浅析三国之后合浦港衰落的原因

汉代合浦因其有利的地理位置成为"海上丝绸之路"的始发港。频繁的贸易往来给合浦港带来了繁荣,至东汉时期达到鼎盛。但三国之后合浦港逐渐衰落,究其原因,主要是由于科学技术的进步、河口地形的变迁、政治经济中心的转移、战乱的影响、以及合浦港自身的缺陷等多个方面所致。

中国—东盟文化传播视阈下北部湾经济区海洋文化产业创新研究

北部湾以海上丝绸之路始发港——合浦古港为起点造就了举世瞩目的海洋文化,在中国古代产业文明向东南亚等海外地区传播的过程中起着重要的载体作用。北部湾经济区海洋文化历史悠久、内涵丰富,为重启海上丝绸之路提供了优质产业资源。当前首要工作是要将海洋文化资源尽快转化为可持续性文化品牌、实施较有市场前景的文化项目、构建现代化海洋文化产业体系,从而开拓出中国面向东盟进行文化建设和传播进程中更具影响力和话语权的区域文化产品。

合浦港与古代海上陶瓷之路

合浦港是西汉初期便已产生的一个的国际商港,是远航东南亚、西亚、东非的海上丝绸之路距离最近的始发港。经考古发现合浦地区至少有30多个古窑址,上起汉代,下至清代,时间跨度超过两千年,自古以来,这些窑口便为出口生产了大量的外销瓷,通过“海上丝绸之路”,合浦港向东南亚、非洲和欧洲等地运销陶瓷。本文试图通过对合浦港是广西陶瓷贸易的始发港,古陶瓷生产与合浦港的对外贸易,合浦港与海上陶瓷之路等问题的探讨,深入研究古代合浦港的海外陶瓷贸易,这样的研究对于当下丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的建设具有重要的意义。

证本求源 弘扬海上丝路的开拓精神——读吴传钧院士主编的《海上丝绸之路研究》

关于海上丝绸之路始发港等问题的研究,已往的专家学者们似乎更多地把目光放在东海和南海东部沿岸的港口,而地处南海西北部北部湾海岸、与东南亚、南亚有着更便捷海路、早在西汉时代就已经开辟了“海上丝绸之路”的合浦似乎被人们遗忘了。吴传钧院士主编的《海上丝绸之路研究》一书,从考古文物、历史文献、地理学等多角度,以无可辩驳的事实,论证了合浦是“海上丝绸之路”的始发港,并进一步说明了环北部湾地区不论是在历史上还是在今天,都是重要的经济文化圈。

西汉合浦港口考辩

本文通过对历史文献及考古、地质资料的分析，认为合浦大浪城址不是广西文物工作队课题组所推定的西汉合浦港址，而是北宋开宝五年至太平兴国八年（972-983年）的廉州治所遗址。汉代合浦港应是在今廉州镇西南一带。

中国“海上丝路”始发港探源

中国“海上丝路”究竟始发于何处 ?它始发于汉代合浦郡和合浦县治所旧州江口港 ,即今广西浦北县泉水镇旧州江口。这是因为 ,浦北县旧州江口港是汉代合浦郡、县的政治、经济、文化中心 ;旧州江口港是古代南流江内的重要港口 ;

广西合浦县大浪古城址的发掘

2002年9月至2003年4月和2011年11月至2012年1月,广西文物保护与考古研究所等两次对大浪古城址进行发掘,解剖了北城墙和护城河,在城内中部发现柱洞、垫土等建筑遗迹,在西城门外发现古河道和码头遗迹,并出土了一批几何印纹硬陶和砺石等遗物。该城址的年代为西汉中期,可能是古合浦县治所在地。

合浦发现的汉代城址及港城关系

2002至2012年间,考古工作者先后对合浦西门江(南流江分支)东岸的大浪古城和草鞋村遗址进行了发掘,并确认均为汉代城址。综合合浦发展的滞后性、始设县治时间以及碳十四测试结果等判断,大浪汉城址的年代可定在西汉中期,应是始设合浦县的治所;草鞋村城址应是东汉合浦郡的郡治所在地,而且作为郡治所,其年代可能早至西汉晚期。两处城址的确认对于判断合浦港的位置,进而推进汉代海上丝绸之路研究有着重要意义。