HX_D21000系机车辅助变流器控制逻辑优化

对HX_D21000系机车辅助变流器控制逻辑优化方法进行了介绍,解决了HX_D21000系机车运营以来因辅助变流器控制逻辑产生的问题,优化后控制逻辑更加合理,并能起到对变流器的保护作用。

HX_D21000系机车光电转换板工作异常分析

针对HXD21000系电力机车因光电转换板的问题导致四象限上下桥臂驱动故障和逆变器上下桥臂驱动故障进行了分析和试验,发现在机车特殊的运行环境中可能导致光电转换板上一个三极管极间短路,造成光电转换板输出信号异常。对光电转换板进行了车上静态低压试验和实验室验证试验,最终确定了整改方案并进行整改,达到了预期效果。

HX_D21000系机车接地问题的分析和处理

从设计、检修和运用等多方面深入分析了HXD21000系机车发生接地故障的原因,优化了牵引控制单元软件,通过近3个月的运用考核,验证了优化效果,接地现象显著减少。

HX_D21000系机车TCU网关故障原因分析及解决措施

针对HXD21000系机车在运用中出现TCU网关通信异常引起轴隔离的故障,通过对TCU网关进行测试分析,查明了故障原因,提出了解决措施并进行了整改。

关于HX_D21000系机车主变流柜斩波电阻故障的分析

介绍了HXD21000系机车在运用过程中发生斩波电阻过热导致箱体被烤焦、6A系统实施火灾报警的故障情况,详尽地分析了引起斩波电阻过热的具体原因,进行了相应的设计改进并制定了预防措施,为新造机车的设计提供参考。

HX_D21000系机车电传动系统网压突变故障分析研究

针对HX_D21000系电力机车电传动系统网压突变故障等问题进行了理论分析和探讨,并借助仿真模拟的方式进行了分析验证,最后通过软件优化的方式有效改善了网压突变故障的问题。

HXD21000系和谐型电力机车的监造

本文以HXD21000系新八轴和谐型电力机车整机新造监造项目为背景,从以往的机车车辆验收职能转变为监造,首次在机车车辆行业提出设备监造的理念,分别从产品合同研判、技术交底、监造交底、过程核查、竣工移交等方面开展监造服务,为提高机车车辆制造水平提供有力保障。

HX_D21000系交流传动货运电力机车网络控制系统

介绍了HX_D21000系交流传动货运电力机车网络控制系统的拓扑结构和关键部件,阐述了网络控制系统的主要功能和技术特点。

HX_D21000系电力机车控制特性研究

在调研和分析现有主要和谐型电力机车控制特性的基础上,主要阐述了HXD21000系电力机车恒力矩控制和准恒速控制的具体实现方式,以及为实现这两种控制特性切换所做的主要技术改进,同时对机车实际应用效果进行了跟踪。

关于HX_D21000系电力机车紧急制动来源的辨别

针对HX_D21000系机车无法有效的区分紧急制动的来源问题进行了分析,并提出了行之有效的优化方案。

HX_D21000系重载电力机车的爬坡性能提升

从设计、检修和运用等多方面深入分析了产生坡停事故的原因,优化了牵引控制单元软件,撒砂装置采用了优质的石英砂并对长大坡道区段机车运用操作做出了规范。通过3个阶段的喷淋试验和2次坡起试验,验证了优化效果,机车的爬坡性能得到了显著提升。