HXD3B型机车钩尾框变形原因分析与可修复性探讨

通过分析苏家屯机务段HXD3B型电力机车车钩钩尾框在运用过程中发生变形的原因,对钩尾框变形后的修复方式和修复方法给出了技术规范。

HX_D3B型机车机械间热流场数值研究

由于电力机车机械间内发热部件较多,为确保正常行车环境下机械间的温度不超过允许范围,有必要对机械间内部的热流场进行深入研究。文章对HXD3B型机车机械间的热流场进行了三维数值研究,分析了恶劣环境温度(如40℃和-40℃)下行车时机械间的温度场与流场分布,研究了不同散热条件对机械间热流场的影响。根据数值模拟结果,任何环境温度下,机械间必须设置并开启通风散热机构,否则机械间内的温度就会超限,还提出了散热机构的优化设计建议。

HXD3B型电力机车牵引变压器冷却系统改进研究

变压器是电力机车的核心设备,是电力机车电器运转的基础,如果电力机车牵引变压器冷却系统出现故障就会威胁到电力机车的安全运行。本文以HXD3B型电力机车牵引变压器冷却存在的故障为切入点,阐述具体的改进对策,以此提高变压器冷却系统的性能。

HX_D3B型机车主变压器过热故障分析

文章对HXD3B型机车运用中微机显示屏提示"主变压器过热"的问题进行分析,对故障原因进行分类汇总并给出判定方法,并提出对应的处理措施及改进建议,达到消除机车质量隐患,确保机车安全行运的目的。

HX_D3B型机车牵引客车平稳操纵研究

HXD3B型机车为我国自主设计研制的9 600kW大功率电力机车,目前已在全路逐步投入使用,然而使用该新型机车牵引旅客列车,旅客列车的冲动程度和频率有了很大的增加。这种冲动的发生,很大一部分原因是由乘务员的操纵引起的。为了提高该型机车牵引客车的平稳性,我们针对乘务员在列车起动过程,提、回手柄过程,运行中制动减速过程,停车过程等环节的操纵进行了探讨,为该机型牵引的客车平稳操纵提供了一定的参考。

HX_D3B型机车冷却塔复合冷却器空气翅片分体式芯体故障分析及对策

对HXD3B型机车冷却塔用分体式芯体散热器故障原因进行分析,提出相应对策,并总结HXD3B型机车冷却塔的维护方法。

HX_D3B型机车冬季雨雪天气下变流器烧损原因分析及对策

针对雨雪气候下HXD3B型机车变流器烧损故障,介绍机车变流器工作原理,分析故障原因,并提出预防对策,以防止类似故障大面积发生影响机车运用。

HX_D3B型机车顶盖设计

顶盖是机车车体的重要组成部件,是吊装机械间大部件的通道。同时它还具有对机车机械间顶部进行密封、承载车顶电气和通风设备、保温隔热等功能。通过对近年国产电力机车顶盖结构的对比总结出双层顶盖的结构特点、设计要点及优缺点,为后续电力机车顶盖设计搭建了良好的技术平台。

HXD3B型电力机车主变压器冷却系统故障处理及改进措施

HXD3B型电力机车在我国批量投入使用,极大提升了我国货物运输效率。HXD3B型电力机车主变压器冷却系统时常出现的故障问题和系统报警问题却大大降低了HXD3B型电力机车的运行效率。本文在介绍HXD3B型电力机车主变压器构造的基础上,指出了HXD3B型电力机车主变压器冷却系统常见问题,提出了HXD3B型电力机车主变压器冷却系统故障处理及改进措施。

HX_D3B型机车用受电弓的研制

从结构、工作原理、技术参数及性能特点等方面对TSG15型受电弓与DSA200型受电弓进行对比分析后,对TSG15型受电弓的部分零部件进行结构优化,改进设计后的受电弓可满足HXD3B型机车的使用要求。

HX_D3B型机车速度传感器故障分析及整改

针对HXD3B型机车速度传感器不定期地丢失信号或无信号现象,通过试验检测详细分析故障原因,并提出了检修对策及改进方案。

HX_D3B型电力机车轮缘磨耗分析及措施研究

通过对HX_D3B型电力机车轮对落修及故障数据的统计分析,得出由于轮缘异常磨耗造成轮缘近限是落修的主要原因。针对影响轮缘磨耗的主要因素,如线路状态、机车构造和踏面形状等,进行详细的分析,提出加强轮对检测、考虑最经济的轮缘恢复尺寸、加大轮轨润滑装置投入等措施。建议采用新工艺及新材料建立良好的轮轨硬度匹配关系、优化走行部结构、修订机车检修工艺标准等。

HXD3B型机车走行部车载监测装置牵引电机非齿端测点方案优化

对HXD3B型机车牵引电机非齿端轴承走行部车载监测测点方案进行了优化设计,通过新老方案的原理比对、仿真试验、实物试验、数据诊断等方式评估了优化方案的可行性,并跟踪装车效果验证可行性和可靠性。

HX_D3B型机车总风缸设计及强度计算

介绍了HXD3B型机车用总风缸的设计参数,并通过强度计算及有限元强度分析,证明了总风缸的设计满足机车运用要求。

HX_D3B型机车车体的设计

主要阐述HXD3B型大功率交流传动电力机车车体的结构特点和各主要部件的结构设计,并对该车的静强度、疲劳强度和模态进行了有限元分析及静强度试验和强度水平评价。

HX_D3B型电力机车牵引控制单元DCU2导致的故障判断及处理措施

简要介绍了HX_D3B型电力机车牵引控制单元DCU2,并针对DCU2问题导致的故障进行分析,提出了故障判断方法及处理措施。

基于优化控制模式实现HX_D3B型机车高压隔离开关放置车内安全运用的研究

从HXD3B型机车高压隔离开关故障分析出发,研究了国产和谐型电力机车车顶高压设备放置在车内之后所带来的安全运用隐患。提出了优化控制方式的解决方案,确保机车高压柜各设备安全运用,测试和实际运用证明了效果良好。

浅析HX_D3B型机车变流器中IGBT模块炸裂原因及预防措施

针对HXD3B型机车牵引变流器中IGBT模块炸裂的原因进行了分析并提出了相应对策。

浅谈HX_D3B型机车屏柜的功能试验检测

对传统车型机车电器屏柜的试验进行了分析,提出了对HXD3B型机车电器屏柜进一步进行功能试验的概念,并对其实现原理和具体方案进行了阐述。

HX_D3B型机车主变压器温度传感器故障分析及改进

针对HX_D3B型电力机车在运用过程中频繁报出主变压器温度传感器故障的现象,首先从温度检测回路入手,基于对故障的统计和连接器的剖析,发现检测信号连接方式存在连接异常的可能,并给出了故障概率的计算公式。通过从硬件上对连接方式进行优化改进,大大提高了变压器温度检测系统的稳定性,装车运用效果良好,为类似问题的排查提供了一定的思路。