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关于Hertz矢量的一点注记
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作者 秦治安 汲传涛 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第4期421-424,共4页
应用两个标量函数表示电 Hertz矢量和一个标量函数表示磁 Hertz矢量 ,从而给出电型源方程和对应的磁型源方程的新解法 .
关键词 hertz矢量 标量函数 电型源方程 磁型源方程 电磁场
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V型滚轮导轨的Hertz接触建模和刚度求解 被引量:2
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作者 刘子煊 张力 陈昌安 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第7期24-29,共6页
V型滚轮导轨是一种新型传动导轨系统,对导轨系统进行理论建模可以有效分析导轨参数对导轨力学性能的影响。文中通过Hertz接触理论对滚轮导轨系统建立接触力学模型,然后推导滚轮导轨在受到垂直载荷、水平载荷时与位移的关系,并计算其刚... V型滚轮导轨是一种新型传动导轨系统,对导轨系统进行理论建模可以有效分析导轨参数对导轨力学性能的影响。文中通过Hertz接触理论对滚轮导轨系统建立接触力学模型,然后推导滚轮导轨在受到垂直载荷、水平载荷时与位移的关系,并计算其刚度。在Abaqus中进行仿真和计算刚度数值,对比两者结果。进一步推导在有预紧力的情况下,滚轮导轨的刚度模型。然后比较在外载荷的作用下,有无预紧力对刚度的影响。得出无预紧力时,滚轮导轨初始刚度很低,且刚度随着载荷增大,会急速增长,使得导轨变形很大。有预紧力时,滚轮导轨的初始刚度较大,且刚度随着载荷增大,增长平缓,使得导轨更稳。 展开更多
关键词 V型滚轮导轨 hertz接触理论 建模 刚度求解 预紧力分析
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一种便携式高g值冲击试验装置的设计 被引量:10
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作者 王超 陈光焱 邓开举 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期227-229,共3页
为对惯性开关进行大于8 000 g的冲击检测,设计一种便携式冲击试验装置。根据弹性力学的赫兹理论,对该冲击试验装置进行了动力学分析,采用四阶龙格-库塔(Runge-Kutta)算法求解得到了结构参数与冲击特性的关系。采用Endevco2270标准传感... 为对惯性开关进行大于8 000 g的冲击检测,设计一种便携式冲击试验装置。根据弹性力学的赫兹理论,对该冲击试验装置进行了动力学分析,采用四阶龙格-库塔(Runge-Kutta)算法求解得到了结构参数与冲击特性的关系。采用Endevco2270标准传感器进行标定,标定结果满足设计要求,即该冲击试验装置可产生最大幅值约8 400 g,脉宽约110μs的冲击加速度信号,在同一高度测试的相对误差小于6%,具有良好的输出稳定性。该冲击试验装置体积小,质量轻,便于携带,维护简单,安全可靠,可用于小尺寸惯性器件冲击检测及抗冲击实验等。 展开更多
关键词 冲击试验装置 高G值 赫兹理论 便携式
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非赫兹型滚滑接触荷载作用下钢轨体内应力状态模拟分析
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作者 王攀杰 周佳仪 +3 位作者 孙耀亮 李粮余 安博洋 王平 《铁道建筑》 北大核心 2021年第4期101-106,共6页
基于迹线法、Kalker的三维非赫兹滚动接触理论和半空间势函数理论解,分析不同接触荷载与接触状态下的轮轨接触差异。结果表明:接触荷载类型、饱和度、摩擦因数都是影响钢轨体内应力分布的重要因素;接触荷载类型主要影响钢轨体内的应力水... 基于迹线法、Kalker的三维非赫兹滚动接触理论和半空间势函数理论解,分析不同接触荷载与接触状态下的轮轨接触差异。结果表明:接触荷载类型、饱和度、摩擦因数都是影响钢轨体内应力分布的重要因素;接触荷载类型主要影响钢轨体内的应力水平,对最大von Mises等效应力发生的位置没有影响;接触斑内黏滑分布和纵向应力整体分布情况主要由饱和度控制;摩擦因数越大,蠕滑饱和时最大von Mises等效应力越大,且越容易发生在表层;与非赫兹型接触荷载+部分滑动状态相比,赫兹型接触荷载+全滑动状态的最大von Mises等效应力更大且更易发生在表层,相同加载次数下钢轨会产生更大的塑性变形。以赫兹型接触荷载+全滑动状态为前提的简化轮轨接触疲劳预测模型得到的疲劳预测结果偏于保守。 展开更多
关键词 高速铁路 von Mises等效应力 轮轨接触 数值模拟 蠕滑饱和 塑性变形 非赫兹型 赫兹型
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