HXD3D机车轮轨滚动接触有限元仿真

为了研究兰州局HXD3D型机车在兰新线、兰青线高寒高原复杂线路上运行时出现的剥离、粘连、车轮不圆等问题,利用瞬态三维有限元方法进行了轮轨静态接触和轮轨滚动接触分析,揭示了车轮横移量、轴重等因素对轮轨滚动接触部位、轮轨接触等效应力的影响规律。计算结果表明:接触面积随横移量的变化曲线与接触斑横向长度随横移量的变化曲线有相同的变化规律,当轴重在一定基础上继续增加时,车轮踏面内外应力增长速度较慢,接触面积的增长速度较快。轮轨滚动过程中,随着轴重载荷的增加,车轮整体范围内所受等效应力随之增加且有明显的变化,钢轨所受等效应力变化很小。研究结果为减少镟修成本和保障机车安全运行提供了可靠的理论依据。

HXD3D机车车钩超高问题分析及控制

文章从设计图纸尺寸链核对、车体制造工艺及机车设备安装对车体挠度影响的3个方面进行了分析和检测,结果表明:设计尺寸及机车设备安装对车体挠度影响不大,车体制造时底架挠度预制工艺不合理导致车体底架呈W状,是车钩高度超高的主要原因。通过改变车体总成时底架挠度预制工艺,使底架两端处于下垂状态,成功解决了车钩超高的问题。

HXD3D机车主逆变IGBT炸损的原因分析

针对HXD3D型电力机车主逆变IGBT发生炸损的问题，对IGBT进行理论分析．验证改进方法。

HXD3D型电力机车牵引电机非齿端轴承温升报警的原因分析及对策研究

中国铁路西安局集团有限公司在使用HXD3D型电力机车牵引客运机车时,冬季陆续发生非齿侧牵引电机轴承(5位)温升报警导致停车事例。其中不仅存在单一轴电机轴承报警,也存在多轴位电机轴承报警事例。本文通过对6A系统轴温报警数据进行统计,结合机车运用环境,综合分析了轴温温升报警的原因,研究提出了解决措施,保证了机车运用安全质量。

HXD3D型电力机车撒沙系统的故障调研分析及应对措施

2014年6月中国北车集团大连机车车辆有限公司研制的新型HXD3D型客运电力机车配属到北京铁路局北京机务段使用,在使用的一年当中,出现了很多大大小小的问题,该文针对HXD3D型电力机车在运用中出现的撒沙系统存在的故障现象,结合和谐型机车撒沙系统的结构特点、新型机车撒沙阀的原理及使用状况进行分析,判断撒沙系统故障原因,分析影响电力机车撒沙效果的主要因素,并对撒沙系统的改进提出几点观点,积极采取一些行之有效的解决办法,使HXD3D型电力机车撒沙系统的故障问题得以最大限度的解决。

HXD3D型电力机车运用问题分析与改进

针对HXD3D型电力机车走行部、车钩、视频子系统在运用中暴露出来的一些问题,结合现场实际情况进行改进,同时提出了解决措施及建议。

浅析雾霾天气HXD3D型客运电力机车跳主断的应急处置

文章从HXD3D型客运电力机车主断路器的构造和工作原理入手,对雾霾天气造成机车故障的原因和危害及检查处理方法进行了分析,并提出了雾霾天气应急故障处理注意事项。

HXD3型机车主断路器控制回路分析

阐述了HXD3C、D型电力机车主断路器控制回路原理,分析了故障发生的原因,提出检查及处理故障的方法.

HXD3D型机车走行部关键项点防脱方案

随着铁路机车技术的不断衍生创新,时速160Km/h的HXD3D型电力机车应运而生.目前,和谐机车运用范围覆盖我国主要铁路干线,成为承担繁忙干线货运和客运牵引任务的新一代主型机车.2017年3月哈尔滨铁路三棵树机务段配属HXD3D机车25台,担当哈齐、沈哈客运列车牵引任务.

HXD3D型电力机车C5修变压器进回油管检修工艺优化

变压器进回油管是和谐型电力机车变压器系统中重要的组成部分,用于保证行车过程中变压器的正常使用。根据HXD3D 型电力机车C5 修的检修过程和修后客户运用反馈的情况,其变压器进、回油管泄露故障率显著上升。需对该油管检修工艺路线进行研究,从而提高检修质量,减少返工返修。

HXD3D型电力机车列车供电控制系统特点

本文通过HXD3D型电力机车供电控制系统与SS9G型电力机车供电控制系统对比分析,阐述了HXD3D型电力机车供电控制系统设计开发的技术特点。HXD3D型电力机车供电控制系统已累计装车三百五十多台,其技术性能不断完善。

HXD3D型电力机车主断路器无法闭合的故障分析

针对HXD3D型电力机车微机显示屏在无故障提示的情况下主断路器无法闭合的问题,通过实际情况并结合微机控制网络系统控制逻辑进行分析,进而提出微机网络控制系统的改进建议。

HX_D3D型电力机车冬季寒冷地区升弓技术的研究与实现

为了彻底解决HXD3D型电力机车冬季在寒冷地区经常发生受电弓无法升起的问题,对可能造成受电弓无法升起的所有原因进行分析,找出了原因。提出了在电气控制环节和管路环节修改的解决方案,彻底地解决了冬季寒冷地区受电弓无法正常升起的问题。

HX_D3D型电力机车换端功能的研究与实现

为了解决HX_D3D型电力机车换端所需时间长的问题,同时简化司机换端操作步骤,降低司机整体劳动强度,提出了在HX_D3D型电力机车上增加换端功能,从而有效的解决了换端时间长的问题。首先对换端功能的操作方法做了整体介绍,然后对换端功能的控制实现进行了逻辑分析,之后对换端功能的逻辑保护进行了说明,最后,通过长达13个月的行车试验给出试验结论。

HX_D3D型机车牵引客车平稳节能操纵的研究

铁路运输业消耗大量能量,机车的能源消耗又在铁路运输能耗支出中占有很大比重。针对我国铁路日趋严格的节能、环保要求,通过对HX_D3D型机车能耗情况进行调研和总结,充分利用再生制动等技术,总结出了HX_D3D型机车牵引客车"稳、缓、明、精、省"的五字平稳节能操纵办法,及在具体调速环节中的应用技巧。在保证机车安全、平稳、正点的前提下,有效降低了机车的能耗,对HX_D3D型机车牵引客车平稳节能操纵具有一定的参考和借鉴意义。

HX_D3D型电力机车电钥匙故障分析及整改措施

为解决HX_D3D型电力机车连续发生由列供柜切换引起机车电钥匙联锁触头烧损的故障,对故障原因进行了详细分析,提出了在列供柜内增加继电器,将A/B组列供柜切换信号由电源信号修改为控制信号,以达到降低司机室电钥匙的冲击电流峰值的整改措施。实际运用表明,该整改措施简单、经济、有效。

HX_D3D型机车驱动装置主动齿轮支承轴承报警故障分析

文章分析HX_D3D型机车驱动装置主动齿轮支承轴承报警故障规律,总结出了报警数据故障特征,并对该故障提出了应对措施。

HX_D3D型机车制动机典型故障分析

对一起HXD3D型机车制动机故障进行原因分析,提出解决方案,并对实际操作要点和注意事项进行说明。

HXD3C和HXD3D型客运电力机车平稳操纵控制优化方案研究

通过对HX3C型和HX3D型客运电力机车在平稳操纵控制方面的不足之处进行分析,从机车牵引/电制动控制方面提出优化改进措施,以避免机车运行时产生的纵向冲动,提升乘车旅客的舒适度。

HX_D3D型交流传动快速客运电力机车空气制动系统

着重介绍了HX_D3D型交流传动客运电力机车空气制动系统的技术方案。为保证运行安全、可靠、平稳舒适,机车采用成熟先进的智能制动控制系统,基础制动采用大功率轮装制动盘,粉末冶金闸片,同时具备后备制动、列车电空制动、双管供风、空气防滑等技术。