SS4B型电力机车和神华号HXD1交流机车齿轮箱漏油故障分析

电力机车作为铁路运行重要设备受各类因素影响容易出现故障,尤其是走行部齿轮箱裂纹漏油故障出现频率较高,以及针对铁路线SS4B型电力机车和HXD1型交流电力机车齿轮箱频繁漏油造成的机车故障,此类故障增加了公司设备故障率,也影响了机车运行的供给力,造成很大的经济损失以及增加了检修职工工作量,为有效降低故障率和人员的的劳动强度,本篇文章结合铁路电力机车实际运行状态分析齿轮箱故障成因,提出合理解决方案,为后续电力机车顺利运行提供参考。 。

HX_D1B型大功率交流传动电力机车概述

介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。

HX_D1B型电力机车牵引电机速度信号不确定的原因分析

为解决HXD1B型电力机车牵引电机速度信号不确定导致牵引封锁的问题,结合牵引电机速度信号参与牵引电机控制的原理,分析了引起牵引电机速度信号不确定的原因,从运用、检修多方面采取了相应的措施,达到了稳定机车质量的效果。

HXD1B型电力机车主断路器故障分析

主断路器是电力机车接通或分断电源的总开关,也是机车各种故障时的总保护。主断路器故障是HXD1B型电力机车机破和临修的重要原因,有必要对主断路器运用中出现的故障进行分析,指导机车运用和检修。

HXD1B型电力机车4QC运用故障分析

HXD1B型电力机车是大功率交流传动六轴干线货运用电力机车。武汉铁路局江岸机务段自运用HXD1B型电力机车以来,四象限整流器(4QC)故障成为引起机破和临修的重要原因,有必要对4QC运用中出现的故障进行分析,并提出处理方案。

HX_D1B电力机车BVAC.N99D型真空断路器闭合故障的判断与预防措施

HX_D1B电力机车BVAC.N99D型真空断路器在运用过程中,多次发生由于主断路器闭合故障造成的机车故障。通过对HX_D1B电力机车主断路器闭合原理、BVAC.N99D型真空断路器结构原理研究、对发生的故障调查,找到了BVAC.N99D型真空断路器闭合故障的原因,并采取改进措施,减少BVAC.N99D型真空断路器闭合故障的发生。

HX_D1B型电力机车主断路器活故障分析及判断方案

随着HX_D1B型电力机车使用年限的增长,各种"活故障"逐渐增多。针对机车主断路器数据信息不足,不能帮助检修人员快速、准确定位故障部件的问题,从分析主断路器控制原理着手,采取从机车的数据采集模块(SKS3)预留的空余端口引入新的控制信号对机车主断路数据进行扩充的故障判断方案,并通过空余端口试验、外部电路故障试验验证方案的可行性。给出如何编写数据分析软件以及主断路器故障判断方法。该方案具有改造工程量小、不影响机车控制过程等优点,也适用于HX_D1型系列其他机车。

HX_D1D型电力机车空气干燥器排油原因分析和预防措施

针对HX_D1D型电力机车空气干燥器排油故障,结合螺杆空气压缩机组、空气干燥器工作原理,从油细分离器滤芯破损、润滑油油位超高、回油管堵塞、最小压力维持阀故障、润滑油品质降低5个方面分析原因,并提出控制油细分离器质量、调整润滑油油位、清洗回油管和回油单向阀、检查维持阀状态、保证润滑油品质以及对油过滤器滤芯实施寿命管理的预防措施。

HXD1型电力机车转向架设计的探讨

为了提升我国重载牵引机车转向架的设计水平,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了2B0轴式HXD1型大功率交流传动电力机车动力学模型。通过比较二系悬挂纵向和横向布置方式、二系横向减振器布置位置、车体质心垂向距离和转动惯量的机车动力学性能以及牵引点高度对粘着利用率的影响,结果说明HXD1型大功率交流传动电力机车转向架设计采用二系悬挂横向布置的方式,可以减小二系簧最大横向变形量;二系横向减振器布置在端梁处,可以降低轮轴横向力;牵引杆倾斜布置可以获得较高的粘着利用率;降低车体质心高度对机车曲线通过性能略有利;增加车体长度和转动惯量,可以显著改善机车平稳性指标。

HXD1D型电力机车制动盘拉伤原因分析及控制措施

针对HXD1D型电力机车运用过程中发生的多起制动盘拉伤擦出火花的故障,经过认真解体分析,认定是由于制动盘与闸片间隙太小和制动闸片的结构设计缺陷导致。通过改造制动夹钳的内部结构和制定定期清扫制动盘的有效措施,防止了此类故障的发生。

HXD_(1B)型电力机车运行中牵引封锁的原因及处理方法

针对HXD1B型电力机车接连发生的多起"主逆封锁、牵引失效"故障,结合机车电路进行分析,找出故障原因,提高了检修效率。

HX_(D)1D型机车牵引电机转子导条断裂原因分析及优化建议

针对某HX_(D)1D型机车牵引电机转子导条断裂问题,文章首先采用有限元方法进行了导条受力分析,然后通过宏观检查、金相检查、硬度测试、拉伸性能测试对导条材质及断口进行了分析,最后分析了转子和导条的制造过程。通过以上分析,总结出转子导条的断裂原因,并提出了相应的优化建议。

瓦日线HX_(D)1型机车空转原因分析及解决措施

针对瓦日线HX_(D)1型机车在长大上坡道运行条件下连续发生空转的问题,文章基于空转工况及原理,结合实例对比分析了空转影响因素,并提出了相应的解决措施,为预防机车空转、机车运用整备和优化机车操纵提供相关理论依据。

HXD1B型电力机车轴箱轴承故障分析

文章通过对HXD1B型电力机车轴箱轴承现场开盖检查、轴承检测、走行公里及牵引负载等情况的汇集,对HXD1B型电力机车轴箱轴承主要故障进行分析,并从设计制造、日常维护、检修管理及机车使用等方面入手提出解决建议。

HXD1D型电力机车用盘形制动装置结构设计

针对HXD1D型电力机车盘形制动装置在运用过程中暴露出的异常损害现象,在对现车盘形制动装置的结构特点深入研究的基础上,分析制动盘和制动闸片的零部件组成和产品结构设计要求,设计出符合要求的盘形制动装置,并利用1:1制动动力试验台模拟HXD1D型电力机车的实际运用工况对盘形制动装置制动摩擦磨损性能和可靠性进行了试验验证,试验结果表明:该盘形制动装置结构设计合理,性能可靠,可有效提升机车运用的安全性和稳定性。

HX_(D)1B型机车轴箱轴承故障试验分析

文章针对HX_(D)1B型机车用双列圆柱滚动体轴箱轴承,通过选取合适的轴箱轴承试验台电机转速、激振台频率和垂向载荷等参数来模拟机车运行工况,同时设置不同的轴箱轴承故障类型,然后利用轴箱轴承试验台对每个故障轴承开展全工况试验。结果表明:电机转速和垂向载荷对故障轴箱轴承的影响较大,而激振台频率的影响较小;在振动信号包络图中可以明显看到转动频率对应的振动信号,但是故障特征频率及其倍频对应的振动信号难以发现。

对HXD1D型电力机车牵引变流器研究

随着我国铁路新干线的快速发展,HXD1D型电力机车应运而生,因其具有可靠性高、保护全面的技术优点得以迅速推广应用。其牵引变流器设计沿用了传统的集成式辅助变流技术,能够对机车牵引电动机的电能需求做出及时的响应。本课题简要论述HXD1D型电力机车牵引变流器技术设计要点,并针对如何提高变流器的工作稳定性做出相关研究。

HXD1D型电力机车齿轮空心轴装置翻边机的设计与应用

在对HXD1D型电力机车齿轮空心轴装置结构进行研究的基础上,设计出一套齿轮空心轴翻边设备,在提高HXD1D驱动装置检修效率的同时,也提高了齿轮空心轴装置翻边过程的安全控制水平。

HX_(D)1B型机车驱动装置M52大螺栓故障分析

文章从设计、工艺和检修等方面对HX_(D)1B型机车C5修后驱动装置的故障原因进行详细剖析,对连接件可靠性进行计算分析,同时基于故障原因分析结论,针对在线运行机车和后续检修机车分别提出应对保障措施,有效保证在线运行机车安全和后续机车检修质量。

HX_(D)1D型机车主断路器数字延时控制边界研究

为提升HX_(D)1D型机车主断路器的运用可靠性,文章基于数字延时控制电路的结构与原理,在主断路器合闸前、合闸过程中和合闸后三种情况下,对电压上升沿时间过长或负脉冲干扰等特殊工况下的数字延时模块的控制边界开展试验研究,并针对主断路器无法合闸的情况提出了相应建议。