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Y-24手持式凿岩机模态分析
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作者 张廷波 贺成柱 +1 位作者 盛晓茜 殊海燕 《机械研究与应用》 2011年第6期15-16,共2页
凿岩机动态特性对其工作性能有着重要影响。应用DASP测试系统通过实验模态的方法,对Y-24手持式凿岩机进行参数识别,获得其固有频率、阻尼和振型,结果表明凿岩机冲击频率27Hz低于其一阶固有频率37.6Hz,避免共振;隔振材料降低了手柄振动量... 凿岩机动态特性对其工作性能有着重要影响。应用DASP测试系统通过实验模态的方法,对Y-24手持式凿岩机进行参数识别,获得其固有频率、阻尼和振型,结果表明凿岩机冲击频率27Hz低于其一阶固有频率37.6Hz,避免共振;隔振材料降低了手柄振动量,减少对人体的危害,这为Y-24手持式凿岩机结构设计提供了依据。 展开更多
关键词 手持式凿岩机 模态分析 参数识别 动态特性
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单线隧道Ⅲ级围岩全断面不同爆破开挖工法对比
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作者 张庆龙 王昌 +6 位作者 冯海潮 傅洪贤 张峰 管晓明 高涛 陶永宝 何维维 《工程爆破》 2024年第4期67-72,共6页
凿岩台车作为先进的隧道钻孔设备,钻孔速度快、施工安全和对环境友好,但是施工单位普遍使用积极性不高。依托秦岭太兴山长大高铁单线隧道爆破施工,综合对比分析研究了手风钻和凿岩台车2种钻爆施工方法的钻孔和装药效率、爆破超欠挖量、... 凿岩台车作为先进的隧道钻孔设备,钻孔速度快、施工安全和对环境友好,但是施工单位普遍使用积极性不高。依托秦岭太兴山长大高铁单线隧道爆破施工,综合对比分析研究了手风钻和凿岩台车2种钻爆施工方法的钻孔和装药效率、爆破超欠挖量、开挖成本、设备配件消耗费、折旧费、施工人员数量和安全性。结果表明:高铁单线隧道采用凿岩台车钻爆的施工效率低于手风钻,且凿岩台车爆破超挖量是手风钻的2倍以上,隧道爆破开挖总成本高于手风钻钻爆施工;但是凿岩台车施工安全性高,隧道掌子面施工环境友好,施工人员数量是手风钻的一半。最后指出凿岩台车钻爆是隧道爆破施工的趋势,给出了在人员培训和标准制定方面的一些建议。 展开更多
关键词 铁路隧道 凿岩台车 手风钻 钻爆 施工工效
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