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3-PPPS并联机翼调姿机构运动学标定 被引量:6
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作者 马志强 李泷杲 +1 位作者 邢宏文 黄翔 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期2378-2383,共6页
为解决一种3-PPPS并联机翼调姿机构因制造、装配过程中存在的误差因素所引起的调姿精度不高的问题,考虑了调姿系统结构误差因素对调姿机构位姿精度的影响。采用空间矢量链建立机翼部件调姿位移逆解方程,通过微分机构运动学方程,得到包... 为解决一种3-PPPS并联机翼调姿机构因制造、装配过程中存在的误差因素所引起的调姿精度不高的问题,考虑了调姿系统结构误差因素对调姿机构位姿精度的影响。采用空间矢量链建立机翼部件调姿位移逆解方程,通过微分机构运动学方程,得到包含39项误差源的调姿机构位姿误差与几何误差之间的映射方程。利用激光跟踪仪测量调姿机构测量机翼参考点位置和定位器各轴的实际驱动量。通过最小二乘迭代法辨识出定位器结构误差,修正定位器反向驱动位移求解参数。经过运动学标定实验后,调姿平台的位置最大误差由2.68 mm降为0.82mm,角度最大误差由0.481°降为0.167°,从而验证了标定方法的有效性。 展开更多
关键词 机翼调姿 并联机构 误差模型 运动学标定 激光跟踪仪
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基于激光跟踪仪测量系统的翼身对接技术研究 被引量:8
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作者 王巍 周天一 王诚鑫 《装备制造技术》 2018年第10期203-206,220,共5页
飞机大部件对接是飞机制造的关键环节,大部件对接的准确度决定了飞机的整体质量。翼身对接作为飞机大部件对接的重要组成部分,其对接质量尤为重要,为提高翼身对接的质量,对基于激光跟踪仪测量系统的翼身对接技术进行研究。首先,对机身... 飞机大部件对接是飞机制造的关键环节,大部件对接的准确度决定了飞机的整体质量。翼身对接作为飞机大部件对接的重要组成部分,其对接质量尤为重要,为提高翼身对接的质量,对基于激光跟踪仪测量系统的翼身对接技术进行研究。首先,对机身与机翼对接的测量基准点进行了选取和对机身的对接工装以及机翼的调姿装置进行了设计。之后,应用激光跟踪仪对机身与机翼测量基准点进行跟踪测量,在线测量控制系统根据测量结果,对机翼位置进行反复调整与修正。最后,对机身与机翼测量基准点的测量数据进行分析,并对翼身对接准确度进行判断。 展开更多
关键词 翼身对接 对接基准 调姿装置 激光跟踪仪 在线测量控制系统 对接准确度
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BUILDING INTERIOR TUBES AND NONIMAGING REFLECTORS(BITNR)STUDIES
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作者 Joel H.Goodman 《Journal of Green Building》 2020年第2期213-248,共36页
Building Interior Tubes and Nonimaging Reflectors(BITNR)solar thermal concentrators for mid-temperature applications in snow and dust regions,previously titled BIETR now include non-evacuated tube-receivers.A nonpubli... Building Interior Tubes and Nonimaging Reflectors(BITNR)solar thermal concentrators for mid-temperature applications in snow and dust regions,previously titled BIETR now include non-evacuated tube-receivers.A nonpublic walk-in solar collector space has fixed receiver-tubes with matching involute(rounded W)reflectors forming target-rectangles for augmenting large CPC troughs and relaxed tracking E&W‘wing’reflectors with a glass or solid polycarbonate building envelope collector cover.Reported is a BITNR reflector‘wings’tracker invention by George Helmholz and proof-of-concept development by university undergraduate engineering students.Discussed are:building types,structure,and construction and reflector materials for global applications.BITNR architectural feasibility studies with air and water-steam systems include:small wood frame structures,two-car garages,house size demonstration,long-span atriums,large concourses,towers,additions,and verification-test facilities.Schematic studies indicate integrated solar thermal mid-temperature technologies with building-size nonimaging CPC reflectors are main organizing factors for building design and site planning.BITNR/BIETR undergraduate student mechanical and structural engineering semester projects at the University of Wisconsin-Platteville are reported.A BITNR R&D project proposal is outlined which includes:a greenhouse test facility,evaluation of test stands,and development of a computer simulation design aid for architects. 展开更多
关键词 architectural mid-temperature concentrators building interior big CPCs building interior receiver-tubes helmholz‘wings’tracker BITNR student engineering projects
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VC平台下的飞机翼身自动对接系统软件设计与实现 被引量:2
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作者 李旭龙 黄翔 李泷杲 《机械制造与自动化》 2011年第2期77-80,共4页
依据飞机翼身自动化对接的需要,基于V isual C++6.0平台设计并实现了飞机翼身自动对接系统控制软件。介绍了自动化对接系统组成与工作原理,根据机翼与机身的对接工艺过程,设计了软件的控制流程。根据对接系统要实现的功能,对系统控制软... 依据飞机翼身自动化对接的需要,基于V isual C++6.0平台设计并实现了飞机翼身自动对接系统控制软件。介绍了自动化对接系统组成与工作原理,根据机翼与机身的对接工艺过程,设计了软件的控制流程。根据对接系统要实现的功能,对系统控制软件进行了模块划分。并给出了系统控制软件几个关键模块的具体实现过程。 展开更多
关键词 激光跟踪 翼身自动对接 位姿解算 可视化仿真
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Kinematic Calibration of Asymmetricly Actuated 6-DOF 3-PPPS Parallel Mechanism
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作者 Chen Lei Huang Xiang +1 位作者 Ma Zhiqiang Li Shuanggao 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2016年第3期294-300,共7页
An asymmetric actuated 3-PPPS parallel mechanism was analyzed in its application to an aircraft wing adjustment process.The posture alignment precision at the wing ends was enhanced with a kinematic calibration method... An asymmetric actuated 3-PPPS parallel mechanism was analyzed in its application to an aircraft wing adjustment process.The posture alignment precision at the wing ends was enhanced with a kinematic calibration method.A constraint equation was built based on a constraint condition that distances among spherical joints of the mechanism were constant,and further eight groups of analytic forward solutions of all poses of the mechanism were solved.An inverse equation of the posture alignment displacements of aircraft wing parts was built based on space vector chains,and a mapping equation of the pose and geometric errors of the posture alignment mechanism containing 39 error sources was derived by differentiating the kinematic equation of the mechanism.After kinematic calibration experiments,the maximum position error of the posture alignment platform dropped from 2.67 mm to 0.82 mm,the maximum angle error decreased from 0.481° to 0.167°,and the posture alignment precision of the aircraft wing end was improved. 展开更多
关键词 aircraft wing adjustment parallel mechanism forward numerical solution laser tracker kinematic calibration
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基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正 被引量:16
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作者 朱永国 张文博 +1 位作者 邓正平 刘春锋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第24期187-196,共10页
提出一种基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正方法。在对合前机翼调姿阶段,利用人工鱼群粒子滤波算法对机翼调姿控制点坐标进行跟踪与估值,结合多项式轨迹规划与定位器运动学逆解,建立翼身对合前机翼位姿的修... 提出一种基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正方法。在对合前机翼调姿阶段,利用人工鱼群粒子滤波算法对机翼调姿控制点坐标进行跟踪与估值,结合多项式轨迹规划与定位器运动学逆解,建立翼身对合前机翼位姿的修正数学模型。在翼身对合阶段,利用加权最小二乘异质传感器信息融合方法,将机器视觉和激光跟踪仪的检测数据进行融合滤波,建立翼身对合质量动态监控和对合偏差综合修正数学模型。试验表明,该方法能显著提升飞机翼身对接装配准确度,实现飞机大部件对接装配偏差的动态修正。 展开更多
关键词 机身 机翼 装配 机器视觉 激光跟踪仪
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