基于烟气CO_(2)捕集系统的吸收式热泵贫富液换热器分析

燃煤电厂是CO_(2)的集中排放源,研究燃煤电厂CO_(2)的排放控制及回收技术是当前一项重要工作。在燃煤电厂烟气CO_(2)化学吸收法回收过程中,贫富液换热后贫液的温度只能降低到65℃左右,还需要通过冷凝水将贫液温度降低到40℃至45℃才能循环利用,富液的温度只能提升到85℃左右,还需要加热到100℃以上才能析出CO_(2),这都造成了能量的大量浪费。文章开发设计了吸收式热泵贫富液换热器,对其工质热物理性质分析,进行机组热力计算,输出最优化结果;对机组的各个环节进行热负荷计算和校对,得出各环节所需传热面积;最后对影响吸收式热泵贫富液换热器性能系数的各个因素进行热力分析,得到了各个因素对吸收式热泵贫富液换热器的影响效果图。

电动汽车冬季乘员舱升温策略试验研究

电动汽车冬季采暖需要消耗大量能源,因而进一步加速了电动汽车冬季续航里程的衰减。设计并搭建了一套电动汽车乘员舱热管理系统,该系统可以同时实现PTC电加热和热泵制热的功能。通过整车环境风洞试验分别测试了在-7℃环境下,采用不同加热方式和控制策略对冬季冷启动时乘员舱升温特性的影响。测试结果表明,对于热泵制热较小的空调箱风量可以显著提升升温效率,但是对于PTC电加热而言则更适合采用较大的风量;采用部分内循环对于热泵制热和电加热均能明显提高乘员舱升温效率;在较小空调箱风量或者部分内循环的情况下热泵制热相较于电加热节能效果显著,而在大风量和全部外循环的情况下,电加热相对来说更有优势。

基于热泵的耦合供热系统能量综合利用研究

为充分利用热电联产机组供热过程中余热余压,降低供热系统热电耦合度。以大型燃煤机组抽汽供热系统为研究对象,应用Ebsilon软件对供热系统进行数学及热力学建模,对3种不同供热模式下的热电负荷特性进行了多变量耦合下的系统运行参数寻优,得到不同工况下的热电负荷范围。结果表明,应用GOTPR方法明显优于GOTR方法和GPR方法,热泵系统COP最高可提升0.05。直接供热模式的热负荷调节范围是0~400MW,热泵供热模式热负荷调节范围是150MW~550MW,耦合供热模式热负荷调节范围220MW~525MW。在相同的主蒸汽流量下,随着供水温度、回水温度的及热网回水流量的增加,耦合供热模式可提供更大的热电比,同时降低热负荷与电负荷的耦合性。

基于CANape的电动汽车二氧化碳热泵泄漏量研究

以某款电动汽车二氧化碳热泵空调系统为研究对象,对整车二氧化碳热泵系统数据进行采集和处理,判别二氧化碳的泄漏量。搭建了基于CANape的整车数据采集系统,对整车在环境模拟舱中进行预处理。基于Coolpack制冷仿真计算软件对采集数据进行计算处理,获得二氧化碳泄露量。结果表明,通过搭建整车二氧化碳热泵空调数据采集系统以及利用专业的计算软件,能精确计算出整车热泵空调二氧化碳泄漏量,该款电动汽车在正常使用情况夏每月CO_(2)泄漏量稳定在2 g左右,符合某款电动汽车的内部开发设计标准。该项研究为空调系统的设计和优化提供参考。

用于污泥热泵干化的带式干燥机热力分析

通过对用于污泥热泵干化的网带干燥机组的热力计算，分析了干燥机内脱湿空气含湿量和空气脱湿比对各个接点空气参数的影响，并得到空气脱湿比在0．2—0．4之间比较合理的结论。

基于蒸汽喷射式热泵的火电厂除氧器乏汽回收系统热经济性分析

针对火电厂汽轮机回热系统中的工质损失和热损失,以某电厂600MW机组为例,对采用蒸汽喷射式热泵将除氧器乏汽回收到低压加热器中的节能技术进行研究,利用等效焓降法对各个节能方案的热经济性指标进行了计算,并对不同节能方案的热经济性进行了比较.结果表明:除氧器乏汽通过蒸汽喷射式热泵回收到5号低压加热器(方案4)的节能效果最显著,经济效益最好.与原方案相比,采用方案4,每发1度电平均可以节约标准煤0.3g,按机组年运行5 500h计算,每年可以节约标准煤990t.

基于双塔精馏的甲醇-碳酸二甲酯分离工艺

基于甲醇和碳酸二甲酯体系的共沸特性,应用双效热集成和分割式热泵两种双塔精馏工艺进行该体系的分离研究。利用文献报道的实验数据对选用的Wilson物性方程中的二元交互作用参数进行回归修正。利用Aspen Plus模拟软件,以年运行总费用最小为目标函数,分别对提出的两种双塔精馏工艺进行模拟与优化,得到合适的工艺参数。模拟结果表明,两种双塔精馏工艺均比单塔加压精馏工艺其能耗更低、年运行总费用更少。就两种双塔精馏工艺而言,分割式热泵精馏工艺较双效热集成精馏工艺,可节约设备投资费用约2.69%,年运行总费用节约17.33%。

风冷热泵冷热水机组热气旁通除霜与逆循环除霜性能对比

在制冷量为55 kW的风冷热泵冷热水机组上,比较了热气旁通除霜和逆循环除霜的性能.结果表明:逆循环除霜的能量来自压缩机的输入功率以及从房间和循环水中吸收的热量,除霜时间为94 s,但房间温度存在剧烈波动,舒适性较差;热气旁通除霜的能量只来自压缩机的输入功率,而且制冷剂流过分液器和分液毛细管的能量损失较大,除霜时间比逆循环除霜方式多178 s,但不会从循环水和房间吸热,舒适性较好;在热气旁通除霜方式的融霜阶段,压缩机的吸气过热度一直在0℃左右,导致排气温度和过热度不断降低,可能会危及压缩机的安全.

补气转子式压缩机变工况制热性能的分析

将中间补气技术应用于单缸滚动转子式压缩机上,通过实验研究的方法分析R410A喷气增焓系统在变工况、变频及变补气压力条件下制热性能的动态变化规律。实验结果表明:当环境温度Tod=-7℃时,随压缩机频率f及中间补气压力pinj的增加,系统的制热量和功率逐渐增加,而系统COPh逐渐减小;在环境温度(Tod)为-15~7℃区间变工况运行时,系统补气质量比在高、低温工况时与补气压力的关系截然相反,其主要由补气比容ninj、补气压差pinj-pwc、补气时间dt之间的相互关系决定,与单级压缩系统相比,补气系统制热量、功率随环境温度的升高而逐渐增大,平均增幅分别为24.52%、24.39%,补气系统COPh在低温、低补气压力时最高提升10.7%,而在高温状态单级压缩系统性能更具有节能优势。

热泵热水器性能测试台的设计和研究

在目前热泵热水器国家标准未颁布的情况下,参照ANSI、EN相关标准的测量要求,通过对现有焓差测试台设备系统的改造和扩建,设计建造了热泵热水器性能测试台,使其达到标准规定的热泵热水器性能测试要求;介绍了性能测试台的工作原理,给出了测试台软硬件设计及传感器和测量仪表选型方案,详细描述了关键设计环节的实现,并进行了主要测量参数的不确定度分析;该设计方案可为以后该类产品性能测试及实验室的建造提供参考。

基于多级蒸汽机械再压缩热泵的稀N,N-二甲基甲酰胺水溶液蒸馏浓缩工艺

分析了蒸汽机械再压缩(MVR)热泵蒸馏浓缩工艺的特点和适用工况,以稀N,N-二甲基甲酰胺水溶液的浓缩过程为研究对象,提出了三级MVR热泵蒸馏浓缩工艺。采用Aspen Plus化工流程模拟软件中的严格精馏模块和压缩机模块,以能耗最低为目标函数,对三级MVR热泵蒸馏浓缩工艺和三效蒸馏浓缩工艺分别进行了模拟与优化,得到了合适的工艺操作参数。模拟结果表明,与三效蒸馏浓缩工艺相比,三级MVR热泵蒸馏浓缩工艺节能约83.2%,其平均能效比(压缩机制热量与压缩机输入功率的比)为0.834;多级MVR热泵蒸馏浓缩工艺具有较大的经济优势。

北京工业大学体育馆空调系统设计

介绍了该体育馆空调系统的冷热源、空调方案、气流组织、水系统、防排烟系统等的设计。通过采用合理的送排风气流组织设计,体育馆内温度场、速度场达到了很好的使用要求;空调冷热源采用地源热泵制冷机,达到了节能的目的。

热泵技术在陕西的推广应用研究

通过对陕西省自然气候条件、浅层地热热储及水文地质构造的分析,研究了陕西热泵技术推广方向、机制及市场主体,介绍了热泵技术推广的具体案例。推行热泵技术,引导电能消费,实现节能降耗,是陕西省落实《电力需求侧管理办法》要求,确保完成国家规定节能量指标的重要方向。

我国木材热泵除湿干燥研究进展

综述了近年来我国木材热泵除湿干燥的研究进展,并对木材热泵除湿干燥技术的深入研究进行了展望。

煤矿多热源余热利用系统设计与应用

针对煤矿生产中需要供热也会产生大量的低温余热这一问题,基于余热利用技术的原理,设计了空气源热泵+水源热泵+太阳能集热的多热源余热利用系统。通过热泵消耗少量电能将大量不能直接利用的低温热能变为有用的高温热能;通过太阳能集热系统转换技术将光能转换为热能,制备热水进行供应的方式,可实现多热源余热利用。工程应用表明,在煤矿应用时,采用低温废热回收热泵供热、太阳能集热技术可以替代燃煤锅炉,可以实现供热无污染物排放,清洁高效节能的目标。系统运行高效、节能、环保,符合国家的政策要求。

CO_2空气源热泵热水器的研究现状及展望

介绍CO_2热泵热水器的国内外研究现状,结合国外已经商品化的热泵热水器,通过分析比较,认为CO_2热泵热水器有着节能环保的特点。针对解决CO_2热泵热水器的普及问题提出几点建议。

空气源热泵热水机组的全工况性能及试验装置的研究

介绍了空气源热泵热水机组的市场发展现状及存在的相关问题;对4台空气源热泵热水机组的全工况性能进行了测试和分析;对机组全工况性能试验装置的配置及相关问题进行了分析,为试验装置的研究设计提供了依据。

武汉市地下水源热泵应用研究现状及发展前景分析

概述地下水源热泵技术的国内外发展状况及其优缺点,分析了武汉地区的水文地质特征及地下水源热泵在武汉市的应用和发展现状。总结地下水源热泵应用过程中所存在的问题,并分析其在武汉地区的应用前景,提出当前应加强研究的主要方向。

空气源热泵热水机性能测试室测控系统研制与分析

根据国家标准GB/T 21362-2008及用户要求,设计并建造一套空气源热泵热水机热工性能测试试验室。试验室对室内干球温度和相对湿度两个回路采用闭环控制。高性能PID控制器及测试软件中的程序控制,提高了空气处理系统控制精度和工况响应速度,使极限工况达到稳定的时间小于1小时。

晋陕蒙交界地区铁路车站热泵应用情况分析及建议

我国晋陕蒙交界地区煤炭资源丰富,运输铁路线密布,铁路车站很多,同时该地区地形地貌复杂,气候严寒,为提高该区域铁路车站节能减排效果,结合当地自然条件,合理选择热泵技术应用,以替代采暖热水锅炉和空调系统,是节能减排有效措施之一。热泵主要分三种:地源热泵、空气源热泵、水源热泵,本车站因地制宜、合理选择热泵型式,既提高节能减排成效,又确保安全、可靠、经济运行。