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A time-space network-based model for transportation service optimization of China Railway Express
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作者 Weichuan Yin Wenhu Hu +2 位作者 Xueting Yan Bo Peng Xiaoling Yang 《High-Speed Railway》 2024年第3期153-163,共11页
This paper describes the development and optimization plans for the China Railway Express(CR Express).As a new type of international land transport organization,CR Express has emerged with the continuous expansion of ... This paper describes the development and optimization plans for the China Railway Express(CR Express).As a new type of international land transport organization,CR Express has emerged with the continuous expansion of China toward European investment and trade,and in particular,has expanded with the continuous progress of the One Belt and One Road(OBOR)initiative.In addition to improving the service quality of CR Express,the operating costs must be reduced for developing“smart railways”that serve“smart cities”.We propose a dualobjective-based function mathematical optimization model;the satisfaction of the cargo owner is considered,and the timeliness,transportation capacity,and goods category constraints of CR Express transportation are designed.Moreover,we present the normalized equivalent method of the two-objective function of the model.Finally,a case study is conducted against the background of certain trains in the western corridor of CR Express to validate the effectiveness of the model and research methods proposed in this study. 展开更多
关键词 One Belt and One road China Railway express Transportation service Mathematical optimization Time-space network
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On the Road To Development
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作者 GODFREY OLUKYA 《ChinAfrica》 2024年第2期42-43,共2页
Uganda’s President Yoweri Museveni has lamented that his country’s bad roads get easily damaged by heavy rains,while also expressing his confidence in the new roads recently built by Chinese construction companies.
关键词 COMPANIES expressING road
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青春书写、平民演绎与新主流表达——新世纪以来丝绸之路题材电视剧的叙事新变
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作者 吉平 郑博博 《新闻知识》 2024年第1期56-60,95,共6页
新世纪以来,丝绸之路题材的影视作品数量与质量稳步攀升,逐渐成为了当下影视圈中引人注目的新生力量。在新世纪之前,丝绸之路题材电视剧拘泥于宏大叙事的表达,叙事模式较为陈旧,叙事视角也相对单一,受众面较窄。随着新时代的发展与社会... 新世纪以来,丝绸之路题材的影视作品数量与质量稳步攀升,逐渐成为了当下影视圈中引人注目的新生力量。在新世纪之前,丝绸之路题材电视剧拘泥于宏大叙事的表达,叙事模式较为陈旧,叙事视角也相对单一,受众面较窄。随着新时代的发展与社会语境的变迁,传统的丝绸之路题材电视剧已然不适合现代观众的欣赏趣味。面对这一情况,丝绸之路题材电视剧不断求新求变,与之前相比,新世纪以来的丝路题材电视剧叙事对象注重对青年群体的书写,叙事视角转向平民大众、叙事手法上也呼应着“新主流”范式的创作,呈现出了焕然一新的叙事面貌,已然成为输出中国文化,讲好中国故事的影像化载体。 展开更多
关键词 丝绸之路题材电视剧 青春书写 平民演绎 “新主流”表达
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我国内陆省国际物流网络连通性分析——以中欧班列为例 被引量:2
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作者 魏海蕊 陆天浩 《重庆工商大学学报(社会科学版)》 2024年第1期14-26,共13页
开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧... 开放性是“一带一路”的基本内涵,但对于中国的内陆省份而言,其传统的国际物流方式主要依赖沿海港口来间接实现,其本身并不具备直接进出口物流功能。在收集内陆港、“一带一路”节点实际数据的基础上,从内陆港与海港间的定向联系及中欧班列开行线路所建立的连接关系的角度,利用复杂网络理论构建了16个内陆省份与“一带一路”节点的物流连通性的指标评价体系。从可达性和重要性这两个维度对内陆省份的国际物流连通性能力及其影响因素进行分析。结果表明:内陆省在“一带一路”国际物流网络中的连通性并不强,但可以通过加强自身内陆港与港口之间的合作关系以及增开中欧班列线路等方式改善其连通性。 展开更多
关键词 复杂网络 “一带一路” 内陆港 物流连通性 中欧班列
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温暖现实主义题材电视剧的浪漫化抒写——评电视剧《人生之路》 被引量:1
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作者 于仰飞 《上海视觉》 2024年第1期143-147,共5页
根据路遥中篇小说《人生》改编的现实主义题材电视剧《人生之路》,是对小说结尾“并非结局”的倾情抒写。该剧以镜像式的人物塑造,拓展了群像人物的艺术魅力;叙事时空从陕北延续到上海,为“高加林一代青年”植根于中国时代语境提供了“... 根据路遥中篇小说《人生》改编的现实主义题材电视剧《人生之路》,是对小说结尾“并非结局”的倾情抒写。该剧以镜像式的人物塑造,拓展了群像人物的艺术魅力;叙事时空从陕北延续到上海,为“高加林一代青年”植根于中国时代语境提供了“上海方案”;上海城市空间审美意象的构建,拓宽了海派艺术美学的风格。电视剧《人生之路》对当下青年关于奋斗、关于命运等热议的话题,在立足时代语境的同时,回应了时代之问。 展开更多
关键词 《人生之路》 现实主义电视剧 浪漫化抒写 镜像理论 海派美学风格
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“一带一路”倡议中的中欧班列对碳减排贡献的分析
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作者 李芫梦 王钟秀 +1 位作者 赵卫星 丑洁明 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期353-364,共12页
随着全球变暖加剧,减少碳排放已成为国际社会的共识。中欧班列作为"一带一路"倡议的重要组成部分,在推动中欧贸易发展的同时,其减缓碳排放的贡献尚未得到充分研究。现有研究多关注中欧班列的经济效益,而在碳减排领域的实证分... 随着全球变暖加剧,减少碳排放已成为国际社会的共识。中欧班列作为"一带一路"倡议的重要组成部分,在推动中欧贸易发展的同时,其减缓碳排放的贡献尚未得到充分研究。现有研究多关注中欧班列的经济效益,而在碳减排领域的实证分析较为缺乏。本研究致力于揭示中欧班列在碳排放减缓领域的关键作用,运用自回归滑动平均模型(ARIMA)模拟并预测了在无中欧班列情况下铁路运输所占份额的变化,并将预测结果与实际存在的中欧班列情境进行了对比。同时,本研究采用自下而上的方法,基于货物总周转量的碳排放计算法,计算了中欧班列的碳排放量。研究结果揭示,中欧班列的设立显著地改变了中欧贸易中各种运输方式的份额。具体而言,在从中国至欧盟的贸易中,碳排放减少了约118万吨;在从欧盟至中国的贸易中,碳排放减少了约169万吨,双向贸易总碳排放减少量约为287万吨。然而,2022年俄乌冲突对中欧班列运输及其碳减排作用产生了负面影响。尽管如此,从长远来看,中欧班列在优化运输结构、减缓碳排放方面的战略意义依然不可替代。本研究有助于深入理解中欧班列的碳减排效应,为推进"一带一路"绿色发展提供决策参考。 展开更多
关键词 中欧班列 一带一路 碳排放 交通运输
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影响中欧班列时效性的原因分析及改善对策
7
作者 崔艳萍 《东北亚经济研究》 2024年第3期17-27,共11页
2023年是“一带一路”倡议提出十周年,作为“一带一路”建设的重要平台,中欧班列以其强大的国际竞争力和良好的商誉度响彻全球,成为中国走出去的一张闪亮“名片”。随着中欧班列的蓬勃发展,尤其是新冠疫情以来空运运力不足和海运市场混... 2023年是“一带一路”倡议提出十周年,作为“一带一路”建设的重要平台,中欧班列以其强大的国际竞争力和良好的商誉度响彻全球,成为中国走出去的一张闪亮“名片”。随着中欧班列的蓬勃发展,尤其是新冠疫情以来空运运力不足和海运市场混乱,中欧班列运营时效性逐步下降,途中滞留问题日趋严重。滞留原因可分为:基础设施能力与运输需求不匹配、货主(发货人/收货人/代理人)原因、承运人原因、国家机关查验原因、机车车辆和集装箱技术状态不良原因、不可抗力等其他原因,其中基础设施能力与运输需求不匹配造成的滞留为主要原因。中欧班列在波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等国境内滞留原因与比例同我国类似,针对此问题各国均采取了一些解决措施。乌克兰危机后,中欧间的国际物流供应链呈现出新的发展形势,俄罗斯针对新形势调整了物流发展方向。铁路部门应从推动铁路合作组织成员国间加强合作、铁路与联检部门间开展合作、以可持续发展角度开展深入研究、加强行业将监管等方面提升中欧班列运行时效性。 展开更多
关键词 “一带一路” 中欧班列 时效性 滞留 对策
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面向2035长沙骨干路网建设的思考
8
作者 史啸 《城市道桥与防洪》 2024年第1期35-39,47,M0006,共7页
2015版长沙骨干路网规划围绕“一轴两带多中心”的城市发展方向和“一主两次五组团”的城市空间格局开展,提出了“两环四横七纵十二射”的高、快速路和“五横、五纵”的快捷路组合的骨干路网结构。结合2035年长沙建设新兴国家中心城市... 2015版长沙骨干路网规划围绕“一轴两带多中心”的城市发展方向和“一主两次五组团”的城市空间格局开展,提出了“两环四横七纵十二射”的高、快速路和“五横、五纵”的快捷路组合的骨干路网结构。结合2035年长沙建设新兴国家中心城市、中部地区高质量发展和都市圈建设的示范城市的总体规划,随着城市空间的不断拓展,“三个高地”的奋力建设,黄花机场、渝长夏高铁等重大交通设施的启动,长沙需要重新审视骨干路网建设,以支撑应对多重战略叠加带来的发展机遇,全方位提升城市能级、全方位辐射长株潭、全方位推进高质量发展。 展开更多
关键词 快速路网 骨干路网 快捷路 高速公路
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城市道路快速化改造中的掉头设计策略及案例
9
作者 高旺生 《城市道桥与防洪》 2024年第1期62-64,73,M0007,M0008,共6页
城市道路快速化改造中经常会将一些小型红绿灯路口改为右进右出路口,沿线居民的刚性交通需求则需采用掉头形式进行绕行,因此掉头口设置比较重要。可以利用前后红绿灯进行掉头,也可以在路段中设置掉头口,有条件的也可以设置路段中的空中... 城市道路快速化改造中经常会将一些小型红绿灯路口改为右进右出路口,沿线居民的刚性交通需求则需采用掉头形式进行绕行,因此掉头口设置比较重要。可以利用前后红绿灯进行掉头,也可以在路段中设置掉头口,有条件的也可以设置路段中的空中掉头车道。通过研究路段中间设置掉头口的相关情况,提出了掉头设计策略,给出了相关案例分析,希望对解决城市道路快速化改造中的车辆掉头问题提供一些有益的参考。 展开更多
关键词 路段掉头 快速化改造
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基于轻量化模型的市政快速路正向设计方法研究
10
作者 陶维军 《中国高新科技》 2024年第5期141-143,共3页
利用轻量化模型进行快速路正向设计具有设计便捷、质量高、交底彻底等特点,为进一步提高设计效能,在该体系下通过合并与替代的方式对模型进行轻量化改进。为此,文章以具体工程为例,在分析轻量化模型措施与提效组件开发的基础上,对其实... 利用轻量化模型进行快速路正向设计具有设计便捷、质量高、交底彻底等特点,为进一步提高设计效能,在该体系下通过合并与替代的方式对模型进行轻量化改进。为此,文章以具体工程为例,在分析轻量化模型措施与提效组件开发的基础上,对其实际应用过程进行分析,旨在为后续设计工作的开展提供必要参考。 展开更多
关键词 轻量化模型 市政 快速路 正向设计
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我国铁路现代物流政策形势影响及发展策略研究
11
作者 何希 《铁道经济研究》 2024年第4期1-7,共7页
铁路现代物流随着我国经济社会的发展不断发展,同时面临国家能源结构优化、产业结构调整、消费结构变化带来的挑战和机遇。在阐述“十三五”以来社会物流发展现状的基础上,通过研究以煤炭为重点的大宗物流,以工业制成品和实物消费品为... 铁路现代物流随着我国经济社会的发展不断发展,同时面临国家能源结构优化、产业结构调整、消费结构变化带来的挑战和机遇。在阐述“十三五”以来社会物流发展现状的基础上,通过研究以煤炭为重点的大宗物流,以工业制成品和实物消费品为重点的白货物流政策形势影响,分析未来铁路大宗物资运量逐步下降和铁路白货物流市场空间广阔,从加强社会物流研究、深化煤炭“公转铁”、推动白货“公联铁”、发展集装箱运输、完善铁路场站配套设施等方面,提出我国铁路现代物流发展策略,以更好应对挑战、把握机遇,为铁路现代物流高质量发展提供参考。 展开更多
关键词 铁路 现代物流 “双碳”政策 能源政策 “公转铁” 快运班列 公铁联运 集装箱运输 发展策略
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欧亚新变局背景下中欧班列发展的PESTEL分析及促进策略
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作者 王冰洁 《对外经贸实务》 2024年第3期91-96,共6页
为分析“一带一路”倡议十周年之际中欧班列所处的具体环境,探讨中欧班列在地缘政治风险、安全危机乃至军事冲突背景下的发展前景,文章通过运用成熟的商业环境和战略分析通用模型PESTEL,研究了影响中欧班列的政治、经济、社会、技术、... 为分析“一带一路”倡议十周年之际中欧班列所处的具体环境,探讨中欧班列在地缘政治风险、安全危机乃至军事冲突背景下的发展前景,文章通过运用成熟的商业环境和战略分析通用模型PESTEL,研究了影响中欧班列的政治、经济、社会、技术、环境及法律六大维度因素,分析了中欧班列这一中国双循环新发展格局的外循环重要商贸通道发展的整体大环境。研究结果表明,中欧班列发展大环境呈现局部挑战加剧、长远机遇未改的特点,对此我们应该采取增强公平正义叙事、强化多边沟通协作和优化运营服务机制的对策。 展开更多
关键词 一带一路 中欧班列 PESTEL模型 大环境分析 商贸物流
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城市快速路互通式立交的最小间距 被引量:20
13
作者 贺玉龙 刘小明 任福田 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期8-11,共4页
分析了对影响城市快速路互通式立交间距的因素,根据道路使用者的心理特性,考虑驾驶员的最不利驾驶状况,并与交通条件相结合,根据北京快速路──三环路的观测数据,提出了城市快速路互通式立交的最小间距值的计算方法.
关键词 城市道路 快速路 互通式立交 最小间距
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无机阻燃改性沥青结构表征及阻燃机理研究 被引量:14
14
作者 王朝辉 董彪 +2 位作者 高志伟 刘志胜 贺海 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第13期13045-13049,13055,共6页
针对目前某些阻燃剂发烟量大、有毒和成本较高问题,研发了两种新型无机阻燃剂,并制备了无机阻燃改性沥青;借助扫描电镜(SEM)实验和红外光谱(FT-IR)实验,探究了两种阻燃剂与沥青的结合状况以及二者对沥青官能团的影响;通过热重(TG)实验,... 针对目前某些阻燃剂发烟量大、有毒和成本较高问题,研发了两种新型无机阻燃剂,并制备了无机阻燃改性沥青;借助扫描电镜(SEM)实验和红外光谱(FT-IR)实验,探究了两种阻燃剂与沥青的结合状况以及二者对沥青官能团的影响;通过热重(TG)实验,分析了两种阻燃剂对沥青燃烧过程中热失重变化的影响,探究了两种阻燃改性沥青的作用机理。结果表明,两种新型无机阻燃沥青性能良好;无机阻燃剂颗粒可均匀地分布在沥青中,没有团聚现象,两种阻燃剂各颗粒与沥青具有良好的粘结性;两种新型阻燃剂加入到沥青中,未与沥青形成新的共价键;燃烧过程中无机阻燃改性沥青的热失重大于基础沥青,无机阻燃沥青主要凭借阻燃剂的结合水分挥发以及金属化合物烧结覆盖作用发挥阻燃作用。 展开更多
关键词 道路工程 无机阻燃剂 微观表征 阻燃机理
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高速公路建设与区域城镇分布的相互影响初探——以山东省为例 被引量:15
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作者 杨忠臣 陆玉麒 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2003年第3期57-61,共5页
本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结... 本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结构与城镇分布的相互关系。并分析了高速公路的空间布局与山东省城镇分布和扩展方向的相互影响。 展开更多
关键词 高速公路建设 城镇分布 影响 路网结构 中国 空间布局
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“一带一路”倡议下中欧班列贸易通道研究 被引量:43
16
作者 许英明 邢李志 董现垒 《国际贸易》 CSSCI 北大核心 2019年第2期80-86,共7页
中欧班列作为推动"一带一路"贸易畅通的重要抓手和载体,正在释放更大的贸易通道潜能。目前,中欧班列已实现常态化规模化开行,正在由追求数量增长向追求高质量发展迈进。但看似畅通的中欧班列贸易通道,速度上却呈现"两端... 中欧班列作为推动"一带一路"贸易畅通的重要抓手和载体,正在释放更大的贸易通道潜能。目前,中欧班列已实现常态化规模化开行,正在由追求数量增长向追求高质量发展迈进。但看似畅通的中欧班列贸易通道,速度上却呈现"两端快、中间慢"的现实,并且"拥堵"状况成为常态。中欧班列贸易通道"通而不畅"既有换轨、部分国家基础设施滞后等原因,也有班列线路重复、地方竞争无序等原因,更有国际铁路运输规则不统一和通关制约等原因。新时期,需联合制定中欧班列运输规则,共同完善通道网络,提高贸易通道效率,整合开通城市和线路,以通道带贸易,以贸易聚产业,运贸一体促进贸易通道通畅,提升中欧班列高质量发展水平。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 中欧班列 贸易通道 通而不畅
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道路快速货运组织方式 被引量:7
17
作者 马天山 何朝平 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期62-65,共4页
在分析道路快速货运的运营模式的基础上,对比分析了国内外道路快速货运运营组织方式,认为国内外道路快速货运的差距主要体现在零担快运的运营组织方式上。为避免快速货运出现快在中间、慢在两头的现象,应优化货运站工作组织。并从企业... 在分析道路快速货运的运营模式的基础上,对比分析了国内外道路快速货运运营组织方式,认为国内外道路快速货运的差距主要体现在零担快运的运营组织方式上。为避免快速货运出现快在中间、慢在两头的现象,应优化货运站工作组织。并从企业制度设计、车辆运行组织等方面提出了中国发展道路快速货运的途径。 展开更多
关键词 交通工程 道路快速货运 组织 管理 运营模式
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大城市快速路及主干路路阻函数的研究 被引量:15
18
作者 孟祥海 李士莲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期31-34,共4页
城市道路分等级路阻函数的研究对智能交通系统(ITS)至关重要,本文首先分析了大城市快速路以及主干路的特点,并给出了相应的路阻函数的形式,并基于实际调查数据分析了城市快速路及主干路路段的车速与交通量的关系,通过得到的关系论述了... 城市道路分等级路阻函数的研究对智能交通系统(ITS)至关重要,本文首先分析了大城市快速路以及主干路的特点,并给出了相应的路阻函数的形式,并基于实际调查数据分析了城市快速路及主干路路段的车速与交通量的关系,通过得到的关系论述了两等级道路的路段路阻函数的特点及适应形式.并重点针对主干路的交叉口延误计算进行研究,建立了适应各类型交叉口延误计算的统一模型,设计了延误计算公式的检验方法,并通过实际调查数据进行了模型的检验.最后确定了城市快速路与主干路路阻函数的模型. 展开更多
关键词 快速路 主干路 车速 延误 路阻函数 交叉口
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公路快速货运站点布局的综合模糊聚类分析 被引量:8
19
作者 李旭宏 杨文东 +1 位作者 何杰 毛海军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期154-157,162,共5页
在分析公路快速货运站点布局影响指标的基础上,选择模糊聚类法,建立公路快速货运站点布局的模型。并基于各指标的客观发展状况,引入增长率构造综合模糊等价矩阵,充分体现事物发展趋势在分类过程中的主动性,克服事物聚类的静态片面性。... 在分析公路快速货运站点布局影响指标的基础上,选择模糊聚类法,建立公路快速货运站点布局的模型。并基于各指标的客观发展状况,引入增长率构造综合模糊等价矩阵,充分体现事物发展趋势在分类过程中的主动性,克服事物聚类的静态片面性。最后给出计算实例,说明该方法的有效性。 展开更多
关键词 公路快速货运站点 模糊聚类 综合模糊等价矩阵 增长率
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珠江三角洲地区高速公路沿线景观格局变化研究 被引量:10
20
作者 蔡雪娇 程炯 +2 位作者 吴志峰 刘静 刘晓南 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2012年第1期21-26,共6页
根据1995年和2005年土地利用数据,借助地理信息系统软件和景观生态学方法研究珠江三角洲区域发展轴线——广深高速公路和广珠高速公路运营前后沿线区域的土地利用和景观格局变化,并进一步对比分析相同功能等级道路的生态效应差异。结果... 根据1995年和2005年土地利用数据,借助地理信息系统软件和景观生态学方法研究珠江三角洲区域发展轴线——广深高速公路和广珠高速公路运营前后沿线区域的土地利用和景观格局变化,并进一步对比分析相同功能等级道路的生态效应差异。结果表明:(1)高速公路运营后,沿线区域建设用地增加迅速,耕地大量流失且迅速向建设用地转化;(2)公路的建设运营使得沿线区域人工干扰强度加大,景观斑块密度增加、面积减少、斑块形状趋向复杂,景观破碎化加剧;(3)道路途径区域的社会经济条件以及原有的景观格局特征是导致道路生态破碎效应差异的重要原因;(4)公路对自然景观的影响效应远大于其对人工景观的影响效应。 展开更多
关键词 高速公路 景观格局 道路生态效应 珠江三角洲
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