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亥姆霍兹共振器对热声不稳定极限环的预测
被引量:
4
1
作者
余志健
杨旸
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期997-1006,共10页
验证亥姆霍兹法求解亥姆霍兹共振器对热声极限环影响的可靠性,实验在Rijke管上进行。采用耦合非线性热释放率模型、实测阻尼率及共振器阻抗模型的亥姆霍兹法求解耦合共振器前后热声极限环特性。其中共振器阻抗模型采用阻抗管修正。结果...
验证亥姆霍兹法求解亥姆霍兹共振器对热声极限环影响的可靠性,实验在Rijke管上进行。采用耦合非线性热释放率模型、实测阻尼率及共振器阻抗模型的亥姆霍兹法求解耦合共振器前后热声极限环特性。其中共振器阻抗模型采用阻抗管修正。结果表明:修正的阻抗模型可有效模拟不同背腔流量下共振器反射率幅值和相位。背腔流量增加,共振器阻抗增加。未加共振器,85 V加热电压模拟的极限环频率和速度振幅相对误差为3.4%和7.2%。耦合共振器,低背腔流量,预测的极限环频率和速度振幅相对误差为3.7%和6.2%。背腔流量越大,共振器接口涡脱落增强,减振效果增强,但采用忽略流动的亥姆霍兹法模拟精度降低。共振器安装位置离波腹越近,减振效果越好。
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关键词
亥姆霍兹共振器
亥姆霍兹法
共振器阻抗模型
极限环
热声被动控制
原文传递
题名
亥姆霍兹共振器对热声不稳定极限环的预测
被引量:
4
1
作者
余志健
杨旸
机构
中国科学院工程热物理研究所先进燃气轮机实验室
中国科学院轻型动力创新研究院
中国科学院工程热物理研究所先进能源动力重点实验室
中国科学院大学工程科学学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期997-1006,共10页
基金
中国科学院率先行动百人计划(B类)(Y9291282U1)。
文摘
验证亥姆霍兹法求解亥姆霍兹共振器对热声极限环影响的可靠性,实验在Rijke管上进行。采用耦合非线性热释放率模型、实测阻尼率及共振器阻抗模型的亥姆霍兹法求解耦合共振器前后热声极限环特性。其中共振器阻抗模型采用阻抗管修正。结果表明:修正的阻抗模型可有效模拟不同背腔流量下共振器反射率幅值和相位。背腔流量增加,共振器阻抗增加。未加共振器,85 V加热电压模拟的极限环频率和速度振幅相对误差为3.4%和7.2%。耦合共振器,低背腔流量,预测的极限环频率和速度振幅相对误差为3.7%和6.2%。背腔流量越大,共振器接口涡脱落增强,减振效果增强,但采用忽略流动的亥姆霍兹法模拟精度降低。共振器安装位置离波腹越近,减振效果越好。
关键词
亥姆霍兹共振器
亥姆霍兹法
共振器阻抗模型
极限环
热声被动控制
Keywords
helmholtz damper
helmholtz
solver
damper
impedance model
limit cycle
thermoacoustic passive control
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
亥姆霍兹共振器对热声不稳定极限环的预测
余志健
杨旸
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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