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Role of Heating Condition in Polyethylene Behaviors under Nitrogen and Air Atmosphere 被引量:1
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作者 Zhao Liu Hou Xu +3 位作者 Ma Zhenzhou Chen Bochong Yuan Enxian Cui Tingting 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2022年第1期27-35,共9页
Recycle of plastic waste is an indisputable means to alleviate both environment and energy crisis.In this work,effects of heating condition on polyethylene behaviors in nitrogen and air were studied.It was observed th... Recycle of plastic waste is an indisputable means to alleviate both environment and energy crisis.In this work,effects of heating condition on polyethylene behaviors in nitrogen and air were studied.It was observed that polyethylene behavior was a single step in nitrogen,while the multiple steps occurred in air.According to the weight loss and heat flow curves,polyethylene behaviors in air were divided into three regions:low-temperature(<340 ℃),middle-temperature(340 – 380 ℃) and high-temperature(> 380 ℃) regions.Kinetic analysis revealed that the partial oxidization took the dominance in the low-temperature region,which seldom formed CO and CO_(2);the combustion took the dominance in the middle-temperature region,which was positive to the formation of CO and CO_(2);the pyrolysis was initiated and enhanced in the high-temperature region,which inhibited the formation of CO and CO;.According to the kinetic simulation,a synergistic effect between the pyrolysis and combustion was proposed to account for the acceleration of polyethylene conversion.This work may provide useful information about polyethylene behaviors under heating condition,and help to design and optimize plastic waste incineration process. 展开更多
关键词 POLYETHYLENE heating condition partial oxidation combustion PYROLYSIS kinetic analysis
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THE EXERGETIC EFFICIENCY OF MSF PROCESS AND THE CONDITIONS OF DESALINATION BY WASTE HEAT
2
作者 王世昌 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS 1985年第1期77-87,共11页
The exergy losses and thermodynamic efficiency of MSF plant with brine recirculation are discussed bymeans of temperature difference functions proposed by the auther.In a MSF plant,the irreversible losses are found ma... The exergy losses and thermodynamic efficiency of MSF plant with brine recirculation are discussed bymeans of temperature difference functions proposed by the auther.In a MSF plant,the irreversible losses are found mainly in irreversible heat-transfer and flash evaporationprocesses.However,the basic variables are the temperature drop from stage to stage and the temperaturedifferences between flashed vapor and cooling water.In this paper,the flash temperature difference func-tion,the heat transfer temperature difference function and the total temperature difference function are sug-gested.The proposed temperature difference functions of MSF plant provide a convenient tool to analyse theirreversible behavior and evaluate the exergetic efficiency of this system,because without such improvement thecalculation of the exergetic efficiency of a MSF plant according to the classical formula will be not onlyinconvenient but also insignificant.As a result of present analysis,the reasonable parameters based on theenergy consumption are easily chosen.The above-mentioned principles are confirmed by commercial plants and a pilot plant in Tianjin. 展开更多
关键词 OC heat MSF THE EXERGETIC EFFICIENCY OF MSF PROCESS AND THE conditionS OF DESALINATION BY WASTE heat
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基于主动进气格栅的热泵空调系统能耗控制策略
3
作者 赵家威 罗英哲 +2 位作者 李明霞 岳敏 王瑾 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期50-54,共5页
为了降低热泵空调系统的能耗,针对车速、进气格栅开口面积等不同参数,以匹配主动进气格栅(AGS)电动汽车的热泵空调系统为研究对象,开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略,仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗,并... 为了降低热泵空调系统的能耗,针对车速、进气格栅开口面积等不同参数,以匹配主动进气格栅(AGS)电动汽车的热泵空调系统为研究对象,开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略,仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗,并采用实车环境舱标定方法分析了-7℃低温和35℃高温环境不同AGS开度下空调系统及风阻能耗实测值差异。试验结果表明:高温和低温环境下,AGS开度越大,风阻能耗越高,但空调与风阻综合能耗越低;AGS开度增大相同数值时,高温条件下的能耗贡献量大于低温条件下的能耗贡献量。 展开更多
关键词 进气格栅 热管理系统 电动汽车 高温条件 能耗控制 热泵空调 风阻 空调系统
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房间空调器小管径室外换热器流路优化
4
作者 马迪 谭裕锋 +3 位作者 吕根贵 陈旗 吴红霞 晏刚 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期179-189,共11页
随着空调器的快速发展和国际铜价的持续升高,制冷空调行业采用的换热器在向着小体积、低成本发展的过程中往往面临着性能衰减的技术瓶颈。为突破此瓶颈,以一款冷暖型房间空调器翅片管式室外换热器为研究对象,将其换热管外径由7 mm减小至... 随着空调器的快速发展和国际铜价的持续升高,制冷空调行业采用的换热器在向着小体积、低成本发展的过程中往往面临着性能衰减的技术瓶颈。为突破此瓶颈,以一款冷暖型房间空调器翅片管式室外换热器为研究对象,将其换热管外径由7 mm减小至5 mm并在此基础上优化其流路,最终实现Φ5 mm换热器性能达到初始样机水平并有效降低换热器成本。首先,分别在5种标准工况下测试初始样机性能;然后,利用CoilDesigner软件来分析小管径化对换热器性能的影响,仿真结果表明,在不改变流路布置的情况下,Φ5 mm换热器的换热能力略有提升,但制冷剂侧压降增大4~7倍;进一步地,有针对性地设计了5种流路布置方案来探究分路数、分路汇合位置等因素对换热器传热及压降特性的影响规律,总结了小管径翅片管式换热器流路优化的思路,并设计了3种Φ5 mm管径室外换热器流路优化方案。仿真评估3种方案的可行性后制作样机进行性能测试,实验结果表明:方案(3)性能与原换热器相当,同时其材料成本可降低34.6%。 展开更多
关键词 房间空调器 翅片管式换热器 小管径 流路优化
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冷凝器优化设计的理论分析与实验研究
5
作者 葛佩佩 《制冷》 2024年第2期81-86,共6页
空调是为人们创造舒适环境所不可或缺的设备,当前空调设备节能问题已经成为备受关注的全社会问题。其中冷凝器是制冷空调设备的重要组成部分,冷凝器的换热性能对整个空调的能力表现有着重大影响,提升冷凝器性能可以通过增加冷凝器的排... 空调是为人们创造舒适环境所不可或缺的设备,当前空调设备节能问题已经成为备受关注的全社会问题。其中冷凝器是制冷空调设备的重要组成部分,冷凝器的换热性能对整个空调的能力表现有着重大影响,提升冷凝器性能可以通过增加冷凝器的排数、增大铜管管径、更改翅片的片距和片型等方式来实现。但是受限于设计成本和安装空间,上述优化方式可操作性有限。本文以空调用翅片管冷凝器为研究对象,通过不增加成本的方法设计三种不同冷凝器结构-(1、考虑减小冷媒压降的无过冷管设计;2、考虑增加冷凝过冷度的过冷管设计;3、考虑消除冷凝器冷热对流影响的分段设计),分析其传热性能,并通过系统仿真和实验测试得出最佳优化设计方案为消除复热的过冷设计方案。 展开更多
关键词 空调 冷凝器 制热运行
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一款改进的家用热回收空调热力性能实验研究
6
作者 王文璟 白卫星 《芜湖职业技术学院学报》 2024年第1期39-43,共5页
为提高家用空调器利用率并节能减排,通过改进得到一款具有制冷、供暖、全天候供热水和冷凝热回收制取热水四种功能的热回收空调器。热力性能实验结果表明,改进后的热回收空调器各模式运行可靠,节能效果显著。
关键词 空调 冷凝热回收 热泵热水器 节能 性能系数 毛细管
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热泵型空调器室外换热器结霜的霜物性时变特征分析
7
作者 祝用华 李贵 +3 位作者 杨阳 张楗雄 宋晓洁 田绅 《家电科技》 2024年第3期98-104,109,共8页
室外换热器结霜是影响热泵型空调器高效运行的重要因素之一,所涉及的翅片管换热器结霜过程受到换热器结构与运行工况的影响,存在明显差异,为换热器设计和系统运行控制带来了难点。基于微元段参数均值化假设和分布参数方法,利用三种结霜... 室外换热器结霜是影响热泵型空调器高效运行的重要因素之一,所涉及的翅片管换热器结霜过程受到换热器结构与运行工况的影响,存在明显差异,为换热器设计和系统运行控制带来了难点。基于微元段参数均值化假设和分布参数方法,利用三种结霜工况下翅片换热器结霜实验结果分析霜物性动态变化规律,通过公开文献数据对比研究换热器结构对霜物性参数的影响。结果表明:微元均值化霜密度、厚度和导热系数变化趋势均与理论预测趋势一致,导热系数与厚度的比值在结霜后期相互趋近,均达到约300 W/(m^(2)·K),表明结霜后期霜物性与换热器结构及工况的关联性减弱。以上结果能够为翅片管换热器结霜预测与运行控制提供简化手段。 展开更多
关键词 霜物性 时变特征 分布参数 翅片管换热器 热泵型空调器
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变频空调主板冷媒冷却散热器仿真与测试对比及其散热可靠性预测
8
作者 肖庆 陈振明 《日用电器》 2024年第7期27-35,共9页
对变频空调室外机主板芯片散热分析,分别采用传统肋片式散热器和冷媒冷却散热器进行数值模拟,同步开展实验验证。在不同工况下,仿真计算和实验测试结果初步表明:①制热工况时,冷媒冷却散热器满足可靠性要求。从仿真结果来看,相同功耗下... 对变频空调室外机主板芯片散热分析,分别采用传统肋片式散热器和冷媒冷却散热器进行数值模拟,同步开展实验验证。在不同工况下,仿真计算和实验测试结果初步表明:①制热工况时,冷媒冷却散热器满足可靠性要求。从仿真结果来看,相同功耗下,冷媒冷却散热器较肋片散热器温度升高明显,满足元器件温度不高于95℃的要求。但由于冷媒冷却散热器整体体积小,平均温度较高。②制冷工况时,冷媒冷却散热器整体优于肋片式散热器,特别是高温制冷、最大运行制冷等工况,冷媒冷却散热相对更优,控制器各元器件温度相比较低,对于整机性能和可靠性而言,更具优势。③模拟制冷工况无氟高温制冷时(室外侧48℃),因冷媒冷却散热器管内无制冷剂流动,此时冷媒冷却散热器温度可能高达107℃,温度高于95℃,但未达到功率元件结温的温度极限(一般高于125℃)。预测不满足可靠性要求,可以通过提高散热板的体积,表面积等散热设计,或者温控器等设定对应的保护逻辑,并加以实验验证,以期满足可靠性要求。 展开更多
关键词 CFD 数值模拟 空调主板 散热片 冷媒冷却 可靠性
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可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中的应用
9
作者 杨艳飞 李文华 樊宝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期265-268,275,共5页
[目的]为分析轨道交通车辆空调中的可燃制冷剂允许充注量,需研究可燃性环保制冷剂在轨道交通车辆空调中安全应用的可行性及方案。[方法]分析空调的安装场所及访问类别,结合不同可燃制冷剂热物性,计算当前轨道交通车辆空调中制冷剂的允... [目的]为分析轨道交通车辆空调中的可燃制冷剂允许充注量,需研究可燃性环保制冷剂在轨道交通车辆空调中安全应用的可行性及方案。[方法]分析空调的安装场所及访问类别,结合不同可燃制冷剂热物性,计算当前轨道交通车辆空调中制冷剂的允许充注量。进一步通过空调间接换热系统的设计,提高轨道交通车辆空调中可燃制冷剂充注量限值,并就不同制冷剂的空调性能进行对比分析。[结果及结论]不同燃烧等级的制冷剂在轨道交通车辆空调中的允许充注量不尽相同,基于制冷剂燃烧下限的限制,可燃制冷剂在轨道交通车辆空调中难以直接使用,而通过间接换热设计可以有效提高可燃制冷剂在空调中的允许充注量,解决制冷剂燃烧性带来的安全风险问题,实现环保制冷剂在轨道交通车辆空调上的应用。 展开更多
关键词 轨道交通车辆空调 可燃制冷剂 充注量限值 间接换热
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A PROSPECTIVE HYDROGEN STORAGE ALLOY PAIR FOR BUS AIR CONDITIONERS 被引量:1
10
作者 Wang Xinhua and Chen Changpin Department of Materials Science and Engineering,Zhejiang University, Hangzhou 310027, P. R. China 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 1998年第1期57-60,共4页
APROSPECTIVEHYDROGENSTORAGEALLOYPAIRFORBUSAIRCONDITIONERS①WangXinhuaandChenChangpinDepartmentofMaterialsScie... APROSPECTIVEHYDROGENSTORAGEALLOYPAIRFORBUSAIRCONDITIONERS①WangXinhuaandChenChangpinDepartmentofMaterialsScienceandEnginering,... 展开更多
关键词 hydride HYDROGEN STORAGE ALLOY BUS heat pump AIR conditionER
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高速列车运行时车体传热系数K值研究
11
作者 吴靖阳 匡骁 +2 位作者 王彦鲁 刘忠庆 孙德世 《铁道车辆》 2024年第1期114-119,共6页
车体传热系数K值是轨道车辆热工性能的重要指标,是高速列车空调系统能耗的重要影响参数。文章主要采用数值计算的方式,研究了高速列车车体传热系数K值。通过计算高速列车中间车的静止车体传热系数K值及运行条件下的车体传热系数K值,分... 车体传热系数K值是轨道车辆热工性能的重要指标,是高速列车空调系统能耗的重要影响参数。文章主要采用数值计算的方式,研究了高速列车车体传热系数K值。通过计算高速列车中间车的静止车体传热系数K值及运行条件下的车体传热系数K值,分析了不同运行速度时高速列车中间车车体传热系数K值的变化规律。计算结果表明:列车运行速度越高,车体传热系数K值越大,但增加幅度越来越小。此外,文章还分析了车体传热系数K值的变化对整车空调系统能耗的影响:高速列车以时速380 km运行时,相对于静止状态,由车体传热系数K值增大引起的整车空调系统能耗增加值不大。在设计高速列车时,相对于车体传热系数K值,更应注重列车高速运行时车体气密性。虽然车体传热系数K值增大引起的整车空调系统能耗增加值不大,但通过车体传入车内的热量仍较大,高速列车车体传热系数K值仍需控制在合理的范围内。 展开更多
关键词 高速列车 车体传热系数K值 计算 能耗 空调
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车站轨行区热环境的CFD模拟研究 被引量:1
12
作者 张越 李晓锋 《暖通空调》 2023年第5期95-98,共4页
提出了车站轨行区温度场的CFD模拟方法,通过实测验证了模拟方法的准确性。通过模拟可以准确得出列车停站时冷凝器的进风温度,从而可提前诊断列车空调器是否存在停机风险;还可以得出车站轨行区的温度分布情况,为改进排热系统设计提供参... 提出了车站轨行区温度场的CFD模拟方法,通过实测验证了模拟方法的准确性。通过模拟可以准确得出列车停站时冷凝器的进风温度,从而可提前诊断列车空调器是否存在停机风险;还可以得出车站轨行区的温度分布情况,为改进排热系统设计提供参考。模拟发现:列车位于车站轨行区时,冷凝器的进风温度较隧道空气温度有所上升,且受到排热风机运行状况、车厢载客人数等不同因素的影响;当排热风机风量为30 m3/s时,开风机工况冷凝器平均进风温度比关风机工况低2.8℃。 展开更多
关键词 地铁 轨行区 热环境 冷凝器 进风温度 列车空调器 排热风机 CFD
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空气源热泵在集中空调系统中运行能耗数据异常分析研究 被引量:1
13
作者 叶丽影 赵攀峰 《现代电子技术》 2023年第9期136-139,共4页
空气源热泵在集中空调体系中运行能耗数据异常分析受到夏季和冬季气流影响,造成能耗数据异常分析结果不精准。针对该问题,提出基于数值模拟的运行能耗数据异常分析方法。根据气流运动产生的能量守恒定律构建连续性方程,通过数值模拟获... 空气源热泵在集中空调体系中运行能耗数据异常分析受到夏季和冬季气流影响,造成能耗数据异常分析结果不精准。针对该问题,提出基于数值模拟的运行能耗数据异常分析方法。根据气流运动产生的能量守恒定律构建连续性方程,通过数值模拟获取夏季和冬季气体流动参数。分析热泵机组热负荷、冷负荷、耗电量异常因素,根据空气源热泵结构计算异常数据聚合度,构建能耗数据异常甄别模型。计算数据曲线斜率变化速率,甄别能耗数据异常情况,搭建空调实验室,统计实际能耗异常数据。通过实验对比结果可知,所研究数值模拟方法与实际异常能耗数据基本一致,具有精准分析效果。 展开更多
关键词 空气源热泵 集中空调 能耗数据 异常分析 数值模拟 异常数据甄别
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Metal hydride air conditioner
14
作者 杨柯 杜屏 吕曼祺 《广东有色金属学报》 2005年第2期68-73,共6页
The relationship among the hydrogen storage properties, cycling characteristics and thermal parameters of the metal hydride air conditioning systems was investigated. Based on a new alloy selection model, three pairs ... The relationship among the hydrogen storage properties, cycling characteristics and thermal parameters of the metal hydride air conditioning systems was investigated. Based on a new alloy selection model, three pairs of hydrogen storage alloys, LaNi_ 4.4 Mn_ 0.26 Al_ 0.34 / La_ 0.6 Nd_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 Cu_ 0.1 ,LaNi_ 4.61 Mn_ 0.26 Al_ 0.13 /La_ 0.6 Nd_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 Cu_ 0.1 and LaNi_ 4.61 Mn_ 0.26 Al_ 0.13 /La_ 0.6 Y_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 , were selected as the working materials for the metal hydride air conditioning system. Studies on the factors affecting the COP of the system showed that higher COP and available hydrogen content need the proper operating temperature and cycling time,large hydrogen storage capacity, flat plateau and small hysterisis of hydrogen alloys, proper original input hydrogen content and mass ratio of the pair of alloys. It also needs small weight, heat capacity and good heat conductivity of the reaction beds. An experimental metal hydride air-conditioning system was established by using LaNi_ 4.61 Mn_ 0.26 Al_ 0.13 /La_ 0.6 Y_ 0.4 Ni_ 4.8 Mn_ 0.2 alloys as the working materials, which showed that under the operating temperature of 180℃/40℃, a low temperature of 13℃ was reached, with COP =0.38 and W_ net =0.09 kW/kg. 展开更多
关键词 金属材料 氢化物 空气调节装置 储氢合金
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平衡环境型房间量热计的一种实用校准方法
15
作者 张海云 杭晨哲 +4 位作者 郭凯晨 韩鹏程 岳云龙 徐定华 王崇兴 《制冷与空调》 2023年第12期53-57,73,共6页
针对房间量热计长期使用中存在平衡比漂移的问题,基于空载运行状态,建立整体校准测量模型,提出室内侧隔室制冷量本底和室外侧隔室制热量本底2个系统参数,分别设计3组试验验证以上参数,并论证校准步骤的科学性以及使用方法的合理性。使... 针对房间量热计长期使用中存在平衡比漂移的问题,基于空载运行状态,建立整体校准测量模型,提出室内侧隔室制冷量本底和室外侧隔室制热量本底2个系统参数,分别设计3组试验验证以上参数,并论证校准步骤的科学性以及使用方法的合理性。使用校准后的房间量热计对10台不同制冷量的窗式空调器进行测试。结果表明,校准后的房间量热计制冷量测量平衡比绝对值在2 000~4 500 W范围内小于2%,在4 500~7 000 W范围内小于1%。 展开更多
关键词 房间空调器 制冷量 制热量 房间量热计 校准 平衡环境型
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R290变频热泵空调器性能的实验研究 被引量:1
16
作者 吴国强 马国远 许树学 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期379-385,394,共8页
R290是一种高效环保的制冷剂,其在空调器上的应用具有十分广阔的前景.从理论上比较了以R290作为工质的系统与其他制冷剂系统的性能,并对某型号变频家用分体式空调器进行了实验研究,测试了不同环境温度下空调器制冷和制热的性能.研究结... R290是一种高效环保的制冷剂,其在空调器上的应用具有十分广阔的前景.从理论上比较了以R290作为工质的系统与其他制冷剂系统的性能,并对某型号变频家用分体式空调器进行了实验研究,测试了不同环境温度下空调器制冷和制热的性能.研究结果表明:R290空调系统理论上COP高于R410A和R32,与R134a接近;在制热工况下,R290变频热泵空调器在环境温度从12℃变化到-12℃时,实测能效比从3.78较为均匀地变化到2.79;制冷工况下,环境温度从29℃到43℃时,能效比从2.26下降到1.91,制冷功耗在1.5 kW附近上下波动;R290家用空调系统的排气温度远低于R32,但送风温度的控制仍有改善空间.本研究为R290变频空调的优化提供了参考. 展开更多
关键词 R290 热泵 变频空调 制冷剂对比 排气温度 送风温度
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纯电动汽车热泵空调系统控制策略 被引量:1
17
作者 潘新 于萍 田杰 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第2期113-122,共10页
为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simul... 为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simulink分别对3种控制策略进行仿真。在模糊控制策略的基础上加入了前馈控制环节并进行仿真。结果表明:开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略下COP值分别约为1.50、1.80和1.85;引入前馈控制环节前温度波动约为0.5℃,引入后无明显变化。在系统的动态响应和能效比方面模糊控制策略的控制性能优于开关控制和PID控制;加入前馈控制环节后的模糊控制策略有效地提高了系统在外部环境变化时的系统动态响应,降低了车室温度的波动。 展开更多
关键词 热泵空调 控制策略 压缩机开关控制 PID控制 模糊控制 仿真分析
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新能源车用CO_(2)空调系统泄漏特性仿真研究
18
作者 宗硕 殷翔 +2 位作者 黄龙飞 宋昱龙 曹锋 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期22-28,共7页
CO_(2)作为一种安全、高效且环境友好的自然工质,是未来汽车空调制冷剂替代方案的重要选择。考虑到CO_(2)系统制冷剂泄漏导致乘员舱气体体积分数超标的舒适及安全问题,本文使用三维仿真软件STAR-CCM+搭建乘员舱CO_(2)制冷剂泄漏仿真模型... CO_(2)作为一种安全、高效且环境友好的自然工质,是未来汽车空调制冷剂替代方案的重要选择。考虑到CO_(2)系统制冷剂泄漏导致乘员舱气体体积分数超标的舒适及安全问题,本文使用三维仿真软件STAR-CCM+搭建乘员舱CO_(2)制冷剂泄漏仿真模型,仿真分析两种不同泄漏速率和泄漏圆孔孔径下乘员舱乘客面部测点CO_(2)体积分数的动态变化情况。在50 g/s的高CO_(2)泄漏速率下,面部CO_(2)体积分数在泄漏完成时能够达到9%以上,需要切换送风模式提供新风来降低乘员舱内CO_(2)体积分数;在0.1 g/s的低CO_(2)泄漏速率下,泄漏完成时面部CO_(2)体积分数不超过3%,处于呼吸安全区范围。 展开更多
关键词 CO_(2) 热泵空调 泄漏特性 制冷剂
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供热通风与空调工程技术研究 被引量:1
19
作者 李金珊 《黑龙江科学》 2023年第10期123-125,共3页
供热通风与空调工程技术质量直接关系着建筑物的使用效果,为提高工程技术水平及效率,分析了供热通风与空调工程的主要组成,包括管道铺设、新风系统、多联机系统、设备选择与安装等,以热水供暖系统为例,提出优化措施。未来,供热通风与空... 供热通风与空调工程技术质量直接关系着建筑物的使用效果,为提高工程技术水平及效率,分析了供热通风与空调工程的主要组成,包括管道铺设、新风系统、多联机系统、设备选择与安装等,以热水供暖系统为例,提出优化措施。未来,供热通风与空调工程将会在绿色环保、智能化、模块化及数字化等方面不断突破,以更好地满足人们对室内环境的需求。 展开更多
关键词 供热通风 空调 工程技术
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空调换热器在海洋环境条件下服役的大气腐蚀仿真 被引量:1
20
作者 彭煌 王俊 +1 位作者 祁黎 吴志东 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期899-905,共7页
为解决海洋环境下空调换热器会发生严重腐蚀,进而影响空调换热器的性能。提出一种大气腐蚀仿真方法来分析和预测海洋环境条件以及空调换热器的工况条件对其腐蚀状况的影响。从材料参数的获取、模型的创建、边界条件的设置,介绍了空调换... 为解决海洋环境下空调换热器会发生严重腐蚀,进而影响空调换热器的性能。提出一种大气腐蚀仿真方法来分析和预测海洋环境条件以及空调换热器的工况条件对其腐蚀状况的影响。从材料参数的获取、模型的创建、边界条件的设置,介绍了空调换热器在海洋环境条件下服役的大气腐蚀仿真过程;提供了利用人工加速环境实验箱来验证仿真模型准确度的方法。通过该仿真结果可观察到空调换热器主要发生腐蚀的位置及样貌,获得相关腐蚀数据,并且可分析出影响空调换热器腐蚀的主要因素以及改善方法。 展开更多
关键词 空调换热器 海洋服役环境 大气腐蚀仿真 电偶腐蚀仿真 COMSOL(comsol multiphysics)
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