长光程吸收池在紫外差分分析仪中的应用

针对超低排放的要求,设计了一套基怀特型长光程吸收池的紫外差分气体分析仪系统。通过详细的光学计算和结构设计,能降低紫外差分气体分析仪零点和量程飘移,实现长时间稳定运行,使分析仪更适用于超低排放的在线监测环境。

长光程吸收池在气体浓度光谱检测中的应用研究

研究了长光程吸收池在气体浓度检测中的重要地位和作用,详细分析了6种不同结构原理的长光程气体吸收池,并比较了它们之间的优缺点。结合气体浓度光谱检测的发展需求,阐明了长光程吸收池在外形紧凑可靠、造价低、光能损失少、调节方便、等效光程易于计算以及抗干扰能力强等方面的发展趋势。

长光程差分吸收光谱仪简介

长光程差分吸收光谱仪是一种新型在线式大气自动监测系统，可同时对多种气体进行连续监测，并具有远程监测能力。获得的数据由计算机进行处理，可实时记录空气中各种污染物的含量。本文对仪器结构和工作原理作了简单介绍。

一种新型的大气污染物消光测量系统

基于光在长光程吸收池中的传输特性,设计了一套新型的大气污染颗粒物消光模拟测量系统。该系统由消光测量装置和大气污染颗粒物模拟装置构成。消光测量装置主要由激光器、开放式Herriot长光程吸收池和光功率计构成。在消光测量装置中,开放式Herriot长光程吸收池将某一波长的光经固定角度的镜片多次反射达到增大光程的目的;同时有利于对其内部反射镜表面的清洁,提高消光测量的灵敏度;还能够实时检测用于消光的颗粒物浓度。消光系数通过吸收池入口和出口处监测到的光功率计算获得,光功率的测量中利用差分法降低了激光器本身能量波动带来的误差,提高消光系数测量的准确性。通过与真实大气雾霾情况下激光雷达测量到的消光系数进行对比,验证了所搭建消光模拟测量系统的合理性。

新型舰艇舱室空气质量检测及研究

舰艇舱室空气组分特性是直接影响艇员健康和制约战斗力的关键因素之一[1],目前我国舰艇舱室检测设备存在检测种类不全、测量精度较低、测量重复性差和体积重量大等问题[2~3],为改善此现状,新型密闭与半密闭舱室环境监测设备采用傅里叶红外光谱技术,该设备检测性能能够满足多型舰艇对舱室痕量多组分有害气体实时在线分析与检测的需求,可以为舰艇舱室应用在线大气环境多组分气体分析提供可靠上艇气体分析装备。

基于TDLAS技术的云中水含量机载吊舱

云中水含量是机载大气探测的一个重要物理要素,已有的机载测量设备精度不高,设备一致性较差,且无法测得固态或固液共存的混合含水量。太原航空仪表有限公司研制了基于TDLAS技术的云中水含量吊舱,并成功进行了试验飞行。该设备采用DFB激光器结合长光程吸收池,克服了以往测量方法存在的缺点,测量精度高、响应速度快,获得了可信的试飞数据。