HXD3C型电力机车自动降弓的故障分析与处置

高速列车为了提高弓网系统的可靠性,在受电弓上安装了ADD自动降弓装置。文章对DSA200型受电弓气动原理和自动降弓装置的设备特点、工作原理进行了分析,对自动降弓的机理进行了研究,结合HXD3C型电力机车在现场运用中的检修维护情况,从碳滑板、气路、快速降弓阀、压力开关、受电弓控制等五个方面分析了可能导致该自动降弓的原因,并对自动降弓动作的典型故障案例进行了分析。结合故障原因研究和典型故障案例分析,提出了针对性运用和维护保养建议,为受电弓的检修提供理论依据。

HXD_(3B)型电力机车C6修技术平台的搭建

文中介绍了HXD_(3B)型电力机车C6修检修技术规程的主要技术要求,并通过梳理技术通知、图纸更改通知确定技术改造项,通过编制技术文件、整理产品图纸、工艺提升、课题研究等措施建立机车C6修技术平台,提升机车检修技术。

HX_D3型电力机车典型故障原因分析及改进方案

介绍HXD3型电力机车在郑州铁路局的运用情况,针对运行中暴露出的初期故障,分析原因,制定改进措施,提高机车运行的可靠性和稳定性。

HXD_3型电力机车标识灯杆铣加工胎具设计

标识灯杆是HXD3型电力机车头灯的安装件,形状复杂、难于加工、生产效率低下。通过设计专用铣床胎具解决了标识灯杆的加工难题,实践证明效果良好。

HX_D3D型电力机车冬季寒冷地区升弓技术的研究与实现

为了彻底解决HXD3D型电力机车冬季在寒冷地区经常发生受电弓无法升起的问题,对可能造成受电弓无法升起的所有原因进行分析,找出了原因。提出了在电气控制环节和管路环节修改的解决方案,彻底地解决了冬季寒冷地区受电弓无法正常升起的问题。

HXD_3型电力机车弹停系统优化的探讨

HXD_3型电力机车静态防溜采用蓄能制动弹停系统,与手制动机相比,蓄能制动弹停系统提高了有效性,但也存在一些影响机车安全运行的问题。对机车弹停系统进行必要的优化可以实现机车的安全控制。

HX_D3C型交流传动电力机车DC 600V列车供电系统

HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车,机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h。该机车列车供电系统具备DC 600 V供电能力。文章介绍了HXD3C型机车列车供电系统的结构、技术特点,并通过试验验证该列车供电系统性能。

HX_D3型电力机车自动降弓故障分析与改进措施

为解决HX_D3型电力机车自动降弓故障频发的问题,对受电弓升弓、降弓工作原理进行了分析,指出导致自动降弓的原因为自动降弓电子控制箱、升弓电磁阀及受电弓滑板发生故障,并针对具体原因制定了改进措施,实际运用表明改进措施行之有效。

HXD3型电力机车电气制动特性及存在问题的研究

从电气制动特性函数关系入手研究了HXD3型电力机车级位准恒速的电气制动,指出其在现实生产中存在的问题,这对重载列车速度调控和行车安全均是不利的,最后给出一种可行的建议方案。

HX_D3C型电力机车自主化控制与监视系统(TCMS)研究与实现

为了实现HX_D3C型电力机车控制与监视系统的硬件和软件的自主化,掌握电力机车产品的核心技术,同时提高电力机车产品的核心竞争力,提出了HX_D3C型电力机车控制与监视系统完全自主化的解决方案。确定机车控制与监视系统的自主研发原则,选定PowerPC X86系列及QNX操作系统的硬件和软件体系,使用C语言进行代码编写,实现硬件到软件完全自主化。通过在沈局HX_D3C机车的装车试验和线路试验,整套系统工作正常,达到预期目的,完成了技术转让—消化吸收—自主创新的目标。

HXD3型电力机车受电弓控制及故障处理

HXD3型电力机车是我国铁路干线主型货运电力机车之一,通过对HXD3型电力机车受电弓控制和故障分析,总结出科学、实用的故障处理流程,以保障行车安全。

列车通信网络在SS_(3B)型固定重联电力机车上的应用

从SS3B型固定重联电力机车的控制特点出发 ,介绍了SS3B型固定重联电力机车网络控制系统的选择、网络结构及参数、网络组成单元、故障处理及网络总线的布线。运用考核表明 ,该网络控制系统工作可靠 。

HX_D3C型电力机车辅助变流器水冷却技术的研究与实现

HXD3C型机车投入运用以来,经常因辅助变流器风冷系统冷却不良造成机破。为了彻底解决该辅助变流器冷却不良的问题,提出了采用主、辅变流器水冷却系统并联、降低辅助变流器开关损耗的总体方案。通过对该方案中功率元件散热、冷却能力等技术参数的分析及试验验证,说明了方案的可行性。该方案能彻底解决风冷散热器污损而引起的机破问题,为后期HXD3C机车辅助变流器水冷方案的批量装车奠定了基础。

HX_D3型电力机车牵引电机传动端轴承故障分析及改进

针对频发的HX_D3型电力机车牵引电机传动端轴承故障,对牵引电机进行解体检查其故障形貌,从轴承结构设计、轴承内套受力情况、轴承结构设计及组装工艺、轴承制造质量、技术引进等多个方面分析故障原因,提出针对性的改进措施,取得良好效果。

SS_3型电力机车库内动车电路的改进

ＳＳ３型电力机车库内动车电路的改进怀化机务段（怀化４１８０００）谢正楚ＳＳ３型电力机车在我段运用已有３年多时间，实践中我们发现，牵引电机Ｍ５故障时如不甩掉，易引起Ｍ５故障扩大，因此我们对ＳＳ３型电力机车库内动车电路进行了改进。１原电路设计原理ＳＳ３型...

韶山_3型电力机车防空转控制器微机实时控制系统的数据采集

在总结研制“韶山_3型电力机车防空转控制器”的基础上,提出了利用8098单片机运算速度快、功能强的特点,实现控制系统的数据采集。给出了系统的硬件电路和软件有关子程序流程图。

HX_D3C型电力机车高压电压互感器故障与分析

针对HXD3C型电力机车高压电压互感器多次出现故障的现象,对高压电压互感器工作环境进行测试,通过研究与分析,指出分相区内的铁磁振荡、供电电网谐波含量高等问题是导致互感器故障的主要原因,建议通过提高互感器的适应性等措施来解决互感器故障所导致的机破事故。

SS3型电力机车转向架横向连接装置的研制与运用

论述了SS3型电力机车转向架横向连接装置的作用原理、结构特点、试验及应用效果,该装置在国内电力机车上首次应用,具有明显的经济与社会效益.

SS_3型电力机车十三号车钩(下作用式)防跳失效原因及处理方法

在运用和检修我段的电力机车中,发现SS3型电力机车十三号车钩(下作用式)易产生防跳失效的弊病,经认真检查和分析,我们找到了防跳失效的原因并总结出了处理方法,本文就此进行论述。

SS_3型电力机车在役车轴的超声波探伤

介绍段修时SS3型电力机车车轴疲劳裂纹的探伤方法及波形判别。