政府风险投资的“合肥模式”研究

为促进高新技术企业成长,许多国家政府都大力支持风险投资行业的发展。近年来,合肥市政府通过引导基金投资战略性新兴产业,从而带动城市经济快速发展,实现了高质量增长。文章在总结现有理论研究的基础上,通过构建自身的分析框架,总结合肥市政府开展风险投资的经典案例及取得的成效,并对合肥市政府风险投资模式、项目发现机制、资本运作路径、产业集聚效应及风险控制机制进行分析,提炼出合肥市政府风险投资的特点与启示,以期为我国政府开展风险投资提供有益借鉴。

开发合肥市乡村旅游特色研究

合肥市的乡村旅游特色品牌取得了一些成绩,乡村旅游已成为合肥旅游中心城市建设的重要支撑点,"旅游+"新业态培育态势发展良好,但还存在着缺乏发展理念和科学规划、土地性质问题成为发展乡村旅游的瓶颈、缺乏政策支持和规范管理等问题,应该因地制宜地选择开发模式,政府规划时要先行突出乡村特色,强化政策激励和保障,完善组织架构规范管理。

合肥会展产业创新模式研究

合肥的会展产业随着城市大建设快速发展起来,但是同周边发达城市相比,合肥会展竞争力不强,规模化、市场化、品牌知名度相对较低。合肥应该结合自身优势,从宏观趋向、技术创新、协会统筹、政府扶持等方面研究会展产业的创新模式,提高会展产业的竞争力。

智慧城市研究——以合肥为例

随着城市发展问题越来越突出,智慧城市建设越来越受到各国青睐,国内外也涌现了一批智慧城市建设的典型。合肥作为中部崛起的中坚城市,较深厚的科技创新能力和潜力,较发达的电子信息产业,较成熟的天网工程和数字城管都将助其智慧城市建设。目前比较成熟的四种智慧城市建设模式,分别是政府投资建设模式、政府投资委托运营商建设模式、政府运营商合作建设模式和运营商独立投资建设模式,通过比较分析可以得出,"政策+技术"的将是合肥智慧城市建设的可行路径选择。

合肥盆地近地表结构调查和地震激发方式选择

合肥盆地地震勘探程度低,激发条件复杂。为查清近地表地质结构,合理地选择激发方式,在分析以往资料的基础上,通过野外露头地质调查、岩石物性测试和地质浅钻等方法,对近地表的岩石厚度和物性等进行了分析研究,在此基础上将盆地划分为平原区、丘陵区、河流区和基岩区4种类型。通过对不同近地表地质结构地区的激发试验,分别选取了适合各类地区的激发参数和激发方式。实际应用表明,利用该方法可以获得品质较好的地震资料。在一条跨越各类近地表结构地区的地震测线上,不同地震剖面段的反射特征具有较好的一致性。

合肥光源单束团测量电路研制

为了在多束团模式下实现逐束团纵向参数的测量,研制了单束团选取电路,能够在多束团运行模式下,选出45个束团中的任意一个。文章介绍了该电路的工作原理和软硬件设计,并在合肥光源多束团运行模式下用该电路成功选取出了单个束团的信号。

合肥市乡村旅游开发模式研究

通过对乡村旅游开发模式和合肥市周边已有的乡村旅游品牌的研究,分析了包河区大圩镇、肥西三岗乡、肥西老母鸡家园地在乡村旅游开发中所采取的具体措施,总结归纳了合肥市周边乡村旅游开发模式与类型,指出了不同开发模式的优点和有待改进之处,并对模式的适宜性进行了初步评价。

区域性特大城市进程中公交发展模式探讨——以合肥为例

合肥正处于向区域性特大城市转变的战略关键时期，如何选择正确的公交发展模式至关重要。在全面分析合肥在此进程中各个阶段的空间发展、土地利用以及公交需求特点，确定了一体化公交发展模式作为合肥市公交系统的发展方向，对合肥市公交系统的发展具有重要的指导意义。

中外合作办学专业大学生社会主义先进文化的传播模式研究——以合肥学院为例

由于受办学模式等因素的影响,中外合作办学专业有关社会主义先进文化的传播存在着不少难点和盲点。经过多年办学探索,合肥学院针对合作办学专业大学生形成了一套社会主义先进文化的传播模式:在传播内容上坚持以社会主义核心价值体系为一元主导,传统文化和党领导下的革命文化二元互补相结合;在传播路径上以课程教学为重点,传媒、实践体验活动为平面,以点带面,点面结合。这一模式有效地推动了高校社会主义先进文化的传播和思想政治教育的开展。

知识产权质押融资模式的理性选择——对合芜蚌自主创新综合配套改革试验区的建议

为了解决合芜蚌试验区知识产权质押融资模式的选择问题,分析了国内外主要典型知识产权质押融资模式,对合芜蚌试验区知识产权质押融资模式的选择给出相应的建议。研究结果表明:合芜蚌试验区知识产权质押融资模式应适合当地经济发展水平,注重创新,可在提出的三种模式中进行选择,建立适合自身的知识产权质押融资模式。

推进合芜蚌高新技术产业自主创新的孵化+创投模式研究

合芜蚌自主创新综合试验区是以自主创新推动试验区经济的发展,进而辐射带动整个安徽的发展,实现以创新带动发展的战略。因此提高试验区高新技术产业自主创新能力是实现目标的根本所在。创业投资作为高新技术产业自主创新的发动机和加速器,发挥着不可替代的作用。然而通过调查发现,试验区高新技术产业自主创新能力未能有效发挥,通过对孵化器与创业投资相结合的模式的探索,以推进试验区高新技术产业自主创新。

基于“诚品模式”的内地实体书店新业态研究——以转型后的合肥科教书店为例

参照台湾"诚品书店"的模式,合肥科教书店成功实现了业态的创新转型。以转型后的合肥科教书店作为典型案例,通过对台湾"诚品书店"发展现状及业态的研究,探讨了如何实现实体书店的提升转型,并为正在寻找创新转型的实体书店提出了一些建议。

安徽省高校体育课内外一 体化俱乐部教学模式研究--以合肥学院为例

高校体育课可达到更高的教学质量和效率,这是高校体育教育工作者努力的方向。高校体育课内外一体化俱乐部的新型教学模式能够充分而有效地对教学资源进行整合,从而有效提升体育课堂的趣味性,在帮助提升体育教师教学工作针对性的同时,也能够培养学生对于体育运动的爱好。该文以合肥学院为例,分析了合肥学院15年来课内外一体化俱乐部教学模式的实施成效与特征,并对安徽省高校体育课内外一体化俱乐部教学改革从教学理念、教学管理、师资队伍建设以及校园文化建设4个方面提出了意见与建议,以期为高校体育教学改革提供借鉴,从而提高高校体育教学质量,培养学生的终身体育意识与价值观。

合肥市物流发展思考

介绍了合肥市发展现代物流业的基础条件,分析了合肥市现代物流业的发展现状与存在问题,最后提出了合肥市发展物流基地的创新模式。

乡村振兴背景下城郊型乡村发展CSA模式及其规划策略——以合肥三十岗乡桃蹊片区为例

城乡融合发展是乡村振兴的战略要求之一,因城郊型乡村特殊区位,研究其发展模式及规划策略具有重要现实意义。文章以桃蹊片区为案例区域,基于乡村振兴战略要求和现状问题分析,探讨城郊型乡村发展CSA模式,从产业、生态和文化三方面提出发展路径,并进一步提出相应的规划策略。以期为实施乡村振兴战略、促进城乡融合发展提供有益参考。

合肥新型城镇化发展模式探讨

我国城镇化正经历由量的扩张向质的提升转变,学术界和地方政府对新型城镇化进行了大量的理论研究和实践探索。从国家新型城镇化战略和合肥地位背景入手,对合肥城镇化建设现状格局进行分析,结合其他类似城市建设经验,从构建特大城市空间体系、合理发展大中城市、积极发展中心镇和新市镇、分层推进四个方面探讨合肥新型城镇化建设发展模式。

政府人本管理模式创新——以合肥市为例

当前在政府管理活动中推行人本管理有很重要的现实意义。合肥市政府管理在践行政府人本管理的理论中取得了很大成效,可以归纳出合肥特色的"八大创新模式",这"八大创新模式"有其各自的创新之处。在与其他城市政府管理的对比中,合肥市政府管理模式在政府各部门软科学建设、政府目标管理模式绩效、城市规划模式策划落实、行政服务中心模式建设、社区管理模式建设、生态环境模式建设及文化模式建设上仍需创新发展。

都市边缘区乡村生产空间转型典型模式及形成机制——以安徽省合肥市庐江县为例

乡村振兴背景下,都市边缘区乡村生产空间产生重大变革。选取安徽省合肥市边缘区庐江县的魏荡村、鲍店村、西城村为案例地,通过实地调研、深度访谈和地理空间分析等方法和手段,分析都市影响下3种不同类型乡村生产空间转型的典型模式,揭示其形成机制,为乡村生产空间合理化发展、加速城乡一体化发展进程提供理论参考。研究表明:(1)都市对周边乡村生产空间转型产生重大影响,形成工业主导下的园区化集中发展模式、旅游导向下的农旅融合模式和技术支撑下的现代农业模式;(2)不同类型乡村生产空间转型具有较大差异,工业主导模式受都市产业转移影响由分散的产业布局形态向园区化方向发展,农旅融合模式在旅游市场驱动下由环境整治逐步向农旅混合空间转型,现代农业模式受技术影响由传统分散经营空间向现代规模化的农业生产空间转型;(3)乡村生产空间转型受多种因素影响,乡村自身条件如区位、资源禀赋是乡村空间转型的基础条件,都市的产业转移、旅游市场及乡村振兴相关政策对乡村生产空间转型起到关键推动作用,促进乡村生产空间由单一的农业空间向三产空间融合的多元化方向转型。

合福高铁沿线旅游地合作网络与模式

高铁开通带来显著的'时空压缩'效应,对沿线旅游地之间的合作关系与模式产生重要影响。以合福高铁为例,运用社会网络、空间分析、描述统计等研究方法及Ucinet、GIS、SPSS、Excel等软件,研究合福高铁沿线旅游地之间的合作网络与模式。结果表明:(1)合福高铁开通后,旅游者对沿线旅游地的认知程度、同游意愿、重游意愿提升,不同旅游地之间的合作关系增强,合作网络中形成显著的核心—边缘结构,沿线旅游地之间的合作网络密集,并通过与其他旅游地相互联结形成合作关系较强、影响力较大的高铁沿线旅游区'组团'。(2)高铁沿线城市间的旅游流流量较大,具备稳定的二方关系和三方关系,形成了'旅游核心+旅游核心''旅游核心+交通核心''旅游核心+换乘中心'三种典型合作模式,三种合作模式呈现'强强联合'的特征,并带来显著的'马太效应''过滤效应'和'溢出效应'。(3)高铁开通为沿线旅游地建立合作关系提供了重要契机,合作发展成为未来的重要趋势,针对当前的合作模式应制定多种发展策略,建立旅游地之间更加广泛、深入的合作关系,实现沿线旅游地的联动发展。研究成果对于丰富中国高铁旅游的研究内容,揭示高铁沿线旅游地的合作网络及典型模式,探讨社会网络、空间分析等研究方法在旅游地合作关系研究中的应用,制定高铁沿线区域旅游发展策略具有一定启示意义。