功能组团格局城市道路网规划研究

组团式布局作为一种适应大城市扩张和新市镇发展的合理布局模式,对城市道路网的层次性、时效性和可靠性都提出了更高的要求。通过对功能组团格局城市布局特点、道路网结构和交通需求特性的分析,提出了功能组团格局城市道路网规划的原则和方法,并结合上海临港新城道路网络规划实例,对组团间通道的布置提出了具体的建议。

北工大人文楼建规学院交往空间优化探析

该文以北工大建规学院为例探索设计创新类教学空间中交往空间的优化设计。笔者通过问卷调研及行为观察了解建规学院师生的交往行为特点、使用需求及目前存在的问题,即交往空间设施不足、空间品质不高。同时发现展览、文艺、体育、茶歇等媒介活动会很好地激发交往行为的发生,良好的交流空间会成为学院创新型人才的培养平台。故笔者依据空间使用功能构成将交往空间类型分为独立型和复合型两类,并从空间布局、空间模式、空间设施三点入手对建规学院交往空间分层进行优化设计。

生育新政背景下合肥市基础教育设施规划应对策略

生育新政的实施带来了基础教育阶段学龄人口总量、结构和空间分布的变化,进一步加剧了现状基础教育发展的不平衡不充分。文章以合肥市主城区为例,通过分析生育新政带来的挑战,从需求和供给两端提出规划应对策略:需求端,关注学龄人口的快速增长和空间分异,通过层次分析法和德尔菲法,划分设施需求分区,并运用队列要素法测算各分区千人指标和设施规模;供给端,从公共政策协同、差异化分区引导、规划实施管理和评估3个方面探讨了基础教育设施规划布局优化的思路。

城市规划中“合肥方式”的布局结构

论述了城市规划中“合肥方式”布局的必然性，对合肥城市规划布局结构及形成原因进行了评析，给出了“合肥方式”的发展展望。

城市发展管控区村庄居民点布局模式探索

该文从空间、社会、经济、文化等角度综合分析了当前农村居民点规划布局,多要素综合研究相关布局模式在城市发展管控区的适用性,指出相关布局模式在社会网络关系保持、乡村地方文化延续、发展可持续性等方面的缺失与不足。结合以上研究,提出了基于地域性的有机集聚布局模式,并在相关案例中分析应用,为该类区域的乡村发展和城市发展管控提供思路,也为相关地域的国土空间规划和乡村规划提供参考。

城市停车换乘设施规划研究

停车换乘(Park&Ride,P&R)是通过引导小汽车的合理使用,缓解城市中心区的交通压力。P&R规划分别从系统及设施两个层次来展开,P&R系统规划从系统的角度确定P&R的规划布局方案,P&R设施规划则是从微观的角度确定具体的P&R点位。以北京市P&R系统的规划布局为例,对P&R规划进行初步探索。