

2014年6月中国北车集团大连机车车辆有限公司研制的新型HXD3D型客运电力机车配属到北京铁路局北京机务段使用,在使用的一年当中,出现了很多大大小小的问题,该文针对HXD3D型电力机车在运用中出现的撒沙系统存在的故障现象,结合和谐型机车撒沙系统的结构特点、新型机车撒沙阀的原理及使用状况进行分析,判断撒沙系统故障原因,分析影响电力机车撒沙效果的主要因素,并对撒沙系统的改进提出几点观点,积极采取一些行之有效的解决办法,使HXD3D型电力机车撒沙系统的故障问题得以最大限度的解决。

HXD3型电力机车高压电压互感器故障原因分析及对策

HXD3型电力机车是我国目前广泛运用的大功率交流传动六轴7200kW干线电力机车．随着机车使用年限增加，车顶高压电压互感器炸裂等故障大幅上升，严重影响机车运用和行车安全。本文从HXD3型电力机车高压电压互感器设计性能、检修维护及技术改造等方面，深入分析了高压电压互感器故障的原因，提出了解决措施和方案，通过实施取得了良好效果。

HXD3D型电力机车运用问题分析与改进

针对HXD3D型电力机车走行部、车钩、视频子系统在运用中暴露出来的一些问题,结合现场实际情况进行改进,同时提出了解决措施及建议。

对HXD3/3C型电力机车MVB通信故障的分析及建议

结合两起HXD3型电力机车TCMS与BCU之间MVB通信故障现象,阐述了该型机车MVB网络通信控制结构,分析了不同时期生产的HXD3型机车在识别机车操纵端方面的区别,总结了此类故障现象及查找故障的思路方法,并提出了运用段处理故障的建议。

车轮退化对HXD3型电力机车动力学性能的影响

本文是以HXD3型电力机车为研究对象,根据实测的轮对数据基于随机过程理论揭示不同运行里程下机车轮对退化的演变规律。在此基础上,建立了轮对退化的机车系统动力学模型,分析轮径、轮径差变化对机车动力学性能变化的影响。仿真结果表明:轮径差变化对车辆动力学性能的影响最大,在最大的运行速度120 km/h下,为保障机车运行稳定性,机车安全运行条件下不同里程机车轮径差的工作区间,初始轮径差不能超出7.66 mm,50万里程时轮径差不能超出7.18 mm,100万里程时轮径差不能超出7.21 mm。

HXD3型电力机车电线路布线优化研究

针对HXD3型电力机车电线路布线路径及防护措施中存在的缺陷,在开展C6修过程中,提出了电线路布线模块化、电磁兼容优化、布线工艺创新等优化策略,采取了机械间、司机室、顶盖和车体底架等的电线路布线优化措施,对电线路布线进行优化改进,提高了和谐型机车的安全性、可靠性及可维护性。

HXD3C型电力机车辅变流装置保护电路的改进思考

如何在辅机发生接地、短路等故障时,不至于造成行车中的机车设备故障,降低机故指标。需要进行辅机电路和保护电路的改进。

HXD_3型电力机车标识灯杆铣加工胎具设计

标识灯杆是HXD3型电力机车头灯的安装件,形状复杂、难于加工、生产效率低下。通过设计专用铣床胎具解决了标识灯杆的加工难题,实践证明效果良好。

HXD3C电力机车车轮踏面剥离的分析研究与改进措施

针对HXD3C电力机车车轮踏面剥离故障问题,运用动力学模型及损伤函数分析机车轮对踏面剥离速率,计算机车直线下坡工况、直线下坡冲击工况轮对踏面的损伤量,分析研究造成机车轮对踏面严重剥离原因。通过升级优化机车牵引控制特性曲线,制定相应防治措施,提高机车运行质量,降低机车维修成本。

HXD3型电力机车运用初期的常见故障和处理方法

分析了HXD3型电力机车运用初期的常见故障,提出了故障处理方法。